Сchrage моторының іске қосылу принципі неге тең?

Сchrage моторының жұмыс принципі деген не?

Сchrage моторының анықтамасы

Сchrage моторы бұрылған роторлы индуктивті мотор мен негізгі екінші және үшінші виткелері бар частота конвертерінің комбинациясы ретінде анықталады.

Жұмыс принципі

Тұрғыдан кейін, негізгі виткедегі үш фазалы ағым синхрондық жылдамдықпен (ns) айналатын магниттық поле пайда етеді. Бұл айналатын поле синхрондық жылдамдықпен (ns) екінші виткеді кеседі.

Демек, Ленц заңына сәйкес, ротор сол себепке қарама-каршы бағытта айналады, яғни, екінші виткеге слыптау тиістімді ампер-сағаттарын жасайды. Сондықтан, ротор синхронды айналатын магниттық поле айналу бағытына қарама-каршы айналады. Енді, екінші витке бойынша ауызшылық магниттық поле слыптау жылдамдығында (ns – nr) айналуда. Демек, стационарлы боршылармен жиналған ЭДС слыптау тиістімді ампер-сағатында болады және сондықтан екінші виткеге енгізу үшін ыңғайлы.

Жылдамдық басқаруы

Сchrage моторының жылдамдығын басқару, моторға енгізілетін ЭДС-ты өзгерту арқылы мүмкін, ол екі боршылардың арасындағы бұрышты өзгерту арқылы басқарылады. Сchrage моторының жылдамдығын басқаруды түсіну үшін, WRIM-лердің енгізілетін ЭДС әдісін пайдаланып жылдамдық басқаруын түсінеміз.

Келесі роторлы цептерді қарастырайық (мәндер тек иллюстрация үшін).

Алғашқыда электр магнитті момент (Tspeed control of schrage motore) = жүк моменті (Tl) = 2 Нм

Ротордың ағымы Ir = 2 А.

Ескерту sE2 = ротор цептерінде слыптау арқылы пайда болған ЭДС.

Ескерту Ej = ротор цептеріне енгізілетін ЭДС.

Косинус факторы басқаруы

Косинус факторын жақсарту, үшінші және екінші виткелердің осьтерінің арасындағы бұрышты енгізу арқылы және ЭДС фазалық диаграммаларын дұрыс байланыстыру арқылы жасалады.

Сchrage моторының қасиеттері

Сchrage моторының слыптауы және жүк жоғындағы жылдамдығы машиналық тұрақтыларына және боршылардың аралығына байланысты, енгізілетін ЭДС-тың фазасына қарай екі әртүрлі жылдамдыққа ие болады.