Що таке принцип роботи двигуна Schrage?

Що таке принцип роботи двигуна Шраге?

Визначення двигуна Шраге

Двигун Шраге визначається як комбінація обмотного роторного асинхронного двигуна та частотного перетворювача з первинним, вторинним і третинним обмотуванням.

Принцип роботи

При стоянні трифазні струми у первинному обмотуванні створюють обертове поле. Це обертове поле перетинає вторинне обмотування з синхронною швидкістю (ns).

Тому, згідно з законом Ленца, ротор буде обертатися в напрямку, що протилежить причині, тобто для індукції ЕДС зсуву у вторинне обмотування. Тому ротор обертається в напрямку, протилежному напрямку обертання синхронно обертаючогося поля. Тепер повітряний зазор обертається зі швидкістю зсуву ns – nr відносно вторинного обмотування. Тому ЕДС, зібрана стаціонарними щітками, є на частоті зсуву і тому прийнятна для вводу у вторинне обмотування.

Керування швидкістю

Керування швидкістю двигуна Шраге можливе за допомогою зміни введеної ЕДС у двигун, яка може бути керована зміною кутового зміщення між двома щітками. Щоб зрозуміти керування швидкістю двигуна Шраге, давайте розберемося з керуванням швидкістю WRIM за допомогою методу введення ЕДС.

Розглянемо наступні кола ротора (значення наведені лише для ілюстрації).

Нехай спочатку електричний момент (Tspeed control of schrage motore) = момент навантаження (Tl) = 2 Нм

Струм ротора Ir = 2 А.

Нехай sE2 = ЕДС зсуву, індуковане у цепі ротора.

А Ej = ЕДС, введена у цепі ротора.

Керування коефіцієнтом потужності

Покращення коефіцієнта потужності досягається шляхом введення кутового зміщення між осями третинного і вторинного обмотувань, правильного вирівнювання фазорів ЕДС.

Характеристики двигуна Шраге

Зсув і швидкість двигуна Шраге без навантаження залежать від констант машини і відстані між щітками, що дозволяє отримати дві різні швидкості залежно від фази введеної ЕДС.