Apakah Prinsip Operasi Motor Schrage?

Apakah Prinsip Operasi Motor Schrage?

Definisi Motor Schrage

Motor Schrage didefinisikan sebagai kombinasi dari motor induksi dengan rotor yang diputar dan konverter frekuensi dengan gulungan primer, sekunder, dan tersier.

Prinsip Operasi

Pada keadaan diam, arus tiga fasa dalam gulungan primer menghasilkan medan berputar. Medan berputar ini memotong gulungan sekunder pada kecepatan sinkron (ns).

Oleh karena itu, menurut hukum Lenz, rotor akan berputar dalam arah yang bertentangan dengan penyebabnya, yaitu untuk menginduksi tegangan emf pada frekuensi slip ke gulungan sekunder. Oleh karena itu, rotor berputar berlawanan dengan arah rotasi medan berputar secara sinkron. Sekarang medan celah udara berputar pada kecepatan slip ns – nr terhadap sekunder. Oleh karena itu, tegangan yang dikumpulkan oleh sikat statis berada pada frekuensi slip dan karenanya cocok untuk disuntikkan ke sekunder.

Kontrol Kecepatan

Kontrol kecepatan motor Schrage mungkin dilakukan dengan mengubah tegangan emf yang disuntikkan ke motor, yang dapat dikendalikan dengan mengubah pergeseran sudut antara dua sikat. Untuk memahami kontrol kecepatan motor Schrage, mari kita pahami kontrol kecepatan pada WRIMs menggunakan metode suntikan emf.

Pertimbangkan sirkuit rotor berikut (nilai-nilai hanya untuk tujuan ilustrasi).

Misalkan awalnya torsi elektrik (Tspeed control of schrage motore) = torsi beban (Tl) = 2Nm

Arus rotor Ir = 2A.

Misalkan sE2 = emf slip yang diinduksi dalam sirkuit rotor.

Dan Ej = emf yang disuntikkan ke sirkuit rotor.

Kontrol Faktor Daya

Peningkatan faktor daya dicapai dengan memperkenalkan pergeseran sudut antara sumbu gulungan tersier dan sekunder, menyelaraskan phasor emf dengan benar.

Ciri-ciri Motor Schrage

Slip dan kecepatan motor Schrage pada beban kosong bergantung pada konstanta mesin dan pemisahan sikat, memungkinkan dua kecepatan berbeda berdasarkan fase emf yang disuntikkan.