Hydraulické uniky a uniky plynu SF6 v přepínačích
Úniky v hydraulických pohonných mechanismech
U hydraulických mechanismů mohou úniky způsobit krátkodobé časté spouštění čerpadla nebo příliš dlouhou dobu opětovného nabarvení tlaku. Závažný interní unik oleje z ventilů může vést k selhání ztráty tlaku. Pokud se hydraulický olej dostane na dusíkovou stranu akumulační nádrže, může to způsobit neobvyklý nárůst tlaku, což ovlivňuje bezpečnou operaci vypínačů SF6.
Kromě poruch způsobených poškozenými nebo neobvyklými zařízeními pro detekci tlaku a tlačovými komponenty vedoucími k neobvyklému tlaku oleje, a poruch jako selhání uzavření nebo otevření způsobeného cívkami pro spouštění/uzavírání, první stupeň ventilových tyčí nebo problémy s pomocnými spínacími signály, jsou téměř všechny ostatní poruchy v hydraulických mechanismech způsobeny úniky – včetně úniku dusíku.
Hlavní místa uniku oleje v hydraulických mechanismech zahrnují: trojcestné ventily a odvodové ventily, vysokotlaké/nízko-tlaké olejové potrubí, spoje manometrů a tlakových relé, poškozené těsnící kroužky u tyčí pracovních válců a akumulačních válců, a pískové díry v nízkotlakých olejových nádržích.
(1) Úniky na spojích potrubí vysokotlakých/nízkotlakých olejových trubek, manometrů a tlakových relé
Úniky na spojích potrubí představují relativně velkou část všech úniků v hydraulických mechanismech, přibližně 30%. Hydraulické olejové potrubí a spoje dosahují těsnosti prostřednictvím "ferrul". Pokud je přesnost obrábění, síla zatěžování nevhodná, nebo existují špičky na spoji, může dojít k uniku oleje. Při řešení situace lehce zatěsněte spoj; pokud unik pokračuje, odpojte olejové potrubí a znovu ho správně sestavte. Síla zatěžování během sestavování by neměla být ani příliš vysoká, ani příliš nízká, aby nedošlo k poškození ferrule – zatěsněte pouze tak, aby nedocházelo k uniku oleje.
(2) Úniky způsobené špatnými těsněními
Hydraulické mechanismy obecně používají dva typy těsnění: tuhé těsnění a pružné těsnění. Pružné těsnění zahrnuje:
"O"-tvárné gumové těsnění, které využívá pružnou deformaci pro statické nebo dynamické těsnění na rovinatých nebo kulatých povrchách.
"V"-typ těsnění, který má směr – otevřená strana "V" musí být namířena k vysokotlačné straně.
Špatná kvalita nebo nesprávná instalace těsnicích kroužků, špičky na tyčích pístů, kontaminace oleje, nebo opotřebení během pohybu mohou způsobit selhání těsnění. Nedostatečné stlačení, stárnutí nebo poškození také vedou k úniku. Když jsou takovéto podmínky zjištěny, měly by být těsnění nahrazena.
(3) Úniky z těsnění tělesa ventilu
Těsnění spojovacích ploch ventilů, jako jsou trojcestné ventily a odvodové ventily, obvykle používá tuhé těsnění, typicky dosažené prostřednictvím těsnění ventilové linky. Například, kuličkové ventily se spoléhají na těsný kontakt mezi ocelovou koulí a sedlem ventilu, zatímco kuželové ventily se spoléhají na těsný fit mezi kuželovou plochou a otvorem ventilu.
Hlavní příčiny úniků na spojovacích plochách ventilů zahrnují: špatnou přesnost těsného fitu, přílišnou hrubost povrchu a chyby rovnosti, špatnou přesnost obrábění, přítomnost znečišťujících látek na spojovací ploše během montáže nebo provozu, což vede k poškození těsnicí plochy.
Způsoby řešení:
Odstraňte špičky z relevantních komponent;
Pokud je hydraulický olej špinavý nebo nesplňuje normy, nahraďte jej nebo ho vyfiltrováním;
Pro selhání těsnění kuličkových ventilů, pečlivě znovu sestavte – těsnicí plocha by neměla být příliš široká a musí být použita nová, vysokopřesná ocelová koule;
Pro špatná kuželová těsnění, pečlivě lapujte a opravujte;
Pokud je opotřebení těsnění závažné a nenapravitelné, nahraďte celou komponentu.
(4) Úniky z tělesa
Úniky z tělesa obvykle vznikají z vad v odlitcích nebo svarech, které se rozšiřují pod tlakovým šokem z hydraulického systému. Například, pokud dochází k uniku na svarech olejových nádrží nebo dusíkových nádrží (akumulátorů), je potřeba provést svarovou opravu.
(5) Doplňování plynu SF6
Před naplněním vypínačů SF6 by měl být kvalifikovaný plyn SF6 použit k vyplachování naplňovacího potrubí po dobu 5 sekund, aby se odstranilo vzduch z potrubí. Během operace zajistěte čistotu naplňovacího rozhraní. V podmínkách vysoké vlhkosti lze použít elektrický teplomotor k sušení rozhraní. Ideálně by se měl tlak naplňování upravit tak, aby byl téměř shodný s vnitřním tlakem SF6 v vypínači před připojením naplňovací hadice. Rozdíl tlaku by obecně měl být menší než 100 kPa. Je zakázáno přímo nabíjet vysokým tlakem bez reduktoru. Tlak plynu naplněného do vypínače by měl být mírně vyšší než stanovená hodnota, aby se kompenzovala spotřeba plynu při budoucích měřeních vlhkosti.
(6) Detekce vlhkosti plynu SF6
Obsah vlhkosti v plynu SF6 významně ovlivňuje vlastnosti hasicího oblouku, izolační sílu a životnost elektrického zařízení. Pokud překročí limit, mohou se za vysokých teplot během obloukového výboje vytvořit toxické nebo koroziční sloučeniny, které korodují kovové komponenty uvnitř obloukové komory a mohou způsobit explozi vypínače.
Proto by mělo být měření vlhkosti provedeno 24 hodin po naplnění zařízení plynem SF6. Před měřením ověřte, že vnitřní tlak plynu SF6 je mírně nad nominálním tlakem. Měření by mělo být provedeno za suchého počasí s nízkou okolní vlhkostí, pomocí speciálních potrubí, obvykle ne delších než 5 metrů. Měřicí potrubí musí být před měřením vyplachováno suchým dusíkem nebo kvalifikovaným novým plynem SF6.
(7) Detekce úniků plynu SF6
Běžná místa úniků na vypínačích SF6 zahrnují: pohonové tyče a poškozená těsnění v nosných izolátorech, špatná těsnost na naplňovacích ventilech, trhliny u základny porcelánových nosných izolátorů, flančové spoje, pískové díry na víku přerušovače, víkách trojbokých poklopů, spojích plynových potrubí, rozhraních hustotních relé, spojích sekundárních manometrů, svarech a nesouladu mezi těsnicími drážkami a těsněními (podložkami).
Před testováním oddejte okolní plyn SF6. Poté pomalu pohybujte čidlo detektoru 1–2 mm nad místem testu. Za normálních podmínek zůstává jehla detektoru stabilní. Pokud se jehla kolísá a podezřelíte přítomnost zbytkového plynu, rozfukujte vzduch po dobu 1 hodiny a pak pokračujte v měření.
