ದೀಪ ಬಾರ್ ಡಬಲ್ ಕೇಜ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ಎನ್ನುವುದು ಏನು?
ದೀಪ ಬಾರ್ ಡಬಲ್ ಕೇಜ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ಎನ್ನುವುದು ಏನು?
ದೀಪ ಬಾರ್ ಡಬಲ್ ಕೇಜ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ವಿಭಾಗ
ದೀಪ-ಬಾರ್ ಡಬಲ್-ಕೇಜ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಟೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಡಬಲ್-ಲೆಯರ್ ರೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೋಟರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.
ಡಬಲ್ ಕೇಜ್ ರೋಟರ್ ನ ಘಟನಾಂಶಗಳು
ದೀಪ ಬಾರ್ ಯಲ್ಲಿ, ಡಬಲ್ ಕೇಜ್ ರೋಟರ್ ಬಾರ್ ಎರಡು ಲೆಯರ್ಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬಹಿರಾಂತರ ಲೆಯರ್ ಚಿಕ್ಕ ಕ್ರಾಸ್ ಸೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೊಂದಿರುವ ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯುಯಿಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಲಿಂಕೇಜ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಡಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹಿರಾಂತರ ಕೇಜ್‌ನ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿರೋಧ ಆರಂಭಿಕ ಟೋರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿರೋಧ ರೆಅಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಲೆಯರ್ ಗಳಿಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕ್ರಾಸ್ ಸೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೊಂದಿರುವ ಬಾರ್‌ಗಳಿವೆ. ಈ ಬಾರ್‌ಗಳು ಲೋಹದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಲಿಂಕೇಜ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಇಂಡಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ರೆಅಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಅನುಪಾತವು ಆಂತರಿಕ ಲೆಯರ್ ನ್ನು ಪ್ರಚಲಿತ ಶರತ್ತಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಂಥ
ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಅವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಹಿರಾಂತರ ಬಾರ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಶಕ್ತಿ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಇದರ ಪ್ರಮಾಣದಂತೆ, ಆಲ್ಟರ್ನೇಟಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳ (ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್) ಸ್ಕಿನ್ ಪ್ರಭಾವದ ಕಾರಣದಂತೆ, ದೀಪ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ಬಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ರೆಅಕ್ಟೆನ್ಸ್ (XL= 2πfL) ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹಿರಾಂತರ ರೋಟರ್ ಬಾರ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಹಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬಹಿರಾಂತರ ರೋಟರ್ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿರೋಧ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಪ್ರತಿರೋಧ. ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿರೋಧ ಒಂದು ಏಕ ಬಾರ್ ರೋಟರ್ ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನದಾದರೆ, ಆರಂಭಿಕದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನವಾದ ಟೋರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗುತ್ತದೆ. ದೀಪ-ಬಾರ್ ಡಬಲ್-ಕೇಜ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ, ರೋಟರ್ ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ, ರೋಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಂತರಿಕ ಬಾರ್ ಅಥವಾ ದೀಪ ಬಾರ್ ಯಲ್ಲಿ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ರೆಅಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ವಮೈಕೆಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ರೆಅಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ ರೋಟರ್ ತನ್ನ ಪ್ರಚಲಿತ ಟೋರ್ಕ್ ವೇಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಮಾಡಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಟೋರ್ಕ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ವೇಗ-ಟೋರ್ಕ್ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಇಲ್ಲಿ, R2 ಮತ್ತು X2 ಯನ್ನು ಆರಂಭಿಕದಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ರೆಅಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿದೆ, E2 ರೋಟರ್ ಇಂಡ್ಯೂಸ್ಡ್ ಇಲಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು
Ns ಸ್ಟೇಟರ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಆವಶ್ಯಕವಾದ ಸೆಕೆಂಡ್ ಪ್ರತಿ ಮಿನಿಟ್ ವೇಗವಾಗಿದೆ, S ರೋಟರ್ ವೇಗದ ಸ್ಲಿಪ್ ಆಗಿದೆ. ಮೇಲಿನ ವೇಗ-ಟೋರ್ಕ್ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಅವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನದಾದರೆ, ಟೋರ್ಕ್ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪ್ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನದಾದರೆ, ಟೋರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಕೇಜ್ ಮೋಟರ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಕೇಜ್ ಮೋಟರ್ ನ ಹೋಲಿಕೆ
ಡಬಲ್ ಕೇಜ್ ರೋಟರ್ ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಆರಂಭಿಕ ಟೋರ್ಕ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಓನ್ಲೈನ್ ಆರಂಭವಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಡಬಲ್-ಕೇಜ್ ಮೋಟರ್ ಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಒಂದು ಕೇಜ್ ಮೋಟರ್ ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ರೋಟರ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಕಾರಣದಂತೆ, ರೋಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ತಾಪನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಬಹಿರಾಂತರ ಕೇಜ್ ನ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿರೋಧ ಡಬಲ್ ಕೇಜ್ ಮೋಟರ್ ನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ, ಪೂರ್ಣ ಬೋಲ್ಟ್ ಕೋಪ್ಪರ್ ನಷ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಡಬಲ್ ಕೇಜ್ ಮೋಟರ್ ನ ಪುಲ್ ಆઉಟ್ ಟೋರ್ಕ್ ಒಂದು ಕೇಜ್ ಮೋಟರ್ ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
ಡಬಲ್-ಕೇಜ್ ಮೋಟರ್ ನ ಬೆಲೆ ಒಂದೇ ಗ್ರೇಡ್ ನ ಒಂದು ಕೇಜ್ ಮೋಟರ್ ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೊರಬರುವ 20-30% ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ.
