HV ವ್ಯೂಹ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸೆಟ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಟಿಪ್ಸ್

ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯೂಕುಮ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆರ್ಕ್-ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಪರಿಶೋಧನಾ ಶೂನ್ಯ ಅಂತರ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದ ಚೈನಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದು—ನಗರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲದ ಹೆಚ್ಚಳೆ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು, ಧಾತು ತೊಂದರೆ, ರೈಲ್ವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರದಾನ, ಗಾರು ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಯೋಗಿಕರಿಂದ ಇವು ವ್ಯಾಪಕ ಪ್ರಶಂಸೆ ಪಡೆದಿವೆ.

ವ್ಯೂಕುಮ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಗುಣಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ವ್ಯೂಕುಮ್ ಇಂಟರ್ರಪ್ಟರ್; ಆದರೆ, ದೀರ್ಘ ಪರಿಶೋಧನಾ ಶೂನ್ಯ ಅಂತರ ಎಂದರೆ “ಪರಿಶೋಧನೆ ಇಲ್ಲ” ಅಥವಾ “ಪರಿಶೋಧನಾ ಶೂನ್ಯ” ಎಂದು ಅರ್ಥ ಹೇಗೆ ಇಲ್ಲ. ಒಟ್ಟು ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ, ವ್ಯೂಕುಮ್ ಇಂಟರ್ರಪ್ಟರ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗವೇ ಆಗಿದೆ. ಇನ್ನು ಇನ್ನೆಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳು—ಜೋಡಿಸುವ ಮೆಕಾನಿಸಮ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲಿಂಕೇಜ್, ಮತ್ತು ಆಇಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಕಾಂಪೋನೆಂಟ್ಸ್—ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ಒಟ್ಟು ತಂತ್ರಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಮಾನ ಮಹತ್ವದ್ದು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳ ಯೋಗ್ಯ ನಿಯಮಿತ ಪರಿಶೋಧನೆ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಆವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ಹಾಗು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು.

I. ವ್ಯೂಕುಮ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪನಾ ದಾಖಲೆಗಳು

ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭರವಾಡಿದ ಬೇಡಿದ್ದರೆ, ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮುಂಚೆ ನಿಯಮಿತ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮಾಡಲು ಆವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಅದೇ ಅನುಕೂಲವಾದ ಮಧ್ಯೆ ಮುಂದಿನ ಅತೀತ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.

• ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮುಂಚೆ ದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮಾಡಿ, ವ್ಯೂಕುಮ್ ಇಂಟರ್ರಪ್ಟರ್, ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು, ಮತ್ತು ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಪೂರ್ಣ, ಅನುಮೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ, ಅನಾವಶ್ಯಕ ದೂರಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶೀ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಶುದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ.

• ಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸಾರಿಯಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಿ; ಭಾಗಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ನಿರ್ದೇಶನಗಳು ಡಿಸೈನ್ ವಿನಿಯೋಗಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು.

• ಪೋಲ್ ಮಧ್ಯದ ದೂರ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾನ ವಿದ್ಯಾನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ, ಸಂಬಂಧಿತ ತಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಲು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ.

• ಬಳಸಲಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಕರೆಗಳು ಶುದ್ಧವಾಗಿ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರಬೇಕು. ವ್ಯೂಕುಮ್ ಇಂಟರ್ರಪ್ಟರ್‌ನ ಸುತ್ತ ಸ್ಕ್ರ್ಯೂಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುವುದಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ನರ್‌ನ್ನು (ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ನರ್ ಆಗಿಲ್ಲ) ಬಳಸಬೇಕು.

• ಎಲ್ಲಾ ಪರಿವರ್ತನೀಯ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು ಸ್ವಚ್ಛಂದ ಚಲಿಸಬೇಕು; ಗುರುತು ಪೃಷ್ಠಗಳಿಗೆ ಸ್ನೇಹ ತೈಲ ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು.

• ಸಾಫಲ್ಯದ ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಮಿಷನಿಂಗ್ ನಂತರ, ಯೂನಿಟ್ ಶುದ್ಧವಾಗಿ ತುಂಬಿ. ಎಲ್ಲಾ ಕಷ್ಟಕ ಜೋಡಿಕೆ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ರಕ್ತ ವರ್ಣದ ಪೆಂಟ್ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಜೋಡಿಕೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಅನ್ಟಿ-ಕರೋಜನ ತೈಲ ಅನ್ವಯಿಸಿ.

II. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಮೆಕಾನಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳ ಸಮನ್ವಯ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಗಳು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಕಮಿಷನಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಮೆಕಾನಿಕ ಪ್ರಮಾಣಗಳನ್ನು—ಜೋಡಿ ವಿಚ್ಛೇದ, ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಜೋಡಿ ಪ್ರವಾಸ (ಅತಿಪ್ರವಾಸ), ಮೂರು ಪೋಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣತೆ, ತೆರೆ/ಮುಚ್ಚು ಸಮಯಗಳು, ಮತ್ತು ವೇಗಗಳನ್ನು—ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಮನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ರಿಕಾರ್ಡ್‌ನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಕ್ಷೇತ್ರದ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ, ಮೂರು ಪೋಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣತೆ, ತೆರೆ/ಮುಚ್ಚು ವೇಗಗಳು, ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚು ಬೌಂಸ್ ಗಳ ಮಾತ್ರ ಲಘು ಸಮನ್ವಯನ ಆವಶ್ಯಕವಾಗುತ್ತದೆ ಮುನ್ನು ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಾಗಿ ತಯಾರಾಗಿದೆ.

(1) ಮೂರು ಪೋಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣತೆಯ ಸಮನ್ವಯ:

ತೆರೆ/ಮುಚ್ಚು ಸಮಯದ ಅತ್ಯಂತ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೋಲ್ ಅನ್ವೇಷಿಸಿ. ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಹಿಂದೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದೆ ಮುಚ್ಚುತದರೆ, ಅದರ ಜೋಡಿ ವಿಚ್ಛೇದವನ್ನು ಕೆಲವು ತುಂಬಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಅದರ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್‌ನ ಮಾರ್ಪಡೆಯುವ ಜಂಕ್‌ನ್ನು ಒಂದು ಪಾಲು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1 mm ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮಯ ಪ್ರಮಾಣಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

(2) ತೆರೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚು ವೇಗಗಳ ಸಮನ್ವಯ:

ತೆರೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚು ವೇಗಗಳು ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಸಮನ್ವಯನ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಿ ಪ್ರವಾಸ (ಇದರ ಅರ್ಥ ಜೋಡಿ ಪ್ರೆಸ್ಷರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ನ ಕಾಂಪ್ರೆಶನ್) ಮಾತ್ರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೆರೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ನ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ವಿಷಯವು ಮುಚ್ಚು ಮತ್ತು ತೆರೆ ವೇಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ, ಜೋಡಿ ಪ್ರವಾಸ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆ ವೇಗವನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ.

• ಮುಚ್ಚು ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಿನದ್ದಾಗಿ ಮತ್ತು ತೆರೆ ವೇಗವು ಕಡಿಮೆ ಆದರೆ, ಜೋಡಿ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಕೆಲವು ತುಂಬಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಅಥವಾ ತೆರೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.

• ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ನ್ನು ಬೇಕಾಗಿದ್ದರೆ ತೆರೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.

• ಮುಚ್ಚು ವೇಗವು ಸ್ವೀಕಾರ್ಯವಾದದ್ದಾಗಿದ್ದರೆ ಆದರೆ ತೆರೆ ವೇಗವು ಕಡಿಮೆ ಆದರೆ, ಮೂಲ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ನ್ನು 0.1–0.2 mm ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಪೋಲ್ ಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆರೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

• ತೆರೆ ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದ್ದರೆ, ಜೋಡಿ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು 0.1–0.2 mm ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.

ಸಮನ್ವಯ ಮತ್ತು ವೇಗಗಳನ್ನು ಸಮನ್ವಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ಪೋಲ್ ಗಳ ಜೋಡಿ ವಿಚ್ಛೇದ ಮತ್ತು ಜೋಡಿ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಮಾಪಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿ, ಉತ್ಪಾದನ ವಿನಿಯೋಗಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ.

(3) ಮುಚ್ಚು ಬೌಂಸ್ ನ ನಿವಾರಣೆ:

ಮುಚ್ಚು ಬೌಂಸ್ ವ್ಯೂಕುಮ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಧಾನ ಕಾರಣಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

• ಮುಚ್ಚುವಾಗಿನ ಮೆಕಾನಿಕ ಪ್ರತಿಭಾವ, ಚಲನೀಯ ಜೋಡಿಯ ಅಕ್ಷೀಯ ಪುನರ್ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ;

• ಚಲನೀಯ ಜೋಡಿ ರಾಡ್ ನ ದುರ್ದೈವ್ಯ ದರ್ಶನ, ಹೆಚ್ಚು ಕಂಪನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ;

• ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲಿಂಕೇಜ್ ನ ಹೆಚ್ಚು ಅಂತರ;

• ಜೋಡಿ ಮುಖ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಅಕ್ಷ ನಡುವಿನ ದುರ್ದೈವ್ಯ ಲಂಬೋತ್ತಮತ್ವ, ಜೋಡಿ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿ ನಿರ್ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಶ್ವ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಸಂಯೋಜಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ, ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಿತಿ ಕಾನ್ಸ್ಟೆನ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೋ-ಆಕ್ಸಿಯಲ್ ಡಿಸೈನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಜೋಡಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ನ್ನು ಮಧ್ಯವಾಹಿ ರಾಡ್ ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲಿಂಕೇಜ್ ಬೇಡಿದ್ದರೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಅಂತರ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಓಫ್ಸೆಟ್-ಆಕ್ಸಿಯಲ್ (ಹೆಟೆರೋ-ಆಕ್ಸಿಯಲ್) ಡಿಸೈನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಜೋಡಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ನ್ನು ಮೂರು ಪಿನ್ ಮೂಲಕ ಚಲನೀಯ ರಾಡ್ ಗೆ ತ್ರಿಕೋನ ಬೆಲ್ ಕ್ರಾಂಕ್ ಮಾಡಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೂರು ಅಂತರ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ—ಇದು ಬೌಂಸ್ ನಿವಾರಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ. ಇನ್ನು, ಜೋಡಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ನ ಆರಂಭಿಕ ಮುಂದ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯವಾಹಿ ರಾಡ್ ಗಳ ನಡುವಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಬ್ಯಾಕ್ಲಾಷ್ ಇಲ್ಲದ ಚಲನ ಮಾಡಿ. ಇಂಟರ್ರಪ್ಟರ್ ನ ಜೋಡಿ ಮುಖದ ಲಂಬೋತ್ತಮತ್ವ ಕಡಿಮೆ ಆದರೆ, ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯೂಕುಮ್ ಇಂಟರ್ರಪ್ಟರ್ ನ್ನು 90°, 180°, ಅಥವಾ 270° ತಿರುಗಿಸಿ ಉತ್ತಮ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ. ಯಾವುದೇ ಸಂತೋಷದಾಯಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ವ್ಯೂಕುಮ್ ಇಂಟರ್ರಪ್ಟರ್ ನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಬೌನ್ಸ್ ಸರಿಹೋಗಿಸುವಾಗ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಕ್ರೂ ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಟೈಟನ್ ಮಾಡಲು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ, ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ವಿಳಂಬಗಳಿಂದ ಹರಾಜು ಸಾಗುವನ್ನು ರೋಧಿಸಲು.