ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਇਟਿੰਗ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕੁਝ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਕ ਸ਼ੋਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਣ। ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਇਟਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਦਿਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ, ਪਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੋਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਪਰਯਾਪਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਇਹ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ:
ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ
ਇਮਾਰਤਾਂ/ਸਮੱਗਰੀ (ਵੈਂਡਲਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਨਿਵਾਰਨ ਵਿੱਚ) ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ
ਅਗਿਆਨ ਨੂੰ ਨਿਵਾਰਨ ਵਿੱਚ
ਵਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ
ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਇਟਿੰਗ ਲੂਮੀਨੇਅਰਜ਼ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
ਸ਼ੋਸ਼ੇ ਦੇ ਲੂਮੀਨੇਅਰਜ਼ ਕਿਹੜੇ ਹੋਰਲੀ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉੱਲਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੋਸ਼ੇ ਦੇ ਲੂਮੀਨੇਅਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਾਕਤ ਵਿਸਥਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਦੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਲੰਬੇ ਸੱਕੇ ਹੋਰਲੀ ਪੱਟੇ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਕਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਲੰਬੇ ਸੱਕੇ ਦੇ ਊਪਰ ਅਤੇ ਨੀਚੇ ਤਾਕਤ ਵਿਸਥਾਰ ਸਾਂਝੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਕੋਈ ਭੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਨਿੱਲੇ ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤਾਕਤ ਵਿਸਥਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲਾਕਾ ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਇਟਿੰਗ ਡਿਜਾਇਨ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਹਨ:
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਈ ਸਹੀ ਦਸ਼ਟਿਕ ਅਨੁਭਵ
ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਹੱਲਚਲ ਲਈ ਰੋਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ
ਸ਼ੋਸ਼ੇ ਦੇ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੱਲਚਲ ਲਈ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸਫ਼ਾਫ਼ ਦਸ਼ਟੀ।
ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਇਟਿੰਗ ਲੂਮੀਨੇਅਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿਨਨ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਹਨ
ਉੱਚ ਦਬਾਵ ਸੋਡੀਅਮ ਲੈਂਪ
ਘਟਿਆ ਦਬਾਵ ਸੋਡੀਅਮ ਲੈਂਪ
ਇੰਕੈਂਡੈਸ਼ਨ ਲੈਂਪ (ਅਨੁਸ਼ਸ਼ਤ ਨਹੀਂ)
CFL (ਲੇਨਾਂ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਤਰ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੀਤੀ ਨਹੀਂ)
ਰੋਸ਼ਨੀ ਲੈਵਲ ਸਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਰੋਸ਼ਨੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਹੇ ਦੀ ਸ਼ਾਦੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਸ਼ਨ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਗਹਿਰੀ ਘੇਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਾਰ ਚਲਾਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਚਲਾਣ ਵਾਲੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ। CIE ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ੋਸ਼ੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸੇ 5 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਤੋਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲੈਵਲ ਸ਼ੋਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲੈਵਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 50% ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸੁਨਿਹਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਦਰਸ਼ਕ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸੁਨਿਹਟ ਦੇਣ ਲਈ, ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸੁਨਿਹਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸੁਨਿਹਟ ਇਹ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਿਮਨਤਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲੈਵਲ ਦੇ ਔਸਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲੈਵਲ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ
ਇਹ ਲੰਬੀ ਸੁਨਿਹਟ ਅਨੁਪਾਤ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦਰਸ਼ਕ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਬੀਚ ਦੇ ਲਾਇਨ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰਾਫਿਕ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੁਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਗਲਾਰ ਦੇ ਮਿਤੀਕਰਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡਿਜਾਇਨ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਗਲਾਰ ਇਹ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸੁਨਿਹਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਸ਼ਟਿਕ ਅਸੁਵਿਧਾ। ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਇਟਿੰਗ ਲੂਮੀਨੇਅਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਗਲਾਰ ਹਨ, ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੁਸ਼ਾਗਰ ਗਲਾਰ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੁਖਦਾਇ ਗਲਾਰ। ਦੁਸ਼ਾਗਰ ਗਲਾਰ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਤ੍ਵ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਦੁਖਦਾਇ ਗਲਾਰ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਤ੍ਵ ਹੈ ਜੋ ਅਨਪਲਾਨਿਤ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਇਟਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼