Paghahanda ng disenyo ng ilaw sa kalye ay ang pagdisenyo ng ilaw sa kalye upang maaaring ligtas na magpatuloy ang mga tao sa kanilang paglalakbay sa kalsada. Ang mga plano ng ilaw sa kalye ay hindi nagbibigay ng parehong hitsura ng araw, ngunit nagbibigay ng sapat na ilaw para makita ng mga tao ang mahalagang bagay na kinakailangan para sa pagdaan sa kalsada. Ang ilaw sa kalye ay may mahalagang papel sa:
Pagbawas ng panganib ng mga aksidente sa gabi
Tulong sa pagprotekta ng mga gusali/ari-arian (pagduduwid ng vandalism)
Pagduduwid ng krimen
Paglikha ng isang ligtas na kapaligiran para sa tirahan
Ang mga pangunahing katangian ng ilaw sa kalye ay:
Ang mga ilaw sa kalsada ay nakapwesto nang horizontal at kaya't may tiyak na vertical na pagturo.
Ang mga ilaw sa kalsada ay may partikular na distribusyon ng intensidad na kailangan upang ilawin ang mahaba at masikip na horizontal na strip sa isa pang bahagi ng ilawan, habang pinipigilan ang intensidad sa kabilang bahagi ng ilawan.
Ang distribusyon ng intensidad pataas at pababa sa masikip na strip ay karaniwang magkapareho.
Anumang fixed aimed luminaire na hindi may ganitong uri ng distribusyon ng intensidad ay tinatawag na area luminaire.
Ang mga pangunahing layunin ng plano ng disenyo ng ilaw sa kalye ay ibinigay sa ibaba:
Perpektong visual na pakiramdam para sa seguridad
Ilaw na kapaligiran para sa mabilis na paggalaw ng mga sasakyan
Malinaw na tanaw ng mga bagay para sa komportableng paggalaw ng mga gumagamit ng kalsada.
Iba't ibang uri ng lampara ang ginagamit sa ilaw sa kalye. Ito ay
High pressure sodium lamp
Low pressure sodium lamps
Incandescent Lamp (hindi inirerekomenda)
CFL (ginagamit sa mga lane o kalye lamang, hindi malawakang ginagamit)
Ang Level ng Luminance Dapat Tama
Ang luminance ay palaging nakaapekto sa kontrast sensitivity ng mga hadlang sa relasyon sa background. Kung ang kalye ay mas matinding ilaw, ang mas madilim na paligid ay gagawa ng pag-adapt ng driver, kundi ang driver ay hindi makakapansin ng mga bagay sa paligid. Ayon sa CIE, 5m away mula sa kalsada sa parehong bahagi ay ililwanag ng ilawan level na hindi bababa sa 50% ng nasa kalsada.
Dapat Makamit ang Pagsasama-sama ng Luminance
Upang ibigay ang visual na komporto sa mata ng manonood, sapat na luminous uniformity ang kailangan. Ang luminous uniformity ay ang ratio sa pagitan ng minimum luminance level hanggang sa average luminance level, i.e.
Ito ay tinatawag na longitudinal uniformity ratio dahil ito ay sinukat sa pamamagitan ng linya na dumaan sa posisyon ng manonood sa gitna ng traffic na humaharap sa direksyon ng traffic flow.
Ang Degree ng Glare Limitation ay Laging Tinatakdang Bahagi ng Plano ng Disenyo
Ang glare ay nangangahulugan ng visual na discomfort dahil sa mataas na luminance. May dalawang uri ng glare na nililikha ng ilaw sa kalye, unang uri ay disability glare at ikalawang uri ay discomfort glare. Ang disability glare ay hindi isang malakas na factor, kundi ang discomfort glare ang karaniwang factor dahil sa unplanned street lighting scheme.
Ang Lamp Spectra para sa Visual Sharpness ay Nangangailangan ng Tama na Luminaries
Kailangan ito upang gawing object ang isang bagay ayon sa sukat at dimensyon nito.
Ang Effectiveness ng Visual Guidance ay din isang mahalagang factor
Nakatutulong ito sa manonood na hulaan kung gaano kalayo ang ibang object mula sa kanyang posisyon.
Ayon sa CIE 12, ang mga kalsada ay malawakang naklasipiko sa limang uri.
Uri A ng Disenyo ng Ilaw sa Kalye
Mabigat at mabilis na traffic.
Ang mga kalsada ay hiwalayin ng mga separator.
Walang crossing na pinapayagan.
Controlled access
Bilang halimbawa: express ways.
Pahayag: Respetuhin ang orihinal, mahusay na mga artikulo na karapat-dapat na ibahagi, kung may labag sa karapatang-ari paki-delete.