Thiết kế chiếu sáng đường phố là việc thiết kế hệ thống chiếu sáng đường phố sao cho người dân có thể an toàn tiếp tục hành trình của mình trên đường. Các phương án chiếu sáng đường phố không bao giờ mang lại vẻ ngoài giống như ban ngày, nhưng cung cấp đủ ánh sáng để mọi người có thể nhìn thấy các vật quan trọng cần thiết để đi qua đường. Chiếu sáng đường phố đóng vai trò quan trọng trong:
Giảm thiểu rủi ro tai nạn vào ban đêm
Hỗ trợ bảo vệ các tòa nhà/tài sản (không khuyến khích phá hoại)
Khuyến khích giảm tội phạm
Tạo môi trường an toàn cho cư trú
Các tính năng cơ bản của đèn đường phố là:
Đèn đường được gắn ngang và do đó có hướng nhắm cố định theo chiều dọc.
Đèn đường có phân bố cường độ đặc biệt, nhằm chiếu sáng các dải dài hẹp ở một bên của đèn, trong khi giảm cường độ ở bên kia của đèn.
Phân bố cường độ lên và xuống dải hẹp thường là như nhau.
Bất kỳ đèn nào được nhắm cố định mà không có loại phân bố cường độ này được gọi là đèn khu vực.
Mục tiêu chính của phương án thiết kế chiếu sáng đường phố được đưa ra dưới đây:
Cảm giác thị giác hoàn hảo cho sự an toàn
Môi trường được chiếu sáng cho việc di chuyển nhanh chóng của các phương tiện
Nhìn rõ các vật để di chuyển thoải mái cho người sử dụng đường.
Có nhiều loại đèn được sử dụng trong đèn đường phố. Chúng là:
Đèn sodium áp suất cao
Đèn sodium áp suất thấp
Đèn sợi đốt (không được khuyến nghị)
Đèn huỳnh quang compact (được sử dụng trong các con đường nhỏ hoặc phố, không phổ biến rộng rãi)
Mức độ phát sáng phải phù hợp
Phát sáng luôn ảnh hưởng đến khả năng nhận biết tương phản của các vật cản so với nền. Nếu đường phố sáng hơn, thì môi trường xung quanh tối hơn sẽ làm cho tài xế thích nghi, nếu không, tài xế sẽ không thể nhận biết được các vật xung quanh. Theo CIE, 5 mét từ đường về cả hai bên sẽ được chiếu sáng với mức độ chiếu sáng ít nhất 50% so với trên đường.
Độ đồng đều phát sáng phải đạt được
Để cung cấp sự thoải mái cho mắt người xem, cần có độ đồng đều phát sáng đủ. Độ đồng đều phát sáng nghĩa là tỷ lệ giữa mức độ phát sáng tối thiểu và mức độ phát sáng trung bình, tức là
Nó được gọi là tỷ lệ đồng đều dọc vì nó được đo dọc theo đường đi qua vị trí của người xem ở giữa dòng xe đối diện với dòng xe.
Giới hạn độ chói luôn được đưa vào phương án thiết kế
Chói nghĩa là cảm giác khó chịu do cường độ sáng cao. Có hai loại chói được tạo ra bởi đèn đường phố, loại đầu tiên là chói gây mất khả năng nhìn và loại thứ hai là chói gây khó chịu. Chói gây mất khả năng nhìn không phải là yếu tố mạnh, thay vào đó, chói gây khó chịu là yếu tố phổ biến do phương án chiếu sáng đường phố không được lên kế hoạch kỹ lưỡng.
Đèn phổ quang cho sự sắc nét thị giác phụ thuộc vào đèn phù hợp
Rất cần thiết để tạo ra một vật theo kích thước và hình dạng của nó.
Hiệu quả của hướng dẫn thị giác cũng là một yếu tố quan trọng
Nó giúp người xem ước lượng khoảng cách từ vị trí của họ đến một vật khác.
Theo CIE, 12 loại đường được phân loại thành năm loại.
Loại A của thiết kế chiếu sáng đường phố
Giao thông nặng và tốc độ cao.
Các con đường được tách biệt bằng các hàng phân cách.
Không cho phép cắt ngang.
Kiểm soát quyền truy cập
Ví dụ: đường cao tốc.
Lời tuyên bố: Tôn trọng bản gốc, các bài viết tốt đáng được chia sẻ, nếu có vi phạm vui lòng liên hệ để xóa.