Φωτεινό Σχεδιασμός Δημοσίων Οδών: Προσαρμογή και Υπολογισμοί

Σχεδιασμός φωτεινού συστήματος δημόσιων οδών είναι ο σχεδιασμός του φωτεινού συστήματος των δημόσιων οδών ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να συνεχίζουν ασφαλώς τα ταξίδια τους στον δρόμο. Τα σχέδια φωτεινού συστήματος δημόσιων οδών δεν παρέχουν ποτέ την ίδια εμφάνιση της ημερήσιας φωτεινότητας, αλλά παρέχουν αρκετή φωτεινότητα για τους ανθρώπους να βλέπουν τα σημαντικά αντικείμενα που απαιτούνται για τη διάσχιση του δρόμου. Το φωτεινό σύστημα δημόσιων οδών παίζει σημαντικό ρόλο:

• Μείωση του κινδύνου ατυχημάτων τη νύχτα

• Βοήθεια στην προστασία των κτιρίων/περιουσίων (αποθάρρυνση της βλάβης περιουσίας)

• Αποθάρρυνση του εγκλήματος

• Δημιουργία ασφαλούς περιβάλλοντος για κατοικία

Βασικές Ιδιότητες των Φωτεινών Συσκευών Δημόσιων Οδών

Οι βασικές ιδιότητες των φωτεινών συσκευών δημόσιων οδών είναι:

• Οι φωτεινές συσκευές δημόσιων οδών είναι εγκατεστημένες οριζόντια και έχουν σταθερή κατανάλωση.

• Οι φωτεινές συσκευές δημόσιων οδών έχουν συγκεκριμένες κατανομές έντασης που είναι επιθυμητές για την φωτισμό μακρών και στενών οριζόντιων λωρίδων στην ένα πλευρά της συσκευής, ενώ μειώνουν την ένταση στην άλλη πλευρά της συσκευής.

• Η κατανομή έντασης επάνω και κάτω της στενής λωρίδας είναι γενικά η ίδια.

• Κάθε σταθερή κατευθυνόμενη συσκευή που δεν έχει αυτό το είδος κατανομής έντασης ονομάζεται φωτεινή συσκευή περιοχής.

Κύριοι Στόχοι του Σχεδίου Φωτεινού Συστήματος Δημόσιων Οδών

Οι κύριοι στόχοι του σχεδίου φωτεινού συστήματος δημόσιων οδών είναι οι εξής:

1. Τέλεια οπτική αίσθηση για ασφάλεια

2. Φωτισμένο περιβάλλον για ταχεία κίνηση των οχημάτων

3. Ευκρίνης θέα των αντικειμένων για άνετη κίνηση των χρηστών του δρόμου.

Ποιες Λαμπτήρες Χρησιμοποιούνται στο Φωτεινό Σύστημα Δημόσιων Οδών;

Χρησιμοποιούνται διάφορα είδη λαμπτήρων στις φωτεινές συσκευές δημόσιων οδών. Είναι

1. Λαμπτήρες υψηλής πίεσης σόδιου

2. Λαμπτήρες μεταλλικών άλματων

3. Λαμπτήρες χαμηλής πίεσης σόδιου

4. Ινκαντέσκεντ Λαμπτήρες (δεν συνιστούνται)

5. LED

6. CFL (χρησιμοποιούνται μόνο σε λωρίδες ή δρόμους, όχι ευρέως)

Κύριοι Παράγοντες στο Σχεδιασμό Φωτεινού Συστήματος Δημόσιων Οδών

1. Η Επίπεδο Φωτεινότητας Πρέπει να είναι Κατάλληλο
   Η φωτεινότητα επηρεάζει πάντα την αντίθεση ευαισθησίας των εμποδίων σε σχέση με το παρασκήνιο. Αν ο δρόμος είναι φωτεινότερος, τότε τα σκοτεινότερα περιβάλλοντα κάνουν τον οδηγό να προσαρμοστεί, εκτός αν ο οδηγός δεν θα μπορεί να αντιληφθεί τα αντικείμενα στο περιβάλλον. Σύμφωνα με τη CIE, 5 μέτρα μακριά από τον δρόμο στα δύο πλευρά θα φωτίζονται με επίπεδο φωτεινότητας τουλάχιστον 50% του επιπέδου φωτεινότητας στον δρόμο.

2. Η Ομοιομορφία Φωτεινότητας πρέπει να Επιτευχθεί
   Για να παρέχεται οπτική άνεση στα μάτια των θεατών, απαιτείται αρκετή ομοιομορφία φωτεινότητας. Η ομοιομορφία φωτεινότητας σημαίνει το λόγο μεταξύ του ελάχιστου επιπέδου φωτεινότητας και του μέσου επιπέδου φωτεινότητας, δηλαδή.
   
   Αυτό ονομάζεται ως λογική ομοιομορφία, καθώς μετρείται κατά μήκος της γραμμής που περνά από τη θέση του θεατή στο μέσο της κυκλοφορίας απέναντι στην κατεύθυνση της κυκλοφορίας.

3. Η Μέτρηση του Γλαρί Παίρνεται Πάντα υπό Σχεδιασμό
   Το γλαρί σημαίνει οπτική άνεση λόγω υψηλής φωτεινότητας. Υπάρχουν δύο τύποι γλαρί που δημιουργούνται από τις φωτεινές συσκευές δημόσιων οδών, ο πρώτος τύπος είναι το γλαρί παρακωλύσεως και ο δεύτερος τύπος είναι το γλαρί άνεσης. Το γλαρί παρακωλύσεως δεν είναι ένας ισχυρός παράγοντας, αντίθετα το γλαρί άνεσης είναι ένας κοινός παράγοντας λόγω ανεπιθύμητων σχεδίων φωτεινού συστήματος δημόσιων οδών.

4. Το Φωτοσπέκτρο των Λαμπτήρων για Οπτική Οξύτητα εξαρτάται από τις Κατάλληλες Φωτεινές Συσκευές
   Είναι πολύ σημαντικό να κατασκευάζεται ένα αντικείμενο σύμφωνα με το μέγεθος και τις διαστάσεις του.

5. Η Αποτελεσματικότητα της Οπτικής Οδηγίας είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας
   Βοηθά τον θεατή να υπολογίσει πόσο μακριά είναι ένα άλλο αντικείμενο από τη θέση του.

Τύποι Δρόμων για την Εφαρμογή Διάφορων Σχεδίων Φωτεινού Συστήματος Δημόσιων Οδών

Σύμφωνα με τη CIE, 12 δρόμοι κατατάσσονται ευρέως σε πέντε τύπους.
Τύπος A Σχεδιασμού Φωτεινού Συστήματος Δημόσιων Οδών

• Εξατμισμένη και υψηλή ταχύτητα κυκλοφορίας.

• Οι δρόμοι είναι χωρισμένοι με διαχωριστικά.

• Φιλοδώρημα