7 võtit sammu turvalise ja usaldusväärse suure mahulise transformaatori paigaldamise tagamiseks

1. Tegevus ja taastamine tootmiskonna tingimustes

Kui transformatoreid testitakse tootmises, on nende isolatsioonitingimused ideaalsed. Seejärel halveneb isolatsiooni seisund ja paigaldamise periood võib olla kriitiline aeg tähtsa heirenduse puhuks. Äärmisel juhul võib dielektrilise tugevuse langus viia koju palavikeni hetkel, kui transformator energiaga varustatakse. Tavaliselt jääb nõrga paigaldamisest erineva suurusega defektide potentsiaalne oht. Seega peaks paigaldamise protsessi peamine eesmärk olema isolatsioonitingimuste säilitamine ja taastamine algsele tootmiskonnale. Paigalduse järgneval isolatsiooniga võrreldes tootmiskonna isolatsioon on oluline näitaja paigaldustööde kvaliteedi hinnangul.

Isolatsioonipärisuse säilitamiseks ja taastamiseks on oluline saastuse ennetamine ja puhtuse hooldamine. Saastajad võivad olla kolme tüübi: tahelised impurid, vedeliklikud impurid ja gaasiline saastus.

• Tahelised impurid: Kõik paigaldatavad komponendid tuleb põhjalikult puhastada. Puhastamine peaks jätkuma kuni puhtale valgele vaeveta riidele ei ilmu rohkem värvimist ega nähtavaid osakesi.

• Vedeliklikud ja gaasiline saastus (peamiselt niiskus): Kõige efektiivsem meetod on vakuumtraktiir, mis koosneb kahest peamisest protsessist:

(1) Vakuumkuivendamine ja degaseerimine:

• Pärast kõigi lisavarustuse paigaldamist paigaldatakse sooleladele plaat, mis asub tanki poolt, mis on ühendatud gaasirelayiga. Avage kõik väärt, mis ühendavad lisavarustuse peamise korpusiga, et kõik komponendid (kaasa arvatud jahutajad), välja arvatud säilituspits ja gaasirelay, evakueeritaksid koos peamise tankiga.

• Paigaldatakse vakuumivalve või standardne stop-valve nafta sissevoolu kohta tanki ülaosas.

• Enne tanki evakueringut tehakse putketele vakuumitest, et kontrollida vakuumisüsteemi tegelikku vakuumitaset. Kui vakuum ületab 10 Pa, kontrollige putkete lekkeid või hooldage vakuumipumpi.

• Jälgige tanki lekkeid pidevalt evakueringu ajal.

• Kui vakuumipumpi maksimaalne vakuum (mitte ületades 133,3 Pa) on saavutatud, jätke pump tööle, et säilitada see vakuumitaseme. Vakuumipump peaks töötama pidevalt vähemalt 24 tundi.

(2) Vakuumnafta täitmine:

• Jätkake vakuumipumpi tööd nafta täitmise ajal. Järgige sama vakuumimisprotsessi, avades kõik väärt, et kõik komponendid ja lisavarustus täitaksid koos peamise tankiga.

• Kasutage vakuuminaftapuhastit. Nafta tuleb sisestada tanki alumise nafta sissevoolu väärt kaudu, lubades naftal voolata vanemate rullidest sisse, minimeerides barjääridele avaldatavat pinget.

• Kui naftataseme on umbes 200–300 mm alla tanki katte, sulgke vakuumivalve ja lõpetage evakuering, kuid jätkake nafta täitmist vakuuminaftapuhastit kasutades.

• Transformatorte, millel ei ole ladega tapimuurijaid (OLTC), saab täitmist jätkata, kuni naftataseme lähenab gaasirelayi plaatini, enne kui peatatakse naftapuhastit.

• OLTC-varustatud transformatorte peatatakse naftapuhastit, kui valija lülituse insulator on täidetud, et lubada lülituse lahutamist tankist.

• Igal juhul täidetakse tanki võimalikult täielikult, et minimeerida jääv õhu maht. Vakuumi murdes ja nafta täitmisel sisenenud õhuke väike osa jääb ülemisse ruumi. See õhk laieneb säilituspitsi ja ei mõjuta negatiivselt tuumaisolatsiooni.

Tuleb rõhutada, et võtmepunkt on õige vakuuminafta täitmine; ei tohi liiga palju loota hilisematele sooja nafta ringlusperioodidele. Sooja nafta ringluste ajal saab vakuuminaftapuhastit kasutades eemaldada ainult seda niiskust, mis on siirdunud papierisolatsioonist nafta. Kuid niiskus, mis on juba imendunud papierisse, on raske uuesti nafta tagasi andestada, ja nafta-papieri niiskuse tasakaal on väga aeglane.

2. Naftalekke probleemid

Naftalekked on tavaline ja silmatorkav probleem transformatortes. Põhjuste on palju, sealhulgas disaini ja tootmise puudused (nt ebatõhus lõppevarustuse disain, ebatõhus mehaaniline töö, või ebatõhus lõõmimine). Paigaldamise vead ja ebapiisav töö käsitlus on ka olulised (nt flange pindade ebapiisav puhastamine, nafta, rooste, lõõmimise prillide olemasolu; vanade tiivikute kadunud joustavus; flange ebavõrdne vastastikune kohaldatakse).

Naftalekke lahendamiseks on vaja täpset tööd:

• Enne paigaldamist tehakse jahutajate, säilituspitside, tõusu ja naftapuhastitele rõhurasketest teste, ja parandatakse kohe igat lekke.

• Hoolikalt kontrollige ja valmistage kõiki flange tiivitussurveid. Kõik kõvered, mis tekivad tõstmisel, tuleb enne paigaldamist parandada; tõsiste juhtudel tuleb lahendada koos tootjaga.

• Pärast paigaldamist tehakse üldine tiivituskontroll: rakendatakse mitte rohkem kui 0,03 MPa rõhut tanki katele 24 tundi, ilma naftalekke.