 
                            Hva er prinsippet for Schrage-motorers drift?
Definisjon av Schrage-motor
En Schrage-motor defineres som en kombinasjon av en spolebunnsinduksjonsmotor og en frekvensomformer med primære, sekundære og tertiære vindinger.

Driftsprinsipp
Når motoren står stille, produserer trefasstrømmer i den primære vindingen et roterende felt. Dette roterende feltet krysser den sekundære vindingen med synkron hastighet (ns).
Ifølge Lenz lov vil derfor rotoren rotere i en retning som motvirker årsaken, det vil si for å inducere slipfrekvens emf-er i den sekundære vindingen. Derfor roterer rotoren motsatt den synkront roterende feltets retning. Nå roterer luftspaltefeltet med sliphastighet ns – nr i forhold til den sekundære vindingen. Derfor er spenningspotensialet samlet inn av de stasjonære børstene ved slipfrekvens, og er dermed egnet for innsprøytning i den sekundære vindingen.
Hastighetskontroll
Hastighetskontroll av Schrage-motor er mulig ved å variere det innsprøytede spenningspotensialet i motoren, noe som kan kontrolleres ved å endre vinkelavstanden mellom de to børstene. For å forstå hastighetskontrollen av Schrage-motor, la oss forstå hastighetskontrollen i WRIMs ved hjelp av metoden for innsprøytning av spenningspotensial.
Overvei følgende rotor-sirkuit (verdiene er kun for illustrasjonsformål).
La elektrisk moment (Tspeed control of schrage motore) = lastmoment (Tl) = 2Nm
Rotorstrøm Ir = 2A.
La sE2 = slip-emf indusert i rotor-sirkuitet.
Og Ej = emf innsprøyted i rotor-sirkuitet.

Kosinusphi-kontroll
Forbedring av kosinusphi oppnås ved å introdusere en vinkelavstand mellom akser for tertiær og sekundær vinding, og justere emf-faser riktig.

Egenskaper hos Schrage-motor
Schrage-motorers slip og hastighet uten last avhenger av maskinkonstanter og børsteavstand, noe som tillater to forskjellige hastigheter basert på fasen av det innsprøytede spenningspotensialet.
 
                                         
                                         
                                        