Schrage Motor İşletme Prensibi Nedir?

Schrage Motor İşleme Prensibi Nedir?

Schrage Motor Tanımı

Schrage motoru, sarılı rotorlı endüksiyon motoru ve bir frekans dönüştürücünün birleşimidir. Bu motorun birincil, ikincil ve üçüncül sarımları vardır.

İşleme Prensibi

Durma durumunda, birincil sarımda üretilen üç faz akımları bir dönen alan oluşturur. Bu dönen alan, senkron hızda (ns) ikincil sarımı keser.

Bu nedenle, Lenz yasası uyarınca, rotör, sebebi yani kaymalı frekansta emf'leri ikincil sarıma indirgemek için karşıt yönde döner. Bu yüzden, rotör, senkron dönen alanın yönünün tersine döner. Şimdi, ikincil sarıma göre hava boşluğu alanı, kayma hızında (ns – nr) döner. Bu nedenle, sabit fırçalar tarafından toplanan emf, kayma frekansındadır ve bu da ikincil sarıma enjekte edilmek için uygundur.

Hız Kontrolü

Schrage motorun hız kontrolü, motora enjekte edilen emf'nin değiştirilmesiyle mümkündür. Bu, iki fırça arasındaki açısal yer değiştirmeyi değiştirerek kontrol edilebilir. Schrage motorun hız kontrolünü anlamak için, enjekte edilen emf yöntemi kullanılarak sarılı rotorlu endüksiyon motorlarının (WRIMs) hız kontrolünü anlamamız gerekmektedir.

Aşağıdaki rotor devrelerini düşünün (değerler sadece gösterim amacıyla verilmiştir).

İlk olarak, elektriksel tork (Tspeed control of schrage motore) = yük torku (Tl) = 2Nm olsun.

Rotor akımı Ir = 2A.

sE2 = rotör devresinde induksiyon edilen kayma emfi olsun.

Ve Ej = rotör devresine enjekte edilen emf olsun.

Güç Faktörü Kontrolü

Güç faktörü iyileştirilmesi, üçüncül ve ikincil sarım eksenleri arasında bir açısal yer değiştirme getirerek ve emf fazörlerini doğru şekilde hizalayarak sağlanır.

Schrage Motor Özellikleri

Schrage motorun yük olmaması durumundaki kayması ve hızı, makine sabitlerine ve fırça ayrımına bağlıdır. Bu, enjekte edilen emfin fazına bağlı olarak farklı iki hız sağlar.