Ukubuni wa Mawasilisho ya Mti: Mfano na Hisabati

Ujenzi wa mwanga wa mitaani ni ujenzi wa mwanga wa mitaani ili watu waweze kusafiri vizuri kwenye barabara. Mipango ya mwanga wa mitaani haiwezi kuunda maelezo sawa na siku, lakini hutoa mwanga wingi kutokana na vitu muhimu vya hitaji kusafiri kwenye barabara. Mwanga wa mitaani unacheza ukoloni mzuri katika:

• Kuridhi dhidi ya matukio ya usiku

• Kusaidia katika ulinzi wa majengo/mali (kuondokana na uvimbe)

• Kuondokana na uhalifu

• Kujenga mazingira salama ya kuishi

Maelezo Makuu ya Luminaire za Mwanga wa Mitaani

Maelezo makuu ya luminaire za mwanga wa mitaani ni:

• Luminaire za barabara zinafikishwa kwa mstari na hivyo zina aimi viwili.

• Luminaire za mwanga wa barabara zina maeneo ya intensity ambayo yanahitajika kusambaza mwanga kwenye stripi mrefu na nyuzi moja upande wa luminaire, huku kukidhi intensities upande mwingine wa luminaire.

• Intensity distribution chini na juu kwenye stripi nyuzi ni sawa.

• Ikiwa luminaire yoyote inayofikiwa kwa aimi viwili haiko na aina hii ya intensity distribution, itatafsiriwa kama area luminaire.

Maamuzi Kuu ya Mipango ya Ujenzi wa Mwanga wa Mitaani

Maamuzi kuu ya mipango ya ujenzi wa mwanga wa mitaani ni:

1. Hisia ya kudumu kwa ajili ya usalama

2. Mazingira yenye mwanga kwa haraka ya magari

3. Mtazamo safi wa vitu kwa haraka ya watumiaji wa barabara.

Nyuzi Zilizotumiwa kwenye Mwanga wa Mitaani

Aina mbalimbali za nyuzi zinatumika kwenye luminaire za mwanga wa mitaani. Ni:

1. Nyuzi ya pressure juu ya sodium

2. Nyuzi za Metal Halide

3. Nyuzi za pressure chini ya sodium

4. Nyuzi ya Incandescent (haifanikiwi)

5. LED

6. CFL (yanatumika kwenye mitaa au mitaani tu, si mara nyingi)

Faktori Kuu kwenye Mipango ya Ujenzi wa Mwanga wa Mitaani

1. Tasnia ya Luminance Inapaswa kuwa Sahihi
   Luminance daima huathiri uwezo wa kudhibiti tofauti kati ya mizizi na mazingira. Ikiwa mitaani yenyewe ina mwanga zaidi, basi mazingira yanayokuwa chungu zitaleta mtu akafundishwa, isipokuwa atakuwa hawezi kudhibiti vitu vya mazingira. Kulingana na CIE, mita tano chini ya barabara kila upande italitwa na tasnia ya Illuminance kamili zaidi ya asilimia 50 ya hiyo iliyoko barabara.

2. Uniformity ya Luminance lazima iwe imewekwa
   Kutokana na utaratibu wa hisia kwa macho, uniformity ya luminous inahitajika. Uniformity ya luminous inamaanisha uwiano kati ya kiwango cha chini cha luminance na kiwango cha wastani la luminance, i.e.
   
   Inatafsiriwa kama uwiano wa longitudinal uniformity kwa sababu unapimwa kwenye mstari unaopita kati ya mahali pa mtazamaji kati ya trafiki unayoweza kubaini trafiki.

3. Grao ya Limitation daima hutambuliwa kwenye Mipango ya Ujenzi
   Grao inamaanisha uchovu wa kudhibiti kwa sababu ya luminance inayozidi. Kuna aina mbili za grao zinazotokana na luminaire za mwanga wa mitaani, aina ya kwanza ni disability glare na aina ya pili ni discomfort glare. Disability glare si factor mkubwa, bali discomfort glare ni factor wa kawaida kutokana na mipango ya mwanga ya mitaani isiyohesabiwa.

4. Spectra ya Nyuzi kwa Uonekano Bora kufuata kwa Luminaire Zisizofanikiwa
   Ni muhimu sana kutengeneza object kulingana na ukubwa na dimension lake.

5. Ufanisi wa Uongozi wa Hisia ni pia factor muhimu
   Hunaidia mtazamaji kugusa jinsi object nyingine inapo kwenye mahali wake.

Aina za Barabara kwa Kutumia Mipango Mbali Mbali ya Ujenzi wa Mwanga wa Mitaani

Kulingana na CIE 12 barabara zimegawanyika katika aina tano.
Aina A ya Mipango ya Mwanga wa Mitaani

• Trafiiki nyingi na kilochasi zaidi.

• Barabara zimefanyiwa kwa separators.

• Hakuna kupitia.

• Uwasilishaji uliyokawaida

• Kama mfano: express ways.

Taarifa: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.