Jaký je princip fungování motorku Schrage?

Jaký je princip fungování motoru Schrage?

Definice motoru Schrage

Motor Schrage je definován jako kombinace motoru s ovinutým rotorem a frekvenčního měniče s primárními, sekundárními a terciárními cívkami.

Princip fungování

V klidu třífázové proudy v primární cívce vytvářejí rotační pole. To se prořezává sekundární cívkou synchronní rychlostí (ns).

Podle Lenzova zákona se rotor bude otáčet tak, aby odporoval příčině, tj. aby indukoval emf slipové frekvence do sekundární cívky. Rotor se tedy otáčí opačným směrem než synchronně se otáčející pole. Teď je pole ve vzduchovém mezeru v rozdílu rychlosti ns – nr vzhledem k sekundárnímu okruhu. Emf shromážděná stacionárními kartáči je tedy na slipové frekvenci a je vhodná k injekci do sekundární cívky.

Řízení rychlosti

Řízení rychlosti motoru Schrage je možné změnou injikované emf do motoru, kterou lze ovládat změnou úhlového posunu mezi dvěma kartáči. Abychom pochopili řízení rychlosti motoru Schrage, pojďme si nejprve vysvětlit řízení rychlosti WRIM pomocí metody injekce emf.

Zvažme následující obvody rotoru (hodnoty jsou pouze ilustrativní).

Nechť původně elektrický moment (Tspeed control of schrage motore) = moment zatížení (Tl) = 2Nm

Proud rotoru Ir = 2A.

Nechť sE2 = slipová emf vyvolaná v obvodu rotoru.

A Ej = emf injikovaná do obvodu rotoru.

Řízení faktoru moci

Zlepšení faktoru moci se dosahuje zavedením úhlového posunu mezi osami terciární a sekundární cívkou, což správně zarovná fázory emf.

Charakteristiky motoru Schrage

Slip a rychlost motoru Schrage bez zatížení závisí na konstantách stroje a rozestupu kartáčů, což umožňuje dvě různé rychlosti podle fáze injikované emf.