نصائح إعداد وتناسق قاطع الدائرة ذات الفراغ العالي
تُستخدم مفاتيح الدائرة ذات الفراغ ذات الجهد العالي على نطاق واسع في صناعة الكهرباء الصينية - سواء في تطوير شبكات الطاقة الحضرية والريفية، والمصانع الكيميائية، والمعادن، وترسانة السكك الحديدية، والتعدين وغيرها من القطاعات - بفضل خصائصها الممتازة في إطفاء القوس الكهربائي، وملاءمتها للعمليات المتكررة، والفترة الطويلة بدون صيانة. وقد حظيت بتقدير كبير من المستخدمين.
يكمن الميزة الرئيسية لمفاتيح الدائرة ذات الفراغ في الفاصل الفراغي؛ ومع ذلك، فإن فترة الصيانة الطويلة لا تعني "عدم الحاجة إلى صيانة" أو "خالية من الصيانة". من وجهة نظر شاملة، يعتبر الفاصل الفراغي فقط جزءًا من مفتاح الدائرة. الأجزاء الحرجة الأخرى مثل الآلية التشغيلية، وروابط التوصيل، ومكونات العزل، تعتبر بالمثل ضرورية لضمان الأداء التقني الشامل للمفتاح. يجب القيام بصيانة روتينية مناسبة لكل هذه المكونات لتحقيق النتائج التشغيلية المثلى.
أ. متطلبات التركيب لمفاتيح الدائرة ذات الفراغ
إلا إذا تم ضمان ذلك بشكل صريح من قبل الشركة المصنعة، فمن الضروري إجراء فحوصات روتينية على الموقع قبل التركيب، لتجنب الثقة الزائدة غير المبررة.
قم بإجراء فحص بصرى وداخلي قبل التركيب للتأكد من أن الفاصل الفراغي وكل القطع والأجزاء الفرعية كاملة ومطابقة للمواصفات وغير متأذية وخالية من الأجسام الغريبة.
اتبع بصرامة إجراءات التركيب؛ يجب أن تكون الأجزاء المستخدمة للتجميع متوافقة مع المواصفات التصميمية.
تحقق من المسافات بين الأقطاب والمسافات الموضعية للأطراف العليا والسفلية للتأكد من مطابقتها للمعايير التقنية ذات الصلة.
يجب أن تكون جميع الأدوات المستخدمة نظيفة ومناسبة لأعمال التجميع. عند شد البراغي بالقرب من الفاصل الفراغي، يجب استخدام مفتاح ثابت وليس مفتاح قابل للتعديل (مفتاح هلال).
يجب أن تتحرك جميع الأجزاء الدوارة والزلقية بحرية؛ يجب وضع زيت التشحيم على الأسطح المحتكا.
بعد تركيب الوحدة بنجاح وتوليفها، قم بتنظيفها بدقة. علّم جميع نقاط الاتصال القابلة للتعديل بالدهان الأحمر، وضّع زيت الوقاية من التآكل على مناطق اتصال الأطراف.
ب. تعديل الخصائص الميكانيكية أثناء التشغيل
عادةً ما تقوم الشركات المصنعة بضبط المعلمات الميكانيكية الرئيسية - مثل الفجوة بين اللمسات، والمسار، وسفر اللمسة (السفر الزائد)، والتزامن ثلاثي الأطوار، وأوقات الفتح والإغلاق، والسرعات - بشكل كامل أثناء التوليف في المصنع، وتوفر سجلات الاختبار المقابلة. في التطبيقات الميدانية، عادة ما يتم فقط تعديل طفيف للتزامن ثلاثي الأطوار، وأوقات الفتح والإغلاق، والارتداد عند الإغلاق قبل أن يكون المفتاح جاهزًا للخدمة.
(1) تعديل التزامن ثلاثي الأطوار:
حدد الطور الذي يظهر أكبر اختلاف في توقيت الفتح والإغلاق. إذا كان هذا القطب يغلق مبكرًا جدًا أو متأخرًا، قم بزيادة أو تقليل فجوة اللمسة قليلاً عن طريق تدوير الوصلة القابلة للتعديل على قضيب العزل الخاص به نصف دورة داخلياً أو خارجيًا. عادةً ما يحقق هذا التزامن ضمن مليمتر واحد، مما يؤدي إلى تحقيق أفضل معلمات توقيت.
(2) تعديل سرعات الفتح والإغلاق:
تتأثر سرعات الفتح والإغلاق بعدة عوامل. في الموقع، تكون التعديلات عادةً محدودة بتوتر الربيع الفاتح وسفر اللمسة (أي الضغط على ربيع ضغط اللمسة). شد الربيع الفاتح يؤثر مباشرة على سرعتي الإغلاق والفتح، بينما يؤثر سفر اللمسة بشكل أساسي على سرعة الفتح.
إذا كانت سرعة الإغلاق عالية جدًا وسرعة الفتح منخفضة، قم بزيادة سفر اللمسة أو تشديد الربيع الفاتح قليلاً.
على العكس من ذلك، قم بفك الربيع إذا كان ذلك ضروريًا.
إذا كانت سرعة الإغلاق مقبولة ولكن سرعة الفتح منخفضة، قم بزيادة المسار الكلي بمقدار 0.1-0.2 ملم، مما يزيد أيضًا من سفر اللمسة على جميع الأقطاب ويرفع سرعة الفتح.
إذا كانت سرعة الفتح مرتفعة جدًا، قم بتقليل سفر اللمسة بمقدار 0.1-0.2 ملم لتقليلها.
بعد تعديل التزامن والسرعات، قم دائمًا بإعادة قياس وتأكيد الفجوة بين اللمسات وسفر اللمسة لكل قطب للتأكد من مطابقتها للمواصفات المنتج.
(3) القضاء على الارتداد عند الإغلاق:
يعتبر الارتداد عند الإغلاق مشكلة شائعة في مفاتيح الدائرة ذات الفراغ. أسبابه الرئيسية تشمل:
التاثير الميكانيكي الزائد أثناء الإغلاق، مما يتسبب في ارتداد المحور للمسة المتحركة؛
الإرشاد السيئ لقضيب مسة المتحركة، مما يؤدي إلى زيادة الاهتزاز؛
الفجوات الزائدة في روابط التوصيل؛
سوء عمودية سطح اللمسة مع المحور المركزي، مما يتسبب في الانزلاق الجانبي عند اللمس.
بالنسبة للمنتج المجمع، فإن الصلابة الهيكلية الكلية ثابتة ولا يمكن تغييرها على الموقع. في التصاميم المتماثلة المحور، يرتبط ربيع اللمسة مباشرة بقضيب الموصل دون روابط وسيطة، مما يقضي على الفجوات. ومع ذلك، في التصاميم غير المتماثلة المحور، يربط كرانك ثلاثي ربيع اللمسة بقضيب المحرك عبر ثلاثة دبابيس، مما يدخل ثلاثة فجوات محتملة - مما يجعل هذا نقطة التركيز للحد من الارتداد.
بالإضافة إلى ذلك، قم بتصغير الفجوة بين نهاية ربيع اللمسة الأولية وقضيب الموصل لضمان مجموعة قيادة مدمجة وخالية من الرجوع. إذا كان الارتداد ناتجًا عن سوء عمودية سطح اللمسة للمفصل الفراغي، قم بتدوير المفصل الفراغي بمقدار 90 درجة، 180 درجة، أو 270 درجة أثناء التركيب لإيجاد التوجيه الأمثل. إذا لم يتم العثور على موقع مرضٍ، قم باستبدال المفصل الفراغي.
خلال تصحيح الارتداد، تأكد من شد جميع البراغي بشكل كامل لمنع التداخل الناتج عن الاهتزازات الميكانيكية.
