1. การดูแลรักษาและฟื้นฟูสภาพฉนวนให้เหมือนกับที่โรงงาน
เมื่อตัวแปลงไฟฟ้าได้ผ่านการทดสอบการยอมรับจากโรงงาน สภาพฉนวนจะอยู่ในสภาพที่ดีที่สุด หลังจากนั้น สภาพฉนวนมักจะเสื่อมลง และช่วงการติดตั้งอาจเป็นช่วงที่สำคัญสำหรับการเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว ในกรณีที่รุนแรง ความแข็งแกร่งของฉนวนอาจลดลงจนถึงขั้นล้มเหลว ทำให้เกิดการไหม้ของขดลวดทันทีที่ทำการจ่ายไฟ ในสถานการณ์ปกติ คุณภาพการติดตั้งที่ไม่ดีจะทิ้งไว้ซึ่งความบกพร่องที่ซ่อนอยู่ในระดับต่างๆ ดังนั้น การดูแลรักษาและฟื้นฟูสภาพฉนวนให้กลับไปเหมือนกับสภาพที่โรงงานควรเป็นเป้าหมายหลักของการติดตั้ง ความแตกต่างระหว่างสภาพฉนวนหลังจากการติดตั้งกับสภาพที่โรงงานเป็นมาตรฐานสำคัญในการประเมินคุณภาพงานติดตั้ง
เพื่อรักษาและฟื้นฟูสภาพฉนวนให้สมบูรณ์ มีความจำเป็นต้องป้องกันการปนเปื้อนและการรักษาความสะอาด สารปนเปื้อนสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท: อนุภาคแข็ง อนุภาคเหลว และอนุภาคแก๊ส
อนุภาคแข็ง: ทุกชิ้นส่วนที่ต้องติดตั้งต้องทำความสะอาดอย่างละเอียด การทำความสะอาดควรถือต่อจนกว่าจะเช็ดด้วยผ้าขาวไม่มีขน ไม่แสดงสีหรืออนุภาคที่เห็นได้
อนุภาคเหลวและแก๊ส (ส่วนใหญ่เป็นความชื้น): วิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการรักษาด้วยสุญญากาศ ประกอบด้วยกระบวนการหลักสองขั้นตอน:
(1) การอบแห้งและกำจัดแก๊สด้วยสุญญากาศ:
หลังจากติดตั้งอุปกรณ์เสริมทั้งหมด ติดตั้งแผ่นปิดที่ฝาบนของถังที่ด้านของตัวตรวจจับแก๊ส เปิดวาล์วที่เชื่อมต่ออุปกรณ์เสริมกับตัวหลัก เพื่อให้ชิ้นส่วนทั้งหมด (รวมถึงเครื่องทำความเย็น) ยกเว้นถังเก็บและตัวตรวจจับแก๊ส ถูกสุญญากาศพร้อมกับถังหลัก
ติดตั้งวาล์วสุญญากาศหรือวาล์วหยุดมาตรฐานที่ทางเข้าน้ำมันบนยอดของถัง
ก่อนทำการสุญญากาศถัง ทำการทดสอบสุญญากาศบนท่อเพียงอย่างเดียวเพื่อยืนยันระดับสุญญากาศที่ระบบสุญญากาศสามารถทำได้ หากสุญญากาศเกิน 10 Pa ตรวจสอบการรั่วไหลในท่อหรือบริการปั๊มสุญญากาศ
ตรวจสอบการรั่วไหลของถังอย่างต่อเนื่องระหว่างการสุญญากาศ
เมื่อปั๊มสุญญากาศถึงสุญญากาศสูงสุดที่เป็นไปได้ (ไม่เกิน 133.3 Pa) ให้ปั๊มทำงานต่อไปเพื่อรักษาระดับสุญญากาศนี้ ปั๊มสุญญากาศควรทำงานต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 24 ชั่วโมง
(2) การเติมน้ำมันด้วยสุญญากาศ:
ดำเนินการปั๊มสุญญากาศต่อไปขณะเติมน้ำมัน ให้เปิดวาล์วทั้งหมดเช่นเดียวกับการสุญญากาศ เพื่อให้ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมทั้งหมดถูกเติมน้ำมันพร้อมกับถังหลัก
ใช้เครื่องกรองน้ำมันสุญญากาศ น้ำมันควรถูกฉีดผ่านวาล์วทางเข้าน้ำมันที่ด้านล่างของถัง ทำให้น้ำมันไหลจากภายนอกขดลวดเข้าสู่ภายใน ลดความเครียดที่เกิดขึ้นที่ขอบเขต
เมื่อระดับน้ำมันอยู่ประมาณ 200–300 มม. ต่ำกว่าฝาครอบถัง ปิดวาล์วสุญญากาศและหยุดการสุญญากาศ แต่ยังคงเติมน้ำมันด้วยเครื่องกรองน้ำมันสุญญากาศ
สำหรับตัวแปลงไฟฟ้าที่ไม่มีสวิตช์เปลี่ยนแท็ปโดยโหลด สามารถเติมน้ำมันต่อไปจนกว่าระดับน้ำมันจะใกล้ถึงแผ่นปิดของตัวตรวจจับแก๊ส ก่อนหยุดเครื่องกรองน้ำมัน
สำหรับตัวแปลงไฟฟ้าที่มีสวิตช์เปลี่ยนแท็ปโดยโหลด ให้หยุดเครื่องกรองน้ำมันทันทีที่กระบอกฉนวนของสวิตช์เลือกถูกเติม เพื่อให้สามารถแยกสวิตช์ออกจากถังได้
ในทุกกรณี ควรเติมถังให้เต็มที่สุดเพื่อลดปริมาณอากาศคงค้าง เมื่อทำลายสุญญากาศและเติมน้ำมันเพิ่ม จะมีอากาศเข้ามาในส่วนบนเพียงเล็กน้อย อากาศนี้จะถูกปล่อยเข้าสู่ถังเก็บและจะไม่ส่งผลกระทบต่อฉนวนแกนกลาง
ควรเน้นว่าหัวใจสำคัญอยู่ที่การเติมน้ำมันด้วยสุญญากาศที่เหมาะสม ไม่ควรพึ่งพาการหมุนเวียนน้ำมันร้อนหลังจากนั้น ในระหว่างการหมุนเวียนน้ำมันร้อน เฉพาะความชื้นที่ย้ายจากฉนวนกระดาษเข้าสู่น้ำมันเท่านั้นที่สามารถถูกกำจัดโดยเครื่องกรองน้ำมันสุญญากาศ แต่ความชื้นที่ถูกดูดซึมเข้าไปในกระดาษแล้วยากที่จะปล่อยกลับเข้าสู่น้ำมัน และสมดุลระหว่างความชื้นของน้ำมันและกระดาษค่อนข้างช้า
2. ปัญหาการรั่วไหลของน้ำมัน
การรั่วไหลของน้ำมันเป็นปัญหาที่พบบ่อยและเด่นชัดในตัวแปลงไฟฟ้า สาเหตุมีมากมาย โดยข้อบกพร่องในการออกแบบและการผลิตเป็นปัจจัยสำคัญ (เช่น การออกแบบการปิดผนึกไม่เหมาะสม การกลึงไม่ดี หรือคุณภาพการเชื่อมไม่เพียงพอ) ความผิดพลาดในการติดตั้งและการทำงานอย่างประมาทในที่ติดตั้งก็มีส่วนสำคัญเช่นกัน (เช่น การทำความสะอาดพื้นผิวฝาไม่เพียงพอ มีน้ำมัน สนิม หรือละอองจากการเชื่อม ยางรองที่เสื่อมสภาพขาดความยืดหยุ่น พื้นผิวฝาไม่ตรงกันและไม่ได้รับการแก้ไข)
การแก้ไขปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันต้องทำงานอย่างรอบคอบ: