تسریب هیدرولیکی و تечات گاز SF6 در قطع کننده ها

ریسک گرفتن در مکانیزم های هیدرولیکی

در مکانیزم های هیدرولیکی، ریسک گرفتن می تواند باعث شروع مکرر پمپ در کوتاه مدت یا زمان دوباره فشاردهی بسیار طولانی شود. نشت داخلی روغن در ارابه ها ممکن است به خرابی فشار منجر شود. اگر روغن هیدرولیک به سمت نیتروژن سیلندر ذخیره کننده وارد شود، می تواند باعث افزایش غیرطبیعی فشار شود که عملکرد ایمن SF6 circuit breakers را تحت تاثیر قرار می دهد.

به جز خرابی های ناشی از دستگاه های تشخیص فشار و قطعات فشاری که باعث فشار غیرطبیعی روغن می شوند و خرابی هایی مانند عدم بسته شدن یا باز شدن به دلیل کاتушки الکترومغناطیسی برای قطع/بستن، دسته اول ارابه ها یا مشکلات سیگنال دهنده های کمکی، تقریباً تمامی خرابی های دیگر در مکانیزم های هیدرولیکی به دلیل ریسک گرفتن از جمله نشت نیتروژن ایجاد می شوند.

مکان های اصلی نشت روغن در مکانیزم های هیدرولیکی شامل: ارابه های سه طرفه و دستگاه های خالی کننده، لوله های روغن فشار بالا/پایین، اتصالات گرماسنج ها و رله های فشار، تخته های مخصوص در میله های پیستون سیلندرهای کاری و ذخیره کننده، و سوراخ های ماسه ای در مخازن روغن فشار پایین.

(1) نشت در اتصالات لوله های فشار بالا/پایین، گرماسنج ها و رله های فشار

نشت در اتصالات لوله ای نسبت به تمامی نشت های مکانیزم های هیدرولیکی حدود 30% را تشکیل می دهد. لوله های روغن و اتصالات آنها از طریق "فِرول" ها دستیابی به ختم کردن را انجام می دهند. اگر دقت ماشین کاری، قدرت تنظیم یا ساییدگی در اتصال مناسب نباشد، ممکن است نشت روغن رخ دهد. در حین رسیدگی، ابتدا اتصال را کمی بچینید؛ اگر نشت ادامه دارد، لوله روغن را خارج کرده و به درستی مجدداً آن را مونتاژ کنید. گشتاور تنظیم در مونتاژ نباید خیلی زیاد یا خیلی کم باشد تا از خسارت به فِرول جلوگیری شود—فقط تا زمانی که نشت روغن رخ ندهد بچینید.

(2) نشت روغن به دلیل ختم کردن ضعیف

مکانیزم های هیدرولیکی معمولاً از دو نوع ختم کردن استفاده می کنند: ختم کردن سخت و ختم کردن الاستیک. ختم کردن الاستیک شامل:

• دایره های ختم کردن گُمی "O"، که از تغییر شکل الاستیک برای ختم کردن استاتیک یا دینامیک در سطوح مسطح یا دایره ای استفاده می کنند.

• ختم کننده های "V" که جهت دار هستند—طرف باز "V" باید به سمت فشار بالا باشد.

کیفیت ضعیف یا نصب نادرست دایره های ختم کردن، ساییدگی در میله های پیستون، آلودگی در روغن، یا ساییدگی در حرکت می تواند باعث خرابی ختم کردن شود. فشرده شدن ناکافی، پیری یا خسارت نیز باعث نشت می شود. وقتی چنین شرایطی مشاهده می شود، دایره های ختم کردن باید تعویض شوند.

(3) نشت ختم کردن بدنه ارابه

ختم کردن در سطوح متصل شونده ارابه ها مانند ارابه های سه طرفه و دستگاه های خالی کننده بیشتر از ختم کردن سخت استفاده می کنند، معمولاً از طریق ختم کردن خط ارابه. برای مثال، ارابه های گویی از تماس محکم بین گوی فولادی و صفحه ارابه برای ختم کردن استفاده می کنند، در حالی که ارابه های مخروطی از تناسب محکم بین سطح مخروطی و دهانه ارابه استفاده می کنند.

دلایل اصلی نشت در سطوح متصل شونده ارابه شامل: دقت تناسب ختم کردن ضعیف، زبری سطح بیش از حد و خطاهای صافی، دقت ماشین کاری ضعیف، وجود آلودگی در سطح متصل شونده در زمان مونتاژ یا عملیات، که منجر به خسارت سطح ختم کردن می شود.

روش های رسیدگی:

• حذف ساییدگی از قطعات مربوطه؛

• اگر روغن هیدرولیک کثیف یا استاندارد نیست، آن را تعویض یا فیلتر کنید؛

• برای ختم کردن ارابه های گویی خراب، مجدداً با دقت مونتاژ کنید—سطح ختم کردن نباید خیلی گسترده باشد و گوی فولادی با دقت بالا باید استفاده شود؛

• برای ختم کردن ضعیف مخروطی، با دقت تراش و تعمیر کنید؛

• اگر خرابی ختم کردن شدید و قابل تعمیر نیست، کل قطعه را تعویض کنید.

(4) نشت بدنه

نشت بدنه معمولاً ناشی از عیوب در قالب گیری یا جوش کاری است که تحت شوک فشاری از سیستم هیدرولیکی گسترش می یابد. برای مثال، اگر نشت در جوش کاری مخازن روغن یا سیلندرهای نیتروژن (ذخیره کننده ها) وجود دارد، نیاز به تعمیر جوش کاری است.

(5) تکمیل گاز SF6

قبل از شارژ کردن IEE-Business circuit breakers، باید از گاز SF6 مجاز برای پاک کردن خط شارژ برای 5 ثانیه استفاده شود تا هوا داخل خط شارژ حذف شود. در حین عملیات، باید تمیزی رابط شارژ را تضمین کنید. در شرایط رطوبت بالا، می توان از بخار گرم الکتریکی برای خشک کردن رابط استفاده کرد. بهترین راه، تنظیم فشار شارژ تا نزدیک به فشار داخلی SF6 در circuit breaker قبل از اتصال لوله شارژ است. اختلاف فشار معمولاً باید کمتر از 100 kPa باشد. شارژ کردن مستقیم با فشار بالا بدون کاهنده فشار ممنوع است. فشار گاز شارژ شده به circuit breaker باید کمی بالاتر از مقدار مشخص شده باشد تا برای جبران گاز مصرف شده در اندازه گیری های آینده رطوبت تأمین شود.

(6) تشخیص رطوبت گاز SF6

مقدار رطوبت در گاز SF6 به طور قابل توجهی بر عملکرد خاموش کننده قوس، قدرت عایق بندی و عمر مفید تجهیزات برقی تأثیر می گذارد. وقتی رطوبت از حد مجاز فراتر رود، ممکن است مواد سمی یا فرساینده در دمای بالا در حین قوس الکتریکی تشکیل شوند که می تواند قطعات فلزی داخل قوس را فرسایش دهد و منجر به انفجار circuit breaker شود.

بنابراین، باید 24 ساعت بعد از پر کردن گاز SF6 به تجهیزات، اندازه گیری رطوبت انجام شود. قبل از اندازه گیری، باید فشار داخلی گاز SF6 کمی بالاتر از فشار اسمی باشد. اندازه گیری باید در شرایط خشک با رطوبت محیطی کم انجام شود، با استفاده از خطوط اختصاصی، معمولاً کمتر از 5 متر. خط اندازه گیری باید قبل از اندازه گیری با نیتروژن خشک یا گاز SF6 جدید مجاز شسته شود.

(7) تشخیص نشت گاز SF6

مکان های نشت رایج در IEE-Business circuit breakers شامل: میله های گرداننده و ختم کردن خراش دار در عایق های پشتیبان، ختم کردن ضعیف در ارابه های شارژ، ترک ها در پایه عایق های سرامیکی، اتصالات فلانژ، سوراخ های ماسه ای در پوشش قطع کننده، صفحات پوششی سه جداره، اتصالات لوله گاز، رابطهای رله چگالی، اتصالات گرماسنج فشار ثانویه، جوش کاری ها و عدم تطابق بین لبه ختم کردن و ختم کننده (پَد).

قبل از تست، گاز SF6 اطراف را با باد پخش کنید. سپس کند کند دستگاه تشخیص نشت را 1–2 میلی متر بالاتر از نقطه تست حرکت دهید. در شرایط عادی، سوزن دستگاه ثابت می ماند. اگر سوزن نوسان کند و شکل گرفتن گاز باقی مانده مشکوک است، باد را برای پخش آن یک ساعت بزنید و سپس اندازه گیری را ادامه دهید.