การรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกและก๊าซ SF6 ในตัวตัดวงจร

การรั่วไหลในกลไกการทำงานไฮดรอลิก

สำหรับกลไกไฮดรอลิก การรั่วไหลอาจทำให้ปั๊มทำงานบ่อยครั้งในระยะสั้นหรือเวลาในการเพิ่มความดันนานเกินไป การรั่วไหลของน้ำมันภายในวาล์วอย่างรุนแรงอาจทำให้เกิดการสูญเสียความดัน หากน้ำมันไฮดรอลิกเข้าไปในฝั่งไนโตรเจนของกระบอกสูบสะสม อาจทำให้เกิดความดันผิดปกติเพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลกระทบต่อการทำงานอย่างปลอดภัยของวงจรตัดไฟ SF6

นอกจากความผิดพลาดที่เกิดจากอุปกรณ์ตรวจจับความดันและส่วนประกอบความดันที่เสียหายหรือผิดปกติทำให้ความดันน้ำมันผิดปกติ และความผิดพลาดเช่นไม่สามารถปิดหรือเปิดได้เนื่องจากคอยล์แม่เหล็กสำหรับการทริป/ปิด แท่งดันวาล์วระดับแรก หรือปัญหาสัญญาณสวิตช์เสริม ความผิดพลาดเกือบทุกอย่างในกลไกไฮดรอลิกเกิดจากการรั่วไหล รวมถึงการรั่วไหลของไนโตรเจน

ตำแหน่งหลักของการรั่วน้ำมันในกลไกไฮดรอลิก ได้แก่: วาล์วสามทางและวาล์วดาวน์, ท่อไฮดรอลิกความดันสูง/ต่ำ, ข้อต่อของเครื่องวัดความดันและรีเลย์ความดัน, ซีลที่เสียหายที่แท่งสูบของกระบอกสูบทำงานและกระบอกสูบสะสม, และรูทรายในถังน้ำมันความดันต่ำ

(1) การรั่วไหลที่ข้อต่อท่อของท่อความดันสูง/ต่ำ เครื่องวัดความดัน และรีเลย์ความดัน

การรั่วไหลที่ข้อต่อท่อคิดเป็นสัดส่วนใหญ่ในบรรดาการรั่วไหลของกลไกไฮดรอลิกประมาณ 30% ท่อและข้อต่อน้ำมันไฮดรอลิกบรรลุการป้องกันการรั่วไหลโดยใช้ "เฟอร์รูล" ถ้าความแม่นยำในการผลิต, ความแข็งแรงในการขัน, หรือมีรอยหยักที่ข้อต่อ อาจเกิดการรั่วน้ำมัน ในระหว่างการจัดการ ควรขันข้อต่อให้แน่นเล็กน้อยก่อน ถ้ายังรั่วอยู่ ให้ถอดท่อน้ำมันออกแล้วประกอบใหม่ แรงบิดในการประกอบไม่ควรมากหรือน้อยเกินไปเพื่อป้องกันการเสียหายของเฟอร์รูล—ขันจนกระทั่งไม่มีน้ำมันรั่วออกมา

(2) การรั่วน้ำมันเนื่องจากซีลไม่ดี

กลไกไฮดรอลิกโดยทั่วไปใช้สองประเภทของการป้องกันการรั่วไหล: การป้องกันการรั่วไหลแบบแข็งและการป้องกันการรั่วไหลแบบยืดหยุ่น การป้องกันการรั่วไหลแบบยืดหยุ่นรวมถึง:

• ซีลยางวง "O" ที่ใช้การเปลี่ยนแปลงรูปร่างเพื่อป้องกันการรั่วไหลแบบสถิตหรือพลวัตบนพื้นผิวเรียบหรือวงกลม

• ซีลแบบ "V" ที่มีทิศทาง—ด้านเปิดของ "V" ต้องหันไปทางด้านความดันสูง

คุณภาพไม่ดีหรือการติดตั้งซีลวงไม่เหมาะสม, รอยหยักบนแท่งสูบ, สิ่งปนเปื้อนในน้ำมัน, หรือการสึกหรอในการเคลื่อนที่ อาจทำให้ซีลเสียหาย การบีบอัดไม่เพียงพอ, การเสื่อมสภาพ, หรือการเสียหาย ยังทำให้เกิดการรั่วไหล เมื่อพบเหตุการณ์เหล่านี้ ควรเปลี่ยนซีล

(3) การรั่วไหลของซีลที่ตัววาล์ว

การป้องกันการรั่วไหลที่พื้นผิวต่อของวาล์ว เช่น วาล์วสามทางและวาล์วดาวน์ โดยมากใช้การป้องกันการรั่วไหลแบบแข็ง ที่มักบรรลุโดยใช้การป้องกันการรั่วไหลของสายวาล์ว ตัวอย่างเช่น วาล์วบอลพึ่งพาการติดต่อแน่นระหว่างลูกบอลเหล็กและที่นั่งวาล์วในการป้องกันการรั่วไหล ในขณะที่วาล์วกรวยพึ่งพาการติดต่อแน่นระหว่างพื้นผิวกรวยและปากวาล์ว

สาเหตุหลักของการรั่วไหลที่พื้นผิวต่อของวาล์ว ได้แก่: ความแม่นยำในการป้องกันการรั่วไหลไม่ดี, ความหยาบของพื้นผิวและความผิดพลาดในการเรียบ, ความแม่นยำในการผลิตไม่ดี, มีสิ่งปนเปื้อนที่พื้นผิวต่อในระหว่างการประกอบหรือการใช้งาน ทำให้พื้นผิวป้องกันการรั่วไหลเสียหาย

วิธีการจัดการ:

• กำจัดรอยหยักจากส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง;

• หากน้ำมันไฮดรอลิกสกปรกหรือไม่ได้มาตรฐาน ให้เปลี่ยนหรือกรอง;

• สำหรับซีลวาล์วบอลที่เสียหาย ให้ประกอบใหม่ด้วยความระมัดระวัง—พื้นผิวป้องกันการรั่วไหลไม่ควรมีขนาดกว้างเกินไป และต้องใช้ลูกบอลเหล็กที่มีความแม่นยำสูง;

• สำหรับซีลกรวยที่ไม่ดี ให้ลับและซ่อมแซมอย่างระมัดระวัง;

• หากซีลสึกหรออย่างรุนแรงและไม่สามารถซ่อมแซมได้ ให้เปลี่ยนส่วนประกอบทั้งหมด

(4) การรั่วไหลของโครงสร้าง

การรั่วไหลของโครงสร้างมักเกิดจากข้อบกพร่องในชิ้นส่วนหล่อหรือรอยเชื่อมที่ขยายตัวภายใต้แรงกระแทกของระบบไฮดรอลิก ตัวอย่างเช่น ถ้ามีการรั่วไหลที่รอยเชื่อมของถังน้ำมันหรือกระบอกสูบไนโตรเจน (กระบอกสูบสะสม) จำเป็นต้องทำการเชื่อมซ่อมแซม

(5) การเติมก๊าซ SF6

ก่อนเติมก๊าซ SF6 ลงในวงจรตัดไฟ SF6 ควรใช้ก๊าซ SF6 ที่มีคุณภาพเพื่อทำความสะอาดท่อเติมก๊าซเป็นเวลา 5 วินาที เพื่อขจัดอากาศภายในท่อ ในระหว่างการทำงาน ควรตรวจสอบความสะอาดของช่องเติมก๊าซ ในสภาพความชื้นสูง อาจใช้พัดลมลมร้อนไฟฟ้าเพื่ออบแห้งช่องเติมก๊าซ ตามที่ควรจะปรับความดันในการเติมก๊าซให้ใกล้เคียงกับความดันภายในของวงจรตัดไฟ SF6 ก่อนเชื่อมต่อท่อเติมก๊าซ ความแตกต่างของความดันควรอยู่ที่น้อยกว่า 100 kPa การเติมก๊าซโดยตรงที่ความดันสูงโดยไม่มีตัวลดความดันไม่ได้รับอนุญาต ความดันของก๊าซที่เติมเข้าไปในวงจรตัดไฟควรสูงกว่าค่าที่กำหนดเล็กน้อยเพื่อชดเชยก๊าซที่ใช้ในการวัดความชื้นในอนาคต

(6) การวัดความชื้นของก๊าซ SF6

ความชื้นในก๊าซ SF6 มีผลอย่างมากต่อสมรรถนะในการดับอาร์คไฟฟ้า, ความแข็งแรงในการฉนวน, และอายุการใช้งานของอุปกรณ์ไฟฟ้า เมื่อความชื้นเกินขีดจำกัด สารพิษหรือสารกัดกร่อนอาจเกิดขึ้นในอุณหภูมิสูงในระหว่างการอาร์คไฟฟ้า ทำลายส่วนประกอบโลหะภายในห้องอาร์คและอาจทำให้วงจรตัดไฟระเบิด

ดังนั้น ควรทำการวัดความชื้น 24 ชั่วโมงหลังจากเติมก๊าซ SF6 ลงในอุปกรณ์ ก่อนวัด ควรตรวจสอบว่าความดันภายในของก๊าซ SF6 อยู่เหนือความดันที่กำหนดเล็กน้อย ควรทำการวัดในสภาพอากาศที่แห้งและมีความชื้นแวดล้อมต่ำ โดยใช้ท่อเฉพาะที่มีความยาวไม่เกิน 5 เมตร ท่อวัดควรถูกทำความสะอาดด้วยไนโตรเจนแห้งหรือก๊าซ SF6 ใหม่ที่มีคุณภาพก่อนวัด

(7) การตรวจจับการรั่วไหลของก๊าซ SF6

ตำแหน่งที่พบการรั่วไหลทั่วไปในวงจรตัดไฟ SF6 ได้แก่: แท่งขับเคลื่อนและซีลที่ขีดข่วนในฉนวนรองรับ, การป้องกันการรั่วไหลที่วาล์วเติมก๊าซไม่ดี, รอยแตกที่ฐานของฉนวนเซรามิก, การเชื่อมต่อที่ขอบ, รูทรายที่ฝาครอบวงจรตัดไฟ, แผ่นปิดสามชั้น, ข้อต่อท่อส่งก๊าซ, ตัวเชื่อมต่อความหนาแน่น, ข้อต่อของเครื่องวัดความดันรอง, รอยเชื่อม, และความไม่สอดคล้องระหว่างร่องป้องกันการรั่วไหลและซีล (墊圈)

ก่อนทดสอบ ควรเป่าก๊าซ SF6 รอบ ๆ ออกจากบริเวณทดสอบ จากนั้นเคลื่อนที่ปลายตรวจจับให้ช้า ๆ อยู่เหนือจุดทดสอบ 1–2 มม. ภายใต้สภาพปกติ เข็มวัดจะคงที่ ถ้าเข็มวัดแกว่งและสงสัยว่ามีก๊าซตกค้าง ควรเป่าลมเพื่อกระจายก๊าซออกไป 1 ชั่วโมง แล้วจึงดำเนินการวัดต่อไป