Schrage Motorun İşləmə Prinsipi nədir?

Schrage motora fəaliyyət qanunu nədir?

Schrage motorun tərifini

Schrage motoru, saralanmış rotorlu induksion motor və birincil, ikincil və üçüncül sarımlarla donatılmış frekvens konverterinin birləşməsi kimi təyin olunur.

Fəaliyyət Qanunu

Durgunlukda, birincil sarımda olan üç fazlı cərəyanlar dövrənən sahə yaratır. Bu dövrənən sahə, sinkron sürətində (ns) ikincil sarımı kəsir.

Buna görə, Lenz qanununa əsasən, rotor, səbəbinə ziddi istiqamətdə dönməyə başlayacaq, yəni ikincil sarıma slip frekvensinin EMF-lərini induksiya edəcək. Bu səbəbdən, rotor, sinkron dövrənən sahənin dönmə istiqamətinə ziddi istiqamətdə dönməyə başlayır. İndi hava boşluğunun sahəsi, ikincil sarıma nisbətən (ns – nr) slip sürətində dövrənir. Buna görə, stasionar fırçalardan toplanan EMF, slip frekvensində olur və bu da ikincil sarıma enjeksiya etmək üçün uyğundur.

Sürət Kəntrolü

Schrage motorun sürəti, motorun içərisinə enjeksiya edilən EMF-ni dəyişdirərək kəntrol edilə bilər. Bu, iki fırça arasındakı bucaqlı yerləşməni dəyişdirərək kəntrol edilə bilər. Schrage motorun sürət kəntrolünü anlamaq üçün, WRIM-dən istifadə edilən enjeksiya metodu ilə sürət kəntrolünü anlamalıyıq.

Aşağıdaki rotor şəbəkələrini nəzərə alaq (dəyərlər yalnız illüstrasiya məqsədiylə verilmişdir).

İlk olaraq elektrikli buraxılış momenti (Tspeed control of schrage motore) = yüklənmiş buraxılış momenti (Tl) = 2Nm

Rotor cərəyani Ir = 2A.

Gəlin sE2 = rotor şəbəkəsində induksiya edilən slip EMF olsun.

Və Ej = rotor şəbəkəsinə enjeksiya edilən EMF olsun.

Güclü faktorun kəntrolü

Güclü faktorun iyiləşməsi, üçüncül və ikincil sarım oxları arasında bucaqlı yerləşmə yaratmaqla və EMF fazörlerini düzgün olaraq həizləndirməklə əldə edilir.

Schrage Motorun Xüsusiyyətləri

Schrage motorunun boş yüklü halda olan slip və sürəti, maşının sabitlərinə və fırça aralığına bağlıdır və enjeksiya edilən EMF-nin fazasına əsasən iki fərqli sürət imkanı yaradır.