పెద్ద శక్తి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లను సురక్షితంగా మరియు నమ్మకంగా స్థాపించడానికి 7 ముఖ్యమైన దశలు

1. ఫ్యాక్టరీ ఇన్సులేషన్ పరిస్థితిని నిర్వహించడం మరియు పునరుద్ధరించడం

ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఫ్యాక్టరీ అప్రూవల్ పరీక్షలకు గురికానప్పుడు, దాని ఇన్సులేషన్ పరిస్థితి ఉత్తమ స్థితిలో ఉంటుంది. తరువాత, ఇన్సులేషన్ పరిస్థితి క్షీణించడం ప్రారంభమవుతుంది, మరియు ఇన్స్టాలేషన్ దశ అకస్మాత్తుగా క్షీణించడానికి ఒక కీలకమైన కాలం కావచ్చు. అత్యంత ప్రతికూల పరిస్థితుల్లో, డైఎలెక్ట్రిక్ స్ట్రెంత్ విఫలమయ్యే స్థాయికి పడిపోయి, శక్తి ప్రారంభించిన వెంటనే కాయిల్ బర్నౌట్‌కు దారితీస్తుంది. సాధారణ పరిస్థితుల్లో, పేద ఇన్స్టాలేషన్ నాణ్యత వివిధ స్థాయిలలో దాచిన లోపాలను వదిలివేస్తుంది. అందువల్ల, ఇన్స్టాలేషన్ ప్రక్రియ యొక్క ప్రాథమిక లక్ష్యం ఫ్యాక్టరీ స్థితికి ఇన్సులేషన్ పరిస్థితిని నిర్వహించడం మరియు పునరుద్ధరించడం ఉండాలి. ఫ్యాక్టరీలో ఉన్న ఇన్సులేషన్ పరిస్థితితో పోలిస్తే ఇన్స్టాలేషన్ తర్వాత ఉన్న ఇన్సులేషన్ పరిస్థితిలో ఉన్న తేడా ఇన్స్టాలేషన్ పని నాణ్యతను అంచనా వేయడానికి ఒక కీలకమైన బెంచ్ మార్క్ గా పనిచేస్తుంది.

ఇన్సులేషన్ సంపూర్ణతను నిర్వహించడానికి, కలుషితాలను నివారించడం మరియు శుభ్రతను నిర్వహించడం అత్యవసరం. కలుషితాలను మూడు రకాలుగా వర్గీకరించవచ్చు: ఘన మలినాలు, ద్రవ మలినాలు మరియు వాయు మలినాలు.

• ఘన మలినాలు: ఇన్స్టాల్ చేయాల్సిన అన్ని భాగాలను పూర్తిగా శుభ్రం చేయాలి. లింట్-ఫ్రీ తెల్లటి గుడ్డతో తుడిచినప్పుడు రంగు మార్పు లేదా కనిపించే కణాలు కనిపించకుండా ఉండే వరకు శుభ్రపరచాలి.

• ద్రవ మరియు వాయు మలినాలు (ప్రధానంగా తేమ): అత్యంత సమర్థవంతమైన పద్ధతి వాక్యూమ్ చికిత్స, ఇది రెండు ప్రధాన విధానాలతో కూడి ఉంటుంది:

(1) వాక్యూమ్ డ్రైయింగ్ మరియు డీగాసింగ్:

• అన్ని అనుబంధాలను ఇన్స్టాల్ చేసిన తర్వాత, ట్యాంక్ యొక్క గ్యాస్ రిలే వైపు ఉన్న ఫ్లాంజ్ వద్ద బ్లాంకింగ్ ప్లేట్‌ను ఇన్స్టాల్ చేయండి. ప్రధాన పెట్టెతో పాటు కూలర్లు మినహా అన్ని భాగాలు, అనుబంధాలతో ప్రధాన శరీరాన్ని అనుసంధానించే అన్ని వాల్వులను తెరవండి, కంజర్వేటర్ మరియు గ్యాస్ రిలే మినహా అన్ని భాగాలు ప్రధాన ట్యాంక్‌తో పాటు ఖాళీ చేయబడతాయి.

• ట్యాంక్ పైభాగంలోని ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ వద్ద వాక్యూమ్ వాల్వ్ లేదా ప్రామాణిక స్టాప్ వాల్వ్‌ను ఇన్స్టాల్ చేయండి.

• ట్యాంక్‌ను ఖాళీ చేయడానికి ముందు, వాక్యూమ్ సిస్టమ్ సాధించగలిగే వాస్తవ వాక్యూమ్ స్థాయిని ధృవీకరించడానికి పైపింగ్‌పై మాత్రమే వాక్యూమ్ పరీక్ష నిర్వహించండి. వాక్యూమ్ 10 Pa కంటే ఎక్కువైతే, పైపింగ్‌లో లీకేజ్ ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి లేదా వాక్యూమ్ పంప్‌ను సర్వీస్ చేయండి.

• ఖాళీ చేసే సమయంలో ట్యాంక్‌లో లీకేజ్ ఉన్నా లేదా అని నిరంతరం పర్యవేక్షించండి.

• వాక్యూమ్ పంప్ దాని గరిష్ఠ సాధ్యమైన వాక్యూమ్‌కు (133.3 Pa కంటే ఎక్కువ కాకుండా) చేరుకున్న తర్వాత, ఈ వాక్యూమ్ స్థాయిని నిర్వహించడానికి పంప్‌ను పనిచేయనివ్వండి. వాక్యూమ్ పంప్ కనీసం 24 గంటలు నిరంతరాయంగా పనిచేయాలి.

(2) వాక్యూమ్ ఆయిల్ ఫిల్లింగ్:

• ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ సమయంలో వాక్యూమ్ పంప్ నిరంతరం పనిచేయించాలి. ప్రధాన ట్యాంక్‌తో పాటు అన్ని భాగాలు మరియు అనుబంధాలు ఏకకాలంలో నింపబడేలా వాక్యూమ్ సమయంలో ఉన్నట్లే అన్ని వాల్వులను తెరిచి ఉంచండి.

• వాక్యూమ్ ఆయిల్ ప్యూరిఫైయర్ ఉపయోగించండి. ఆయిల్ ను ట్యాంక్ యొక్క దిగువ ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ వాల్వ్ ద్వారా ఇంజెక్ట్ చేయాలి, ఇది వైండింగ్‌ల బయట నుండి లోపలికి ఆయిల్ ప్రవహించడానికి అనుమతిస్తుంది, బ్యారియర్‌లపై ఒత్తిడిని కనిష్ఠంగా ఉంచుతుంది.

• ఆయిల్ స్థాయి ట్యాంక్ కవర్ కింద 200–300 mm ఉన్నప్పుడు, వాక్యూమ్ వాల్వ్‌ను మూసివేసి, ఖాళీ చేయడాన్ని ఆపివేయండి, కానీ వాక్యూమ్ ఆయిల్ ప్యూరిఫైయర్‌తో ఆయిల్ నింపడం కొనసాగించండి.

• ఆన్-లోడ్ ట్యాప్ ఛేంజర్లు (OLTC) లేని ట్రాన్స్ఫార్మర్ల కోసం, ఆయిల్ ప్యూరిఫైయర్‌ను ఆపే ముందు ఆయిల్ స్థాయి గ్యాస్ రిలే బ్లాంకింగ్ ప్లేట్‌కు సమీపంలో ఉండే వరకు నింపడం కొనసాగించవచ్చు.

• OLTC ఉన్న ట్రాన్స్ఫార్మర్ల కోసం, సెలెక్టర్ స్విచ్ యొక్క ఇన్సులేటింగ్ సిలిండర్ నిండిన వెంటనే ఆయిల్ ప్యూరిఫైయర్‌ను ఆపండి, ట్యాంక్ నుండి స్విచ్‌ను డిస్కనెక్ట్ చేయడానికి అనుమతించండి.

• అన్ని సందర్భాల్లో, మిగిలిన గాలి ఘనపరిమాణాన్ని కనిష్ఠంగా ఉంచడానికి ట్యాంక్‌ను సాధ్యమైనంత పూర్తిగా నింపండి. వాక్యూమ్ విరగడం మరియు ఆయిల్ టాప్ అప్ చేసేటప్పుడు, పై స్థలంలోకి చిన్న మొత్తం గాలి మాత్రమే ప్రవేశిస్తుంది. ఈ గాలి కంజర్వేటర్‌లోకి నెట్టబడుతుంది మరియు కోర్ ఇన్సులేషన్‌పై ప్రతికూల ప్రభావం చూపదు.

సరైన వాక్యూమ్ ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ లో కీ ఉందని హైలైట్ చేయాలి; తర్వాత హాట్ ఆయిల్ సర్క్యులేషన్‌పై ఎక్కువగా ఆధారపడకూడదు. హాట్ ఆయ

500 kV ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లకు పాక్షిక డిస్చార్జ్ పరీక్షలు సిఫార్సు చేయబడతాయి.

PD పరీక్షకు గాను పరీక్ష వోల్టేజి ప్రామాణిక ప్రేరిత వోల్టేజి పరీక్షల కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, దాని వ్యవధి 60 రెట్లకు పైగా పెంచబడుతుంది. అంతర్గత డిస్చార్జి అభివృద్ధిని పర్యవేక్షించే సున్నితమైన పరికరాలతో కలిపి, నాశనం చేసే సామర్థ్యాన్ని నియంత్రించవచ్చు. అందువల్ల, PD పరీక్ష నాశనం చేయని మరియు నాశనం చేసే పరీక్షల రెండింటి లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇంసులేషన్ లోపాలను సమర్థవంతంగా గుర్తిస్తుంది. ఫలితంగా, ఇది వేగంగా ప్రాచుర్యం పొందింది. చాలా ప్రాజెక్ట్ యజమానులు ఇప్పుడు కొత్తగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన లేదా ఓవర్‌హాల్ చేయబడిన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లపై PD పరీక్షలు నిర్వహిస్తున్నారు, గణనీయమైన ప్రయోజనాలను సాధిస్తున్నారు—ఇన్‌స్టాలేషన్ లోపాలను ప్రారంభంలోనే గుర్తించడం, ఫ్యాక్టరీ PD పనితీరులో స్థిరత్వం లేకపోవడాన్ని గుర్తించడం మరియు ప్రారంభ విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని విజయవంతంగా నిర్ధారించడం.

4. ప్రమాణిత వోల్టేజి వద్ద ఇంపల్స్ మూసివేత పరీక్ష

ప్రమాణిత వోల్టేజి వద్ద ఇంపల్స్ మూసివేత పరీక్ష ప్రధానంగా ప్రారంభించినప్పుడు ఉత్పత్తి అయ్యే మాగ్నిటైజింగ్ ఇన్‌రష్ కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ డిఫరెన్షియల్ ప్రొటెక్షన్‌ను పనిచేయిస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది. ఇది ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క ఇన్‌సులేషన్ బలాన్ని పరీక్షించడానికి కాదు.

వాస్తవానికి, ఇంపల్స్ మూసివేత పరీక్ష సమయంలో, రిలే ప్రొటెక్షన్ మానిటరింగ్ తప్ప సాధ్యమైన ఓవర్‌వోల్టేజీలను గుర్తించడానికి ఏ పరికరాలు లేవు, మరియు కొలవగల డేటా ఏమీ నమోదు చేయబడదు. అందువల్ల, ఇన్‌సులేషన్ అంచనా పరంగా, పరీక్షకు నిర్ణాయక విలువ లేదు మరియు సారాంశంలో అర్థరహితం.

అయితే, ఇంపల్స్ మూసివేత పరీక్షల సమయంలో ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లలో ఇన్‌సులేషన్ వైఫల్యాలు సంభవించాయి—సాధారణంగా ప్రారంభించిన వెంటనే స్పష్టమయ్యే ముందస్తు తీవ్రమైన లోపాల కారణంగా. దీనికి విరుద్ధంగా, ఐదు ఇంపల్స్ మూసివేతలు సమస్య లేకుండా గడిచినప్పటికీ, ప్రారంభించిన తర్వాత నిమిషాల నుండి రోజుల పాటు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు విఫలమయ్యాయి (కాలిపోయాయి).

5. ఇన్‌సులేషన్ స్థితి అంచనా

ఇన్‌సులేషన్ స్థితి అంచనాలో ఇన్‌సులేషన్ నిరోధకత, అబ్జార్ప్షన్ నిష్పత్తి, పొలారైజేషన్ సూచిక, DC లీకేజ్ కరెంట్ మరియు డైఎలెక్ట్రిక్ నష్ట స్పర్శన్ (tan δ) కొలత ఉంటాయి.

ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత, ఫ్యాక్టరీ పరిస్థితులతో పోలిస్తే ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క ఇన్‌సులేషన్ స్థితి వివిధ స్థాయిలలో పెరుగుతుంది, మరియు సైట్ మరియు ఫ్యాక్టరీ మధ్య కొలత పద్ధతులు భిన్నంగా ఉండవచ్చు. అందువల్ల, ప్రారంభ పరీక్ష ఫలితాలను ఫ్యాక్టరీ డేటాతో పోలిస్తున్నప్పుడు, ఖచ్చితమైన నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి సమగ్ర విశ్లేషణ అవసరం. ఈ ఫలితాలు భవిష్యత్తులో నిరోధక పరీక్షలకు బేస్‌లైన్‌గా కూడా ఉపయోగపడాలి.

ఇది ప్రత్యేకంగా గమనించాలి: ఇన్‌సులేషన్ నిరోధకత చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, అబ్జార్ప్షన్ నిష్పత్తి తగ్గవచ్చు. అటువంటి సందర్భాలలో, 1.3 కంటే తక్కువ ఉన్న అబ్జార్ప్షన్ నిష్పత్తిని ఇన్‌సులేషన్‌లో తేమ ఉండడం కారణంగా కాదు.

6. బ్రీదర్ అవగాహన మరియు పనితీరు

సంరక్షకంలోని బ్లాడర్ ఊపిరితిత్తులకు సమానం అయితే, అప్పుడు బ్రీదర్ ముక్కు వలె పనిచేస్తుంది. లోడ్ లేదా పరిసర ఉష్ణోగ్రత పెరగడం వల్ల ట్యాంక్ లోని నూనె విస్తరిస్తుంది, అధిక పీడనాన్ని నిరోధించడానికి బ్లాడర్ "ఉచ్ఛ్వాసం" చేస్తుంది. విరుద్ధంగా, ట్యాంక్ లో వాక్యూమ్ ఏర్పడకుండా నిరోధించడానికి ఇది "పీలుస్తుంది". బ్రీదర్ అడ్డుపడితే, తేలికపాటి పరిణామాలు తప్పుడు నూనె స్థాయి సూచనలు ఉంటాయి; తీవ్రమైన సందర్భాలు వాయు రిలే లేదా పీడన విడుదల పరికరం పనితీరును ప్రేరేపించవచ్చు, ప్రమాదాలకు దారితీస్తాయి.

షిప్పింగ్ సీల్ తొలగించడం మరచిపోయినట్లయితే మాత్రమే కాకుండా, ఆపరేషన్ సమయంలో క్రింది కారణాల వల్ల కూడా బ్రీదర్ అడ్డుపడవచ్చు:

• డీహైడ్రేటింగ్ ఏజెంట్ (రంగు మారే సిలికా జెల్) యొక్క తేమ శోషణ మరియు క్షీణత

• ఆయిల్ కప్ లో దుమ్ము పేరుకుపోవడం

అందువల్ల, రెండు పరిరక్షణ పనులు అత్యవసరం:

• బ్రీదర్ లోని సిలికా జెల్ సరిపోయే తేమ శోషణ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండాలి మరియు సంతృప్తిని నిరోధించాలి. దానిలో 1/5 భాగం రంగు మారినప్పుడు సిలికా జెల్ ను భర్తీ చేయం