Quid est Motor Inductionis Bifossulatus Profundus?

Quid est Motor Inductionis Bini Cadi Profundi?

Definitio motoris inductionis bini cadi profundi

Motus inductionis bini cadi profundi definiti sunt ut motus qui duos stratos rotatorios ad torque initii et efficientiam augendam utuntur.

Structura rotoris bini cadi

In vena profunda, vena rotoris bini cadi dividitur in duas stratas.

Strata externa continet venas cum sectionibus transversalibus parvis et resistentia alta, quae ad ambo terminos brevi circuitu connectuntur. Hoc efficit fluxum ligatum parvum et inductivitatem parvam. Resistentia alta strati externi torque initii auget praebendo rationem reactantiae resistentiae alta. Strata interna habet vena cum sectione transversali magna et resistentia parva. Haec venae in ferro imbutae sunt, quod fluxum ligatum magnum et inductivitatem magnam producit. Rationem resistentiae ad reactantiam inductivam parvam facit stratum internum sub conditionibus operativis efficax.

Principium operationis

In quiete, venae internae et externae sensum voltus et currentis eadem frequencia potenti praebent. Nunc fit ut reactantia inductiva (XL= 2πfL) magis in venis profundis vel internis propter effectum cutaneum quantitatum alternantium (voltus et currentis) praebetur. Proinde, currentis conatur per vena rotoris externa fluere.

Rotor externus maiorem resistentiam, sed minorem reactantiam inductivam praebet. Resistentia ultima paulo maior est quam rota singularis. Quanto maior valor resistentiae rotoris, tanto maior torque generatur in initio. Cum velocitas rotoris motoris inductionis bini cadi profundi crescat, frequencia forcae electromotricis et currentis in rotor decrescit gradatim. Itaque, reactantia inductiva in vena interna vel profunda diminuitur, et currentis in toto minori reactantia inductiva et minori resistentia obnoxius est. Non amplius torque opus est nunc, quia rotor velocitatem plenam sui torquendi operativi attingit.

Characteres velocitatis-torquendi

Ubi, R2 et X2 sunt resistentia rotoris et reactantia inductiva in initio, E2 est forca electromotrix rotoris et

Ns est velocitas RPS ad fluxum statoris synchronizandum, et S est labes velocitatis rotoris. Diagramma velocitatis-torquendi supra ostendit, sub conditionibus staticis, quanto maior valor resistentiae, tanto maior valor torquendi, et quanto maior valor labis, tanto maior torque.

Comparatio motoris unici cadi et motoris bini cadi

• Rotor bini cadi habet currentem initii parvum et torque initii magnum. Itaque, id aptius est ad initiandum in linea directa.

• Propter resistentiam rotoris effectivam maiorem motoris bini cadi, rotor plus calefacitur in initio comparatus motori uni cadi.

• Resistentia alta cadi externi resistentiam motoris bini cadi auget. Itaque, perditio cupri pleni oneris crescens et efficientia decrescens.

• Torque extractus motoris bini cadi minor est quam motoris uni cadi.

• Pretium motoris bini cadi circa 20-30% maius est quam motoris uni cadi eiusdem gradus.