స్క్రాజ్ మోటర్ పనిచేయడం యొక్క సిద్ధాంతం ఏం?

శ్రేగ్ మోటర్ ప్రక్రియా తత్వం ఏంటి?

శ్రేగ్ మోటర్ నిర్వచనం

శ్రేగ్ మోటర్ అనేది ఒక వైపు రోటర్ ఉన్న ప్రవహన మోటర్ మరియు ప్రాథమిక, ద్వితీయ, తృతీయ వైపులను కలిగిన ఆవృత్తి మార్పిడిదార్చున్నది.

ప్రక్రియా తత్వం

స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు, ప్రాథమిక వైపులోని మూడు-ఫేజీ ప్రవాహాలు ఒక భ్రమణ క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. ఈ భ్రమణ క్షేత్రం ద్వితీయ వైపున్ని సంక్రమణ వేగం (ns) లో కొట్టేస్తుంది.

కాబట్టి, లెన్జ్ నియమం ప్రకారం, రోటర్ సరైన దశలను ప్రతిఘటించడానికి ఒక దిశలో భ్రమణం చేస్తుంది, అంటే ద్వితీయ వైపులో స్లిప్ ఆవృత్తి emfs ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కాబట్టి, రోటర్ సంక్రమణ భ్రమణ క్షేత్రం యొక్క భ్రమణ దిశకు వ్యతిరేకంగా భ్రమణం చేస్తుంది. ఇప్పుడు వాయు విస్తీర్ణ క్షేత్రం ద్వితీయ వైపుకు స్లిప్ వేగం ns – nr లో భ్రమణం చేస్తుంది. కాబట్టి, నిలిపిన బ్రష్‌ల ద్వారా సేకరించబడుతున్న emf స్లిప్ ఆవృత్తిలో ఉంటుంది, అందువల్ల ద్వితీయ వైపులో ప్రవేశపెట్టడం యొక్క అనుకూలంగా ఉంటుంది.

వేగ నియంత్రణ

శ్రేగ్ మోటర్ యొక్క వేగ నియంత్రణ మోటర్ లో ప్రవేశపెట్టబడుతున్న emf ను మార్చడం ద్వారా సాధ్యం, ఇది రెండు బ్రష్‌ల మధ్య కోణీయ విస్తరణను మార్చడం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. శ్రేగ్ మోటర్ యొక్క వేగ నియంత్రణను అర్థం చేసుకోవడానికి, WRIMs లో ప్రవేశపెట్టబడుతున్న emf పద్ధతి ద్వారా వేగ నియంత్రణను అర్థం చేసుకోండి.

క్రింది రోటర్ సర్క్యుట్లను పరిగణించండి (విలువలు మాత్రమే ఉదాహరణ కోసం).

మొదటిగా విద్యుత్ బలం (Tspeed control of schrage motore) = జోగింపు బలం (Tl) = 2Nm

రోటర్ ప్రవాహం Ir = 2A.

మొదటి sE2 = రోటర్ సర్క్యుట్లో ఉత్పత్తి చేయబడిన స్లిప్ emf.

మరియు Ej = రోటర్ సర్క్యుట్లో ప్రవేశపెట్టబడుతున్న emf.

శక్తి గుణక నియంత్రణ

శక్తి గుణక ప్రాస్తావికరణను తృతీయ మరియు ద్వితీయ వైపుల అక్షాల మధ్య ఒక కోణీయ విస్తరణను ప్రవేశపెట్టడం ద్వారా, emf ఫేజీయ వెక్టర్లను సరైన దశలో సుహృద్భావం చేయడం ద్వారా సాధ్యం.

శ్రేగ్ మోటర్ యొక్క లక్షణాలు

శ్రేగ్ మోటర్ యొక్క స్లిప్ మరియు జోగింపు లేని వేగం మెషీన్ స్థిరాంకాల్లోని మరియు బ్రష్ విభజనపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది ప్రవేశపెట్టబడుతున్న emf యొక్క ఫేజీయ దశల ఆధారంగా రెండు విభిన్న వేగాలను అనుమతిస్తుంది.