طراحی روشنایی خیابان: بسته‌بندی و محاسبات

طراحی روشنایی خیابان طراحی روشنایی خیابان به گونه‌ای است که افراد بتوانند سفر خود را به صورت ایمن در جاده ادامه دهند. طرح‌های روشنایی خیابان هرگز ظاهر نهار را تکرار نمی‌کنند، اما نور کافی برای دیدن اشیاء مهم مورد نیاز برای عبور از جاده فراهم می‌کنند. روشنایی خیابان نقش مهمی در:

• کاهش خطر تصادفات شب‌زمانه

• کمک به محافظت از ساختمان/املاک (پرهیز از خرابکاری)

• کمک به کاهش جرم و جنایت

• ایجاد محیطی ایمن برای زندگی

ویژگی‌های اصلی لامپ‌های روشنایی خیابان

ویژگی‌های اصلی لامپ‌های روشنایی خیابان عبارتند از:

• لامپ‌های جاده به صورت افقی نصب شده و بنابراین هدف‌گیری عمودی ثابتی دارند.

• لامپ‌های روشنایی جاده دارای توزیع شدت خاصی هستند که برای روشن کردن نوارهای افقی طولانی و باریک در یک طرف لامپ و کاهش شدت در طرف دیگر لامپ مورد نیاز است.

• توزیع شدت بالا و پایین نوار باریک معمولاً یکسان است.

• هر لامپ هدف‌گیری ثابت که این نوع توزیع شدت را نداشته باشد، لامپ منطقه‌ای نامیده می‌شود.

اهداف اصلی طرح طراحی روشنایی خیابان

اهداف اصلی طرح طراحی روشنایی خیابان عبارتند از:

1. احساس بصری کامل برای ایمنی

2. محیط روشن برای حرکت سریع خودروها

3. دید واضح اشیاء برای حرکت راحت کاربران جاده

چه لامپ‌هایی در روشنایی خیابان استفاده می‌شوند؟

انواع مختلفی از لامپ‌ها در لامپ‌های روشنایی خیابان استفاده می‌شوند. آن‌ها عبارتند از:

1. لامپ سدیم با فشار بالا

2. لامپ‌های هالید فلزی

3. لامپ سدیم با فشار پایین

4. لامپ ضربه‌ای (توصیه نمی‌شود)

5. LED

6. CFL (فقط در مسیرهای جانبی یا خیابان‌ها استفاده می‌شود، نه به صورت گسترده)

عوامل اصلی در طرح طراحی روشنایی خیابان

1. سطح روشنایی باید مناسب باشد
   روشنایی همیشه تأثیرگذار بر حساسیت قابلیت تشخیص موانع نسبت به زمینه است. اگر خیابان روشن‌تر باشد، محیط تیره‌تر اطراف راننده را سازگار می‌کند، در غیر این صورت راننده قادر به تشخیص اشیاء اطراف نخواهد بود. بر اساس CIE، ۵ متر دور از جاده در هر دو طرف باید حداقل ۵۰٪ از سطح روشنایی روی جاده داشته باشد.

2. یکنواختی روشنایی باید به دست آید
   برای ارائه راحتی بصری به چشم‌های مشاهده‌کننده، یکنواختی روشنایی کافی مورد نیاز است. یکنواختی روشنایی نسبت بین سطح روشنایی حداقل به میانگین سطح روشنایی است، یعنی:
   
   این به عنوان نسبت یکنواختی طولی شناخته می‌شود زیرا در طول خط عبور کننده در میان ترافیک و در جهت جریان ترافیک اندازه‌گیری می‌شود.

3. حداکثر محدودیت خیره‌کنندگی همیشه در طرح طراحی در نظر گرفته می‌شود
   خیره‌کنندگی به معنای راحتی بصری کم است که از روشنایی بالا ناشی می‌شود. دو نوع خیره‌کنندگی توسط لامپ‌های روشنایی خیابان ایجاد می‌شود، نوع اول خیره‌کنندگی معلولی و نوع دوم خیره‌کنندگی ناراحتی است. خیره‌کنندگی معلولی یک عامل قوی نیست، بلکه خیره‌کنندگی ناراحتی یک عامل رایج است که از طرح روشنایی خیابان بدون برنامه‌ریزی ناشی می‌شود.

4. طیف لامپ برای تیزبینی بصری به لامپ‌های مناسب بستگی دارد
   بسیار ضروری است که یک شیء را بر اساس اندازه و بعد آن ساخته شود.

5. اثربخشی راهنمایی بصری نیز یک عامل مهم است
   این به مشاهده‌کننده کمک می‌کند تا حدس بزند یک شیء چقدر از موقعیت او دور است.

انواع جاده برای اجرای طرح‌های مختلف طراحی روشنایی خیابان

بر اساس CIE، جاده‌ها به پنج نوع اصلی تقسیم‌بندی می‌شوند.
نوع A طراحی روشنایی خیابان

• ترافیک سنگین و با سرعت بالا.

• جاده‌ها با جداکننده‌ها جدا شده‌اند.

• عبور مجاز نیست.

• دسترسی کنترل شده

• به عنوان مثال: بزرگراه‌ها.

Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.