بڑے بجلی کے ٹرانسفورمرز کے سالم اور موثوقہ نصب کرنے کے لئے 7 کلیدی قدم
1. فیکٹری کی عایقیت کی حالت کو برقرار رکھنا اور بحال کرنا
جب ترانس فارمر کو فیکٹری قبولیت ٹیسٹ سے گزرایا جاتا ہے تو اس کی عایقیت کی حالت اپنے بہترین حال میں ہوتی ہے۔ اس کے بعد، عایقیت کی حالت کمزور ہونے کی طرف گر سکتی ہے، اور نصب کرنے کا مرحلہ اچانک کمزوری کا ایک کلیدی دور بن سکتا ہے۔ دراصل، دائرہ کار کی طاقت کم ہو سکتی ہے کہ نقصان کا باعث بن سکے، جس کے نتیجے میں توانائی کے فراہم کرنے پر خود بخود کوائل کی جلن آمادہ ہو جائے۔ عام طور پر، غیر معیاری نصب کی کیفیت مختلف درجات کی پوشیدہ نقصانات چھوڑ دیتی ہے۔ اس لیے، نصب کے عمل کا اہم مقصد عایقیت کی حالت کو اپنی اصل فیکٹری کی حالت تک بحال کرنا چاہئے۔ نصب کے بعد کی عایقیت کی حالت اور فیکٹری کی حالت کے درمیان فرق نصب کی کیفیت کا جائزہ لینے کا ایک کلیدی معیار بنتا ہے۔
عایقیت کی تمامیت کو برقرار رکھنے اور بحال کرنے کے لیے، آلودگی کو روکنے اور صفائی کو برقرار رکھنے کا اہمیت ہے۔ آلودگی کو تین قسم کی تقسیم کیا جا سکتا ہے: موادی غیر صافیاں، مائع آلودگیاں اور گیسی آلودگیاں۔
موادی غیر صافیاں: نصب کرنے کے لیے تمام کمپوننٹس کو کامل طور پر صاف کیا جانا چاہئے۔ صفائی کو ایک لینٹ فری وائٹ کلوز سے مس کر کے جاری رکھا جانا چاہئے، جب تک کہ کوئی رنگ بدلنا یا دیکھنے والی ذرات نظر نہ آئیں۔
مائع اور گیسی آلودگیاں (عمدہ طور پر نمی): سب سے موثر طریقہ ویکیوم کا علاج ہے، جس میں دو اہم مراسم شامل ہیں:
(1) ویکیوم کا خشک کرنا اور گیس کو نکالنا:
جب تمام اکسسروز نصب ہو جائیں تو ٹینک کے گیس ریلے کے جانب کے فلینج پر ایک بلینکنگ پلیٹ لگائیں۔ تمام اکسسروز کو مین بڈی سے جوڑنے والے بالوں کو کھولیں تاکہ تمام کمپوننٹس (کولرز سمیت)، کنسرور اور گیس ریلے کے علاوہ، مین ٹینک کے ساتھ مل کر خالی کیے جا سکیں۔
ٹینک کے اوپری حصے پر تیل کے انلیٹ پر ایک ویکیوم والیلیب یا معیاری سٹاپ والیلیب لگائیں۔
ٹینک کو خالی کرنے سے پہلے الگ سے پائپنگ پر ویکیوم کا ٹیسٹ کریں تاکہ ویکیوم سسٹم کے ذریعے حاصل کیے جانے والے واقعی ویکیوم کے سطح کی تصدیق کی جا سکے۔ اگر ویکیوم 10 پاسکل سے زیادہ ہو تو پائپنگ میں لیک چیک کریں یا ویکیوم پمپ کو سروس کریں۔
خلاؤں کے دوران ٹینک کو مستقل طور پر لیک کے لیے مانٹر کریں۔
جب ویکیوم پمپ اپنے زیادہ سے زیادہ ممکنہ ویکیوم (133.3 پاسکل سے زائد نہ ہو) تک پہنچ جائے تو پمپ کو چلانے کو جاری رکھیں تاکہ یہ ویکیوم کی سطح برقرار رکھیں۔ ویکیوم پمپ کو کم از کم 24 گھنٹے تک مستقل طور پر چلانا چاہئے۔
(2) ویکیوم کا تیل بھرنے کا عمل:
تیل بھرنے کے دوران ویکیوم پمپ کو چلانے کو جاری رکھیں۔ خلاء کے دوران کی طرح تمام بالوں کو کھولیں تاکہ تمام کمپوننٹس اور اکسسروز مین ٹینک کے ساتھ مل کر بھرے جا سکیں۔
ویکیوم کے تیل کے پیوری فائر کا استعمال کریں۔ تیل کو ٹینک کے نیچے کے تیل کے انلیٹ والیلیب سے داخل کیا جانا چاہئے، تاکہ تیل کو کوائل کے باہر سے اندر بہانے کی اجازت دی جا سکے، بیریئرز پر دباؤ کم کرتے ہوئے۔
جب تیل کی سطح ٹینک کے کور کے تقریباً 200–300 ملی میٹر نیچے ہو جائے تو ویکیوم والیلیب بند کریں اور خلاء کو روک دیں، لیکن ویکیوم کے تیل کے پیوری فائر کے ساتھ تیل کو بھرنے کو جاری رکھیں۔
OLTC کے بغیر کے ترانس فارمرز کے لیے، تیل کو بھرنے کو جاری رکھا جا سکتا ہے جب تک کہ تیل کی سطح گیس ریلے کے بلینکنگ پلیٹ کے قریب نہ پہنچ جائے قبل از تیل کے پیوری فائر کو روکنے کے۔
OLTC سے لیس ترانس فارمرز کے لیے، سیلیکٹر سوچ کے عایق سلنڈر کو بھرنے کے فوراً بعد تیل کے پیوری فائر کو روک دیں، تاکہ سوچ کو ٹینک سے منسلک کرنے کی اجازت دی جا سکے۔
تمام صورتحالوں میں، ٹینک کو ممکنہ حد تک بھریں تاکہ باقی رہنے والا ہوا کا حجم کم سے کم ہو۔ جب خلاء کو توڑا جائے اور تیل کو بھرنا شروع کیا جائے تو صرف کمیت ہوا اوپر کے حصے میں داخل ہوتی ہے۔ یہ ہوا کنسرور میں بہار ہو جائے گی اور کور کی عایقیت کو نقصان نہیں پہنچائے گی۔
یہ دھیان میں رکھا جانے کا ہے کہ کلیدی نکتہ صحیح ویکیوم کا تیل بھرنے کا عمل ہے؛ بعد میں گرم تیل کی گردش پر زیادہ اعتماد نہ کیا جائے۔ گرم تیل کی گردش کے دوران، صرف کاغذ کی عایقیت سے تیل میں منتقل ہونے والی نمی کو ویکیوم کے تیل کے پیوری فائر کے ذریعے نکالا جا سکتا ہے۔ لیکن کاغذ میں جو نمی جمع ہو چکی ہے، اس کو واپس تیل میں رہنے کے لیے رہنے کا موقع کم ہوتا ہے، اور تیل اور کاغذ کی نمی کے درمیان توازن بہت کمیاب ہوتا ہے۔
2. تیل کی لیک کے مسائل
تیل کی لیک ترانس فارمرز میں عام اور بہت نمایاں مسئلہ ہے۔ اس کی وجہیں کئی ہیں، جن میں ڈیزائن اور پیداوار کی کمزوریاں اہم عنصر ہیں (مثال کے طور پر، غیر مناسب سیلنگ کا ڈیزائن، کم کیفیت کی مشیننگ یا کم کیفیت کی ویلڈنگ)۔ مقامی نصب کے غلطیاں اور کم کیفیت کی کامیابی بھی اہم طور پر یہاں کا حصہ ہیں (مثال کے طور پر، فلینج کی سطحوں کی کم صفائی، تیل کی موجودگی، ریسٹ، ویلڈنگ کے چھوٹے چھوٹے ٹکڑے؛ کم کیفیت کے گسکٹس جن کی لچکت گم ہو چکی ہے؛ فلینج کی سطحوں کی عدم یکساںیت کو درست نہ کرنا)۔
تیل کی لیک کو حل کرنے کے لیے دقت سے کام کرنے کی ضرورت ہوتی ہے:
نصب سے پہلے، کولرز، کنسرورز، رائزرز اور تیل کے پیوری فائرز پر دباؤ کے تحت سیلنگ کے ٹیسٹ کو کیا جانا چاہئے اور فوراً کسی بھی لیک کے حصے کو متصدّق کرنا چاہئے۔
دقت سے تمام فلینج کی سیلنگ سطحوں کو جانچا جانا چاہئے۔ اگر ٹھوس کے دوران کسی بھی غیر یکساںیت کو درست کرنے کی ضرورت ہو تو نصب کرنے سے پہلے اسے درست کر لیں؛ سخت معاہدے کے ممالک کے ساتھ مصنوع کے ساتھ مل کر کام کیا جانا چاہئے۔
نصب کے بعد، کلیہ سیلنگ کا ٹیسٹ کیا جانا چاہئے: ٹینک کے کور پر 24 گھنٹے تک 0.03 MPa کے زیادہ دباؤ کا اطلاق کریں، کوئی تیل کی لیک کی اجازت نہ دی جائے۔
3. جزوی خراج ٹیسٹ
جزوی خراج (PD) ٹیسٹ ایک القاء شدہ ولٹیج تحمل ٹیسٹ ہے جس میں PD کی پیمائش کی قابلیت ہوتی ہے۔ GB 50150-91 کے مطابق:
پارشل ڈسچارج ٹیسٹس کو 500 kV ترانسفورمرز کے لئے موصوّہ ہیں۔
220 kV اور 330 kV ترانسفورمرز کے لئے، اگر ٹیسٹنگ کی تکنیک دستیاب ہو تو پی ڈی ٹیسٹس کو موصوّہ ہیں۔
پی ڈی ٹیسٹنگ کے لئے ٹیسٹ وولٹیج معمولی القاء شدہ وولٹیج ٹیسٹس سے کم ہوتا ہے، لیکن دورانیہ 60 گنا زیادہ ہوتا ہے۔ حساس آلے کے ذریعے داخلی ڈسچارج کی ترقی کی نگرانی کے ساتھ، تباہ کن صلاحیت کنٹرول کی جاسکتی ہے۔ اس طرح، پی ڈی ٹیسٹنگ غیر تباہ کن اور تباہ کن ٹیسٹس دونوں کی خصوصیات کو جوڑتی ہے، موثر طور پر عایقیت کی خرابیوں کو تشخیص دیتی ہے۔ اس کے نتیجے میں، یہ تیزی سے مقبول ہو گیا ہے۔ اب اکثر پروجیکٹ مالکین نئے نصب یا مرمت شدہ ترانسفورمرز پر پی ڈی ٹیسٹ کرتے ہیں، کافی فائدے حاصل کرتے ہیں - نصب کرنے کی خرابیوں کی مبادی تشخیص، کارخانہ کے پی ڈی کارکردگی کی ناپائیداری کی شناخت، اور کامیاب ابتدائی بجلی کی ترسیل کی ضمانت۔
4. ریٹڈ وولٹیج پر آفجیشن کلوزنگ ٹیسٹ
ریٹڈ وولٹیج پر آفجیشن کلوزنگ ٹیسٹ کا اصل مقصد یہ ہے کہ ترانسفورمر کو بجلی دیتے وقت پیدا ہونے والی میگناٹائزنگ انرش کرنٹ سے ترانسفورمر کے ڈفرینشل پروٹیکشن کو چلانے کی تصدیق کرنا ہے۔ یہ ترانسفورمر کی عایقیت کی قوت کو ٹیسٹ کرنے کے لئے نہیں بنایا گیا ہے۔
در حقیقت، آفجیشن کلوزنگ ٹیسٹ کے دوران، ریلے پروٹیکشن کی نگرانی کے علاوہ، کسی بھی آلے کو ممکنہ اوور ولٹیجز کو شناسائی کرنے کی توانائی نہیں ہوتی، اور کوئی قابل قیاس دیٹا ریکارڈ نہیں کیا جاتا۔ اس لحاظ سے، عایقیت کی تقویم کے منظر سے، ٹیسٹ کا نتیجہ متعین کرنے کی قوت نہیں ہوتی اور اس کا بنیادی طور پر کوئی معنی نہیں ہوتا۔
ایسے ہونے کے باوجود، آفجیشن کلوزنگ ٹیسٹ کے دوران ترانسفورمرز میں عایقیت کی خرابیاں ہوئی ہیں - عام طور پر پہلے سے موجود جدی خرابیوں کی وجہ سے جو بجلی دیتے ہی ظاہر ہو جاتی ہیں۔ اس کے بر عکس، کئی مواقع پر ترانسفورمرز پانچ آفجیشن کلوزنگ کو بے دردی سے پار کر گئے، لیکن کمشننگ کے بعد کئی منٹوں سے دنوں تک کے اندر (جاری ہو گئے)۔
5. عایقیت کی حالت کی تقویم
عایقیت کی حالت کی تقویم میں عایقیت کی مزاحمت، ایبسارشن ریٹیو، پولارائزیشن انڈیکس، ڈی سی لیکیج کرنٹ، اور ڈائی الیکٹرک لوسس ٹینجنٹ (tan δ) کی میپنگ شامل ہوتی ہے۔
نصب کے بعد، ترانسفورمر کی عایقیت کی حالت کارخانہ کی حالت کے مقابلے میں مختلف درجات سے کمزور ہو سکتی ہے، اور مقامی اور کارخانہ کے درمیان میپنگ کے طریقے مختلف ہو سکتے ہیں۔ اس لیے، کمشننگ ٹیسٹ کے نتائج کو کارخانہ کے ڈیٹا کے ساتھ موازنہ کرتے وقت، صحیح اندازے کے لئے جامع تجزیہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ ان نتائج کو مستقبل کے پیشگی ٹیسٹنگ کے لئے مبنی کے طور پر استعمال کیا جانا چاہئے۔
خاص طور پر یہ نوٹ کرنا ضروری ہے: جب عایقیت کی مزاحمت بہت زیادہ ہو تو ایبسارشن ریٹیو کم ہو سکتا ہے۔ ایسے موارد میں، ایک کم ایبسارشن ریٹیو (1.3 سے کم) کو بالکل موسم گرما کی وجہ سے نہیں منسوب کرنا چاہئے۔
6. برتھر کا فہم اور کام
اگر کنسروویٹر میں بلیڈر کارخانہ کی لمبی کا عمل کرتا ہے، تو برتھر ناک کا کام کرتا ہے۔ جب لاڈ یا ماحولی درجہ حرارت میں اضافہ ہو، ٹینک میں تیل کی توسیع کی وجہ سے، بلیڈر برتھر کے ذریعے "سوئنگ" کرتا ہے تاکہ زیادہ دباؤ سے بچا جائے۔ اس کے برعکس، یہ "انہلاتا ہے" تاکہ ٹینک میں خلاء کی تشکیل سے روکا جائے۔ اگر برتھر میں رکاوٹ ہو جائے تو یہ کم اثرات میں غلط تیل کی سطح کی نشاندہی سے لے کر شدید اثرات میں گیس ریلے یا پریشر ریلیف ڈیوائس کے آپریشن تک جا سکتا ہے، جس سے حادثات ہو سکتے ہیں۔
برثر کی رکاوٹ کئی مراحل میں ہو سکتی ہے، نہ صرف اگر شپنگ سیل کو ہٹانے کو بھول جائیں بلکہ آپریشن کے دوران بھی:
مویidity کی جذب اور ڈائریکٹ کی ڈیگریڈیشن (رنگ بدلنے والا سلیکا گیل)
آئل کپ میں ڈسٹ کی تکمیل
اس لیے، دو صيانة کامیں ضروری ہیں:
برثر میں ڈائریکٹ کے پاس کافی مویidity جذب کرنے کی صلاحیت ہونے کی یقینی کریں اور بھرپوری سے بچیں۔ ڈائریکٹ کا 1/5 حصہ رنگ بدلنے پر اس کو تبدیل یا ریجنریٹ کریں۔
روزانہ آئل کپ کو صفائی کریں، نیا نیا تیل بھریں، اور ہوا کے بافل کے اوپر تیل کی سطح کو برقرار رکھیں تاکہ آنے والی ہوا کو تیل کے باتھ سے گزرنا پڑے، ڈسٹ کے ذرات کو فلٹر کرے۔
