Apa Prinsip Kerja Motor Schrage

Apa Prinsip Kerja Motor Schrage?

Definisi Motor Schrage

Motor Schrage didefinisikan sebagai kombinasi dari motor induksi dengan rotor yang diputar dan konverter frekuensi dengan gulungan primer, sekunder, dan tersier.

Prinsip Kerja

Pada saat diam, arus tiga fasa di gulungan primer menghasilkan medan berputar. Medan berputar ini memotong gulungan sekunder pada kecepatan sinkron (ns).

Oleh karena itu, menurut hukum Lenz, rotor akan berputar dalam arah yang bertentangan dengan penyebabnya, yaitu untuk menginduksi tegangan emf slip ke gulungan sekunder. Oleh karena itu, rotor berputar berlawanan dengan arah putaran medan berputar secara sinkron. Sekarang medan celah udara berputar pada kecepatan slip ns – nr terhadap sekunder. Oleh karena itu, tegangan yang dikumpulkan oleh sikat stasioner berada pada frekuensi slip dan karenanya cocok untuk disuntikkan ke sekunder.

Kontrol Kecepatan

Kontrol kecepatan motor Schrage dapat dilakukan dengan mengubah tegangan emf yang disuntikkan ke motor, yang dapat dikontrol dengan mengubah pergeseran sudut antara dua sikat. Untuk memahami kontrol kecepatan motor Schrage, mari kita pahami kontrol kecepatan pada WRIMs menggunakan metode suntikan emf.

Pertimbangkan rangkaian rotor berikut (nilai-nilai hanya untuk ilustrasi).

Misalkan awalnya torsi listrik (Tspeed control of schrage motore) = torsi beban (Tl) = 2Nm

Arus rotor Ir = 2A.

Misalkan sE2 = tegangan emf slip yang diinduksi di rangkaian rotor.

Dan Ej = tegangan emf yang disuntikkan ke rangkaian rotor.

Kontrol Faktor Daya

Peningkatan faktor daya dicapai dengan memperkenalkan pergeseran sudut antara sumbu gulungan tersier dan sekunder, menyelaraskan fasa tegangan dengan benar.

Karakteristik Motor Schrage

Slip dan kecepatan motor Schrage pada beban nol bergantung pada konstanta mesin dan pemisahan sikat, memungkinkan dua kecepatan berbeda berdasarkan fase tegangan emf yang disuntikkan.