Les disjoncteurs à vide haute tension sont largement utilisés dans l'industrie électrique chinoise, que ce soit pour la modernisation des réseaux électriques urbains et ruraux, les usines chimiques, la métallurgie, l'électrification ferroviaire, l'exploitation minière et d'autres secteurs, grâce à leurs excellentes caractéristiques d'extinction d'arc, leur aptitude aux opérations fréquentes et leurs longues périodes sans maintenance. Ils ont reçu un large éloge de la part des utilisateurs.
L'avantage principal des disjoncteurs à vide réside dans l'interrupteur à vide ; cependant, une longue période sans maintenance ne signifie pas "pas de maintenance" ou "sans maintenance". D'un point de vue global, l'interrupteur à vide n'est qu'un composant du disjoncteur. D'autres parties critiques, telles que le mécanisme d'entraînement, le système de transmission et les composants isolants, sont également essentiels pour assurer les performances techniques globales du disjoncteur. Une maintenance routinière appropriée de tous ces composants est nécessaire pour obtenir les meilleurs résultats opérationnels.
I. Exigences d'installation des disjoncteurs à vide
Sauf garantie explicite du fabricant, il est essentiel de procéder à des inspections sur site avant l'installation, évitant ainsi une confiance excessive injustifiée.
Effectuez des inspections visuelles et internes avant l'installation pour vous assurer que l'interrupteur à vide, toutes les pièces et sous-ensembles sont complets, conformes, non endommagés et exempts d'objets étrangers.
Suivez strictement les procédures d'installation ; les fixations utilisées pour l'assemblage des composants doivent être conformes aux spécifications de conception.
Vérifiez les distances entre les pôles et l'espacement des bornes supérieures et inférieures pour vous assurer qu'elles sont conformes aux normes techniques pertinentes.
Tous les outils utilisés doivent être propres et adaptés aux tâches d'assemblage. Lors du serrage des vis près de l'interrupteur à vide, utilisez des clés fixes, pas des clés ajustables (clés en croissant).
Toutes les parties mobiles et coulissantes doivent pouvoir se déplacer librement ; appliquez de la graisse lubrifiante sur les surfaces de frottement.
Après une installation et une mise en service réussies, nettoyez soigneusement l'unité. Marquez tous les points de connexion réglables avec de la peinture rouge et appliquez de la graisse anticorrosion sur les zones de connexion des bornes.
II. Ajustement des caractéristiques mécaniques lors de l'exploitation
Généralement, les fabricants ajustent entièrement les paramètres mécaniques clés, tels que l'écart des contacts, le déplacement, le parcours des contacts (surparcours), la synchronisation triphasée, les temps d'ouverture/fermeture et les vitesses, lors de la mise en service en usine, et fournissent les enregistrements de test correspondants. Dans les applications sur site, seuls des ajustements mineurs de la synchronisation triphasée, des vitesses d'ouverture/fermeture et du rebond de fermeture sont généralement nécessaires avant que le disjoncteur soit prêt pour le service.
(1) Ajustement de la synchronisation triphasée :
Identifiez le phase présentant la plus grande différence de temps d'ouverture/fermeture. Si cette phase ferme trop tôt ou trop tard, augmentez ou diminuez légèrement son écart de contact en faisant tourner la couplure réglable sur sa tige isolante d'un demi-tour vers l'intérieur ou l'extérieur. Cela permet généralement d'obtenir une synchronisation dans une tolérance de 1 mm, offrant des paramètres de timing optimaux.
(2) Ajustement des vitesses d'ouverture et de fermeture :
Les vitesses d'ouverture et de fermeture sont influencées par de nombreux facteurs. Sur site, les ajustements sont généralement limités à la tension du ressort d'ouverture et au parcours des contacts (c'est-à-dire la compression du ressort de pression des contacts). La tension du ressort d'ouverture affecte directement les vitesses de fermeture et d'ouverture, tandis que le parcours des contacts influence principalement la vitesse d'ouverture.
Si la vitesse de fermeture est trop élevée et la vitesse d'ouverture trop faible, augmentez légèrement le parcours des contacts ou serrez le ressort d'ouverture.
Inversement, desserrez le ressort si nécessaire.
Si la vitesse de fermeture est acceptable mais que la vitesse d'ouverture est faible, augmentez le parcours total de 0,1 à 0,2 mm, ce qui augmente également le parcours des contacts sur tous les pôles et augmente la vitesse d'ouverture.
Si la vitesse d'ouverture est excessive, réduisez le parcours des contacts de 0,1 à 0,2 mm pour la diminuer.
Après avoir ajusté la synchronisation et les vitesses, mesurez et vérifiez toujours l'écart des contacts et le parcours des contacts de chaque pôle pour vous assurer qu'ils sont conformes aux spécifications du produit.
(3) Élimination du rebond de fermeture :
Le rebond de fermeture est un problème courant dans les disjoncteurs à vide. Les causes principales incluent :
Un impact mécanique excessif lors de la fermeture, provoquant un rebond axial du contact mobile ;
Une mauvaise guidage de la tige de contact mobile, entraînant un balancement excessif ;
Des jeux excessifs dans le système de transmission ;
Une mauvaise perpendicularité entre la surface de contact et l'axe central, provoquant un glissement latéral lors du contact.
Pour un produit assemblé, la rigidité structurelle globale est fixe et ne peut pas être modifiée sur site. Dans les conceptions coaxiales, le ressort de contact est connecté directement à la tige conductrice sans liaison intermédiaire, éliminant ainsi les jeux. Cependant, dans les conceptions excentrées (hétéroaxiales), un levier triangulaire relie le ressort de contact à la tige mobile via trois pivots, introduisant trois jeux potentiels - ce qui en fait le point focal pour la réduction du rebond.
De plus, minimisez le jeu de transmission entre l'extrémité initiale du ressort de contact et la tige conductrice pour assurer une chaîne cinématique compacte et sans jeu. Si le rebond est dû à une mauvaise perpendicularité de la face de contact de l'interrupteur, faites pivoter l'interrupteur à vide de 90°, 180° ou 270° lors de l'installation pour trouver l'alignement optimal. Si aucune position satisfaisante n'est trouvée, remplacez l'interrupteur à vide.
Lors de la correction du rebond, assurez-vous que tous les vis soient complètement serrés pour éviter toute interférence due aux vibrations mécaniques.