چه چیزی اصل عملکرد موتور Schrage است
چه میباشد اصل عملکرد موتور شرگه؟
تعریف موتور شرگه
موتور شرگه به عنوان ترکیبی از یک موتور القایی با روتور پیچیده و یک تبدیلکننده فرکانس با سیمپیچهای اولیه، ثانویه و ثالثیه تعریف میشود.
اصل عملکرد
در حالت سکون، جریانهای سهفاز در سیمپیچ اولیه یک میدان چرخان ایجاد میکنند. این میدان چرخان با سرعت همزمان (ns) سیمپیچ ثانویه را قطع میکند.
بنابراین طبق قانون لنز، روتور در جهتی چرخ خواهد کرد که علت را مخالفت کند یعنی جهت القای ولتاژهای فرکانس لغزشی در سیمپیچ ثانویه. بنابراین روتور در جهت مخالف چرخش میدان چرخان همزمان چرخ میکند. حالا میدان فضایی با سرعت لغزش (ns – nr) نسبت به سیمپیچ ثانویه چرخ میکند. بنابراین ولتاژ جمعآوری شده توسط فرشهای ثابت در فرکانس لغزشی است و برای تزریق به سیمپیچ ثانویه مناسب است.
کنترل سرعت
کنترل سرعت موتور شرگه با تغییر ولتاژ تزریق شده به موتور امکانپذیر است که میتواند با تغییر جابجایی زاویهای بین دو فرش کنترل شود. برای درک کنترل سرعت موتور شرگه، بیایید کنترل سرعت در موتورهای القایی با روتور پیچیده (WRIMs) با استفاده از روش ولتاژ تزریقی را درک کنیم.
در نظر بگیرید مدارهای روتور زیر (ارزشها فقط برای نشان دادن مثال هستند).
بگذارید ابتدا گشتاور الکتریکی (Tspeed control of schrage motore) = گشتاور بار (Tl) = 2Nm
جریان روتور Ir = 2A.
بگذارید sE2 = ولتاژ لغزش القایی در مدار روتور.
و Ej = ولتاژ تزریقی در مدار روتور.
کنترل عامل توان
بهبود عامل توان با معرفی جابجایی زاویهای بین محورهای سیمپیچ ثالثیه و ثانویه، و همخطی صحیح فازورهای ولتاژ انجام میشود.
ویژگیهای موتور شرگه
لغزش و سرعت موتور شرگه در حالت بدون بار به ثوابت ماشین و فاصله فرشها بستگی دارد که اجازه میدهد دو سرعت مختلف بر اساس فاز ولتاژ تزریقی وجود داشته باشد.
پیشنهاد شده
