หลักการการทำงานของมอเตอร์ Schrage คืออะไร

หลักการการทำงานของมอเตอร์ Schrage คืออะไร?

นิยามมอเตอร์ Schrage

มอเตอร์ Schrage ถูกกำหนดให้เป็นการรวมกันของมอเตอร์เหนี่ยวนำที่มีโรเตอร์พันและตัวแปลงความถี่ที่มีวงจรปฐมภูมิ ทุติยภูมิ และตรีภูมิ

หลักการการทำงาน

เมื่อมอเตอร์หยุดนิ่ง กระแสไฟฟ้าสามเฟสในวงจรปฐมภูมิจะสร้างสนามหมุน สนามหมุนนี้จะตัดวงจรทุติยภูมิที่ความเร็วซิงโครนัส (ns)

ดังนั้นตามกฎของเลนซ์ โรเตอร์จะหมุนไปในทิศทางที่ตรงข้ามกับสาเหตุ คือ เพื่อสร้างแรงดันไฟฟ้าความถี่ลื่นในวงจรทุติยภูมิ ดังนั้น โรเตอร์จะหมุนในทิศทางตรงข้ามกับทิศทางการหมุนของสนามที่หมุนซิงโครนัส ในขณะนี้สนามอากาศกำลังหมุนที่ความเร็วลื่น ns – nr ตามทุติยภูมิ ดังนั้น แรงดันไฟฟ้าที่เก็บโดยแปรงที่อยู่นิ่งจะอยู่ที่ความถี่ลื่นและเหมาะสมสำหรับการฉีดเข้าสู่วงจรทุติยภูมิ

การควบคุมความเร็ว

การควบคุมความเร็วของมอเตอร์ Schrage สามารถทำได้โดยการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าที่ฉีดเข้าสู่มอเตอร์ ซึ่งสามารถควบคุมได้โดยการเปลี่ยนแปลงมุมการกระจัดระหว่างแปรงสองชุด ในการเข้าใจการควบคุมความเร็วของมอเตอร์ Schrage ขอให้เราทำความเข้าใจการควบคุมความเร็วในมอเตอร์เหนี่ยวนำที่มีโรเตอร์พันโดยใช้วิธีการฉีดแรงดันไฟฟ้า

พิจารณาวงจรโรเตอร์ต่อไปนี้ (ค่าเหล่านี้เป็นเพียงตัวอย่างเท่านั้น)

ให้เริ่มต้นแรงบิดไฟฟ้า (Tspeed control of schrage motore) = แรงบิดโหลด (Tl) = 2 Nm

กระแสโรเตอร์ Ir = 2 A

ให้ sE2 = แรงดันไฟฟ้าลื่นที่เกิดขึ้นในวงจรโรเตอร์

และ Ej = แรงดันไฟฟ้าที่ฉีดเข้าสู่วงจรโรเตอร์

การควบคุมแฟคเตอร์พลังงาน

การปรับปรุงแฟคเตอร์พลังงานสามารถทำได้โดยการนำมุมการกระจัดระหว่างแกนวงจรตรีภูมิและทุติยภูมิมาใช้ ทำให้เวกเตอร์แรงดันไฟฟ้าถูกต้อง

คุณสมบัติของมอเตอร์ Schrage

ความลื่นและความเร็วของมอเตอร์ Schrage ที่ไม่มีโหลดขึ้นอยู่กับค่าคงที่ของเครื่องและระยะห่างระหว่างแปรง ทำให้มีความเร็วที่แตกต่างกันสองระดับตามเฟสของแรงดันไฟฟ้าที่ฉีดเข้า