ჰიდრავლიკური მუშაობის მექანიზმებში ჰაერის ჩაგვრილობა
ჰიდრავლიკური მექანიზმებისთვის, ჰაერის ჩაგვრილობა შეიძლება გამოიწვიოს პომპის ხშირი ჩართვა ან სისტემის ძალიან გრძელი ხანგრძლივობის ხელახლა დაჭიმვა. სარქვლებში სითხის სერიოზული შიდა ჩაგვრილობა შეიძლება გამოიწვიოს წნევის დაკარგვა. თუ ჰიდრავლიკური სითხე შევა აკუმულატორის ცილინდრის აზოტის მხარეს, შეიძლება გამოიწვიოს წნევის არანორმალური ზრდა, რაც ზეგავლენას ახდენს SF6 გამრღვევების უსაფრთხო ოპერირებაზე.
გარდა იმ გაუმართაობებისა, რომლებიც გამოწვეულია დაზიანებული ან არასწორად მოქმედი წნევის გამომაჩენებით და წნევის კომპონენტებით, რომლებიც იწვევს სითხის წნევის არანორმალურობას, და შეკეტვის/გახსნის ელექტრომაგნიტური კატუშკების, პირველადი სარქვლის შემოსვლების ან დამხმარე გამრთველის სიგნალის პრობლემებით გამოწვეული გაუმართაობებისა, ჰიდრავლიკური მექანიზმების თითქმის ყველა სხვა გაუმართაობა გამოწვეულია ჩაგვრილობით — აზოტის ჩაგვრილობით ჩათვლით.
ჰიდრავლიკური მექანიზმებში სითხის ძირეული ჩაგვრილობის ადგილები შედის: სამმიმართლიანი სარქვლები და გადმოსხვის სარქვლები, მაღალი/დაბალი წნევის სითხის მილები, წნევის გამომაჩენებისა და წნევის რელეების შეერთებები, მუშა ცილინდრების და აკუმულატორის ცილინდრების მავთულების დაზიანებული სანაგვები და დაბალი წნევის სითხის აუზებში არსებული სიმბლის ხვრელები.
(1) მაღალი/დაბალი წნევის მილების, წნევის გამომაჩენებისა და წნევის რელეების შეერთებებში სითხის ჩაგვრილობა
მილების შეერთებებში სითხის ჩაგვრილობა შეადგენს ყველა ჰიდრავლიკური მექანიზმის ჩაგვრილობის შესახებ შეტყობინებების შედარებით დიდ ნაწილს, დაახლოებით 30%. ჰიდრავლიკური სითხის მილები და შეერთებები ისეaled არის „შემოსავლების“ გამოყენებით. თუ დამუშავების სიზუსტე, შეკუმშვის სიმტკიცე არასწორია ან შეერთებებში არსებობს ბრტყელები, შეიძლება მოხდეს სითხის ჩაგვრილობა. მუშაობის დროს, ჯერ მოახლოეთ შეერთება; თუ ჩაგვრილობა გრძელდება, მოაშორეთ სითხის მილი და ხელახლა დაამონტაჟეთ სწორად. ასაბლის დროს შეკუმშვის მომენტი არ უნდა იყოს ძალიან მაღალი ან ძალიან დაბალი, რათა არ დაზიანდეს შემოსავალი — მოუხსენით მხოლოდ მაშინ, როდესაც სითხე აღარ ჩაიგვრება.
(2) სანაგვის არასაკმარისი ხარისხის გამო სითხის ჩაგვრილობა
ჰიდრავლიკური მექანიზმები ზოგადად იყენებს ორ ტიპის სანაგვს: მკვეთრ სანაგვს და ელასტიკურ სანაგვს. ელასტიკური სანაგვი შეიცავს:
„O“-ნიშნის რეზინის სანაგვებს, რომლებიც იყენებენ ელასტიკურ დეფორმაციას სტატიკური ან დინამიკური სანაგვისთვის ბრტყელ ან წრიულ ზედაპირებზე.
„V“-ტიპის სანაგვებს, რომლებიც მიმართულებას აქვთ — „V“-ს ღია მხარე უნდა იყოს მიმართული მაღალი წნევის მხარეს.
სანაგვის ბერკეტების არასაკმარისი ხარისხი ან არასწორი დაყენება, ბრტყელები მავთულებზე, სითხეში მტვრეულობა ან მოძრაობის დროს wear შეიძლება გამოიწვიოს სანაგვის მუშაობის შეწყვეტა. ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ჩაგვრილობა არასაკმარისი შეკუმშვით, დაძველებით ან დაზიანებით. როდესაც ასეთი პირობები გამოვლინდება, სანაგვები უნდა შეიცვალოს.

(3) სარქვლის სხეულის სანაგვის ჩაგვრილობა
სამმიმართლიანი სარქვლებისა და გადმოსხვის სარქვლების მსგავსი სარქვლების შეხვედრის ზედაპირებზე სანაგვი უმეტესად იყენებს მკვეთრ სანაგვს, რომელიც ჩვეულებრივ ხდება სარქვლის ხაზის საშუალებით. მაგალითად, ბურთულიანი სარქვლები იყენებს ფოლადის ბურთულისა და სარქვლის სედლის მკაცრ კონტაქტს სანაგვისთვის, ხოლო კონური სარქვლები დამოკიდებულია კონუსის ზედაპირისა და სარქვლის ხვრელის მკაცრ შესაბამურობაზე.
სარქვლის შეხვედრის ზედაპირებზე ჩაგვრილობის ძირეული მიზეზები შედის: სანაგვის არასაკმარისი შესაბამობა, ზედაპირის დამახინჯების და ბრტყელობის დახვეწა, დამუშავების დაბალი სიზუსტე, შეერთების დროს ან მუშაობის დროს შეხვედრის ზედაპირზე არსებული მტვრეულობა, რაც იწვევს სანაგვის ზედაპირის დაზიანებას.
მკურნალობის მეთოდები:
მოაშორეთ ბრტყელები შესაბამის კომპონენტებს;
თუ ჰიდრავლიკური სითხე ბინძურია ან არასაკმარისი ხარისხის, შეცვალეთ ან გაფილტრეთ;
დაზიანებული ბურთულიანი სარქვლის სანაგვის შემთხვევაში, ხელახლა დაამონტაჟეთ ფრთხილად — სანაგვის ზედაპირი არ უნდა იყოს ძალიან ფართო, და გამოიყენეთ ახალი, მაღალი სიზუსტის ფოლადის ბურთულა;
არასაკმარისი კონური სანაგვის შემთხვევაში, ფრთხილად გაასაფეთქეთ და შეასწორეთ;
თუ სანაგვის wear ძალიან მნიშვნელოვანია და შეუსწორებელი, შეცვალეთ მთელი კომპონენტი.
(4) საყრდენის ჩაგვრილობა
საყრდენის ჩაგვრილობა ჩვეულებრივ გამოწვეულია საყრდენის ან შედუღების ნაკლოვანებებით, რომლებიც ივრცევიან ჰიდრავლიკური სისტემის წნევის შოკის დროს. მაგალითად, თუ არსებობს ჩაგვრილობა სითხის აუზების ან აზოტის ცილინდრების (აკუმულატორების) შედუღებებში, საჭიროა შედუღებით შეკეთება.
(5) SF6 აირის შევსება
SF6 გამრღვევების შევსებამდე, დამზადებული SF6 აირით უნდა გაწმინდეს შევსების მილი 5 წამის განმავლობაში, რათა მოაშოროს მილში არსებული ჰაერი. ოპერაციის დროს უნდა უზრუნველყოთ შევსების ინტერფეისის სისუფთავე. მაღალი ტენიანობის პირობებში, შეიძლება გამოყენებულ იქნეს ელექტრო ცხელი ჰაერის საქარი. იდეალურ შემთხვევაში, უნდა დააყენოთ შევსების წნევა თითქმის ტოლი გამრღვევში შიდა SF6 წნევის. წნევის სხვაობა უნდა იყოს ზოგადად ნაკლები 100 kPa-ზე. აკრძალულია პირდაპირი მაღალი წნევის შევსება წნევის რეგულატორის გარეშე. გამრღვევში ჩასხმული აირის წნევა უნდა იყოს ცოტათი მაღალი მითითებულ მნიშვნელობაზე, რათა აითვისოს მომავალი ტენის გაზომვის დროს დახარჯული აირი.
(6) SF6 აირში ტენის გამოვლენა
SF6 აირში ტენის შემცველობა მნიშვნელოვნად ზეგავლენას ახდენს რკალის ჩაქრობის შესაძლებლობაზე, დიელექტრიკულ მიმდევრობაზე და ელექტრო მოწყობილობის სერვისულ სიცოცხლეზე. როდესაც ტენი აღემატება დადგენილ ზღვარს, შეიძლება წარმოიქმნას ტოქსიკური ან კოროზიული ნაერთები მაღალ ტემპერატურაზე რკალის დროს, რაც იწვევს რკალის კამერაში არსებული ლითონის კომპონენტების კოროზიას და შეიძლება გამოიწვიოს გამრღვევის აფეთქება.
ამიტომ, ტენის გაზომვა უნდა ჩატარდეს 24 საათის შემდეგ იმისა, რაც SF6 აირი ჩაასხამ მოწყობილობაში. გაზომვამდე შეამოწმეთ, რომ შიდა SF6 აირის წნევა იყოს ცოტათი მეტი ნომინალურ წნევაზე. გაზომვები უნდა ჩატარდეს მშრალ ამინდში, დაბალი გარემოს ტენიანობის პირობებში, სპეციალური მილების გამოყენებით, რომლებიც ჩვეულებრივ არ უნდა იყოს 5 მეტრზე გრძელი. გაზომვამდე გაზომვის მილი უნდა გაწმინდეს მშრალი აზოტით ან და (7) SF6 გაზის დაუთვალისწინებლობის გამოკვლევა SF6 გარეშე გამრთველებზე ხშირად გადის გაზი შემდეგ ადგილებში: მძიმეების სამრთველი საჭედები და დაფრთხილებული დასაჭერი მხარდაჭერის იზოლატორებში, ცუდი დასაჭერი ჩატვირთვის ვალვებში, პორცელანის მხარდაჭერის ფუძეში გადაჭრილები, ფლანჯის კავშირები, დარწმუნების ფართობის ქვრივი ხვრელები, სამკუთხა ყუთის ფარები, გაზის გადასატანი სილის კავშირები, სიმკვრივის რელეების ინტერფეისები, მეორე წნევის გაზომვის საშუალებების კავშირები, სილის დასაჭერი და დასაჭერი ბურთულები (რეზინას დასაჭერი). ტესტირებამდე გაშლილი იქნება გარშემო მყოფი SF6 გაზი. შემდეგ ნელ-ნელა გადაადგილეთ დაუთვალისწინებლობის დეტექტორის პრობი ტესტის წერტილზე 1–2 მმ-ით ზემოთ. ნორმალური პირობების შემთხვევაში დეტექტორის ისტოკი დარჩება სტაბილური. თუ ისტოკი დაინარჩუნებს დინებას და შეიძლება დარჩენილი გაზი, დააბრუნეთ ჰაერი 1 საათით და შემდეგ განაგრძოთ ზომვა.