• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ทฤษฎีของกังหันลมและสัมประสิทธิ์เบ็ตซ์

Electrical4u
Electrical4u
ฟิลด์: ไฟฟ้าพื้นฐาน
0
China

WechatIMG1820.jpeg

ในการกำหนดพลังงานที่สกัดจากลมโดยกังหันลม เราต้องสมมติว่ามีท่ออากาศดังแสดงในรูปภาพ และสมมติว่าความเร็วลมที่ทางเข้าของท่อคือ V1 และความเร็วลมที่ทางออกของท่อคือ V2 สมมติว่ามวล m ของอากาศผ่านท่อจินตนาการนี้ต่อวินาที
เนื่องจากมวลนี้พลังงานจลน์ของลมที่ทางเข้าของท่อก็คือ,

เช่นเดียวกัน พลังงานจลน์ของลมที่ทางออกของท่อก็คือ,

wind energy theory
ดังนั้น พลังงานจลน์ของลมเปลี่ยนแปลงระหว่างการไหลของมวลอากาศนี้จากทางเข้าไปยังทางออกของท่อจินตนาการคือ,

ตามที่เราได้กล่าวไว้ว่า มวล m ของอากาศผ่านท่อจินตนาการนี้ในหนึ่งวินาที ดังนั้นพลังงานที่สกัดจากลมจะเท่ากับพลังงานจลน์ที่เปลี่ยนแปลงระหว่างการไหลของมวล m ของอากาศจากทางเข้าไปยังทางออกของท่อ

เราให้นิยามพลังงานว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงของพลังงานต่อวินาที ดังนั้นพลังงานที่สกัดสามารถเขียนเป็น,

เนื่องจากมวล m ของอากาศผ่านในหนึ่งวินาที เราเรียกปริมาณ m ว่าอัตราการไหลของมวลอากาศ หากเราพิจารณาอย่างรอบคอบ เราจะเข้าใจได้ง่ายว่าอัตราการไหลของมวลอากาศจะเท่ากันที่ทางเข้า ทางออก และทุกๆ ส่วนตัดขวางของท่ออากาศ เนื่องจากปริมาณอากาศที่เข้าท่อจะเท่ากับปริมาณอากาศที่ออกจากทางออก
หาก Va, A และ ρ คือความเร็วลม พื้นที่ส่วนตัดขวางของท่อ และความหนาแน่นของอากาศที่ใบพัดกังหัน ตามลำดับ อัตราการไหลของมวลอากาศสามารถแทนได้ดังนี้

ตอนนี้ แทน m ด้วย ρVaA ในสมการ (1) เราจะได้,

เนื่องจากกังหันถูกสมมติว่าอยู่ตรงกลางของท่อ ความเร็วลมที่ใบพัดกังหันสามารถถือว่าเป็นความเร็วเฉลี่ยของความเร็วลมที่ทางเข้าและทางออก

เพื่อรับพลังงานสูงสุดจากลม เราต้องหาอนุพันธ์ของสมการ (3) เทียบกับ V2 และตั้งให้เท่ากับศูนย์ นั่นคือ,

สัมประสิทธิ์เบ็ตซ์

จากสมการดังกล่าวพบว่า พลังงานสูงสุดที่สกัดได้จากลมคือเศษส่วน 0.5925 ของพลังงานจลน์ทั้งหมด เศษส่วนนี้เรียกว่า สัมประสิทธิ์เบ็ตซ์ พลังงานที่คำนวณได้นี้เป็นไปตาม ทฤษฎีกังหันลม แต่พลังงานกลจริงที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้รับน้อยกว่านั้น เนื่องจากความสูญเสียจากการเสียดทานของโรเตอร์ การหมุนของแบริ่ง และความไม่มีประสิทธิภาพของการออกแบบแอโรไดนามิกของกังหัน

จากสมการ (4) ชัดเจนว่าพลังงานที่สกัดได้คือ

  1. แปรผันตรงกับความหนาแน่นของอากาศ ρ เมื่อความหนาแน่นของอากาศเพิ่มขึ้น พลังงานของกังหันก็เพิ่มขึ้น

  2. แปรผันตรงกับพื้นที่ส่วนตัดขวางของใบพัดกังหัน หากความยาวของใบพัดเพิ่มขึ้น รัศมีของพื้นที่ส่วนตัดขวางก็จะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย ทำให้พลังงานของกังหันเพิ่มขึ้น

  3. พลังงานของกังหันยังแปรผันตามความเร็วลม3 ซึ่งหมายความว่าหากความเร็วลมเพิ่มขึ้นสองเท่า พลังงานของกังหันจะเพิ่มขึ้นแปดเท่า

wind power generation

คำชี้แจง: เคารพ ต้นฉบับ บทความที่ดีควรแชร์ หากมีการละเมิดลิขสิทธิ์โปรดติดต่อลบ

ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
อุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินสามเฟส: ประเภท การต่อสายไฟ และคู่มือการบำรุงรักษา
อุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินสามเฟส: ประเภท การต่อสายไฟ และคู่มือการบำรุงรักษา
1. อะไรคืออุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากสำหรับระบบไฟฟ้าสามเฟส (SPD)?อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากสำหรับระบบไฟฟ้าสามเฟส (SPD) หรือที่เรียกว่าตัวป้องกันฟ้าผ่าแบบสามเฟส ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับระบบไฟฟ้าสลับสามเฟส หน้าที่หลักของมันคือการจำกัดแรงดันไฟฟ้าชั่วขณะที่เกิดจากฟ้าผ่าหรือการเปลี่ยนแปลงในระบบไฟฟ้า เพื่อปกป้องอุปกรณ์ไฟฟ้าที่อยู่ด้านล่างไม่ให้เสียหาย SPD ทำงานโดยการดูดซับและระบายพลังงาน: เมื่อมีเหตุการณ์แรงดันไฟฟ้าเกินเกิดขึ้น อุปกรณ์จะตอบสนองอย่างรวดเร็ว ควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่มากเกินไปให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัย แล
James
12/02/2025
สายไฟฟ้าแรงสูง 10kV สำหรับรถไฟ: ข้อกำหนดในการออกแบบและการดำเนินงาน
สายไฟฟ้าแรงสูง 10kV สำหรับรถไฟ: ข้อกำหนดในการออกแบบและการดำเนินงาน
สายทางดาชวนมีโหลดไฟฟ้าที่มาก โดยมีจุดโหลดกระจายอยู่ตลอดเส้นทาง แต่ละจุดโหลดมีความจุน้อยโดยเฉลี่ยประมาณหนึ่งจุดโหลดทุก 2-3 กิโลเมตร ดังนั้นควรใช้สายส่งไฟฟ้าผ่าน 10 kV สองสายสำหรับการจ่ายไฟฟ้า รถไฟความเร็วสูงใช้สายส่งไฟฟ้าสองสายในการจ่ายไฟฟ้า: สายส่งหลักและสายส่งแบบครอบคลุม แหล่งพลังงานของสายส่งทั้งสองได้มาจากส่วนบัสเฉพาะที่ให้พลังงานโดยตัวปรับแรงดันที่ติดตั้งในห้องควบคุมการจ่ายไฟฟ้าแต่ละแห่ง ระบบสื่อสาร การส่งสัญญาณ ระบบควบคุมรวม และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการของรถไฟตามเ
Edwiin
11/26/2025
การวิเคราะห์สาเหตุของการสูญเสียสายส่งไฟฟ้าและการลดการสูญเสีย
การวิเคราะห์สาเหตุของการสูญเสียสายส่งไฟฟ้าและการลดการสูญเสีย
ในการก่อสร้างระบบไฟฟ้า เราควรเน้นสภาพความเป็นจริงและจัดทำโครงสร้างของระบบไฟฟ้าที่เหมาะสมกับความต้องการของเรา เราจำเป็นต้องลดการสูญเสียพลังงานในระบบไฟฟ้าให้น้อยที่สุด ประหยัดการลงทุนทรัพยากรทางสังคม และเพิ่มประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของประเทศจีนอย่างครอบคลุม หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการจ่ายไฟฟ้าและการผลิตไฟฟ้าควรมีเป้าหมายการทำงานที่มุ่งเน้นการลดการสูญเสียพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ ตอบสนองคำร้องเรื่องการประหยัดพลังงาน และสร้างประโยชน์ทางสังคมและเศรษฐกิจที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้กับประเทศจีน1. สถานการ
Echo
11/26/2025
วิธีการต่อกราวด์กลางสำหรับระบบพลังงานรถไฟความเร็วปกติ
วิธีการต่อกราวด์กลางสำหรับระบบพลังงานรถไฟความเร็วปกติ
ระบบไฟฟ้ารถไฟส่วนใหญ่ประกอบด้วยสายสัญญาณบล็อกอัตโนมัติ สายผ่านป้อนไฟฟ้า สถานีแปลงและจ่ายไฟฟ้ารถไฟ และสายจ่ายไฟฟ้าเข้า มันให้พลังงานแก่การดำเนินงานสำคัญของรถไฟ รวมถึงสัญญาณ การสื่อสาร ระบบขบวนรถไฟ การบริหารผู้โดยสารที่สถานี และสิ่งอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษา ในฐานะส่วนหนึ่งที่สำคัญของโครงข่ายไฟฟ้าประเทศ ระบบไฟฟ้ารถไฟแสดงคุณสมบัติเฉพาะของวิศวกรรมไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานรถไฟการเสริมสร้างการวิจัยเกี่ยวกับวิธีการต่อกราวด์กลางสำหรับระบบไฟฟ้ารถไฟความเร็วปกติ และการพิจารณาอย่างครอบคลุมวิธีเหล่านี้ในระ
Echo
11/26/2025
ส่งคำสอบถามราคา
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่