道路照明設計とは、人々が道路上で安全に移動できるようにするための照明設計です。道路照明計画は昼間の外観を完全に再現することはできませんが、道路を横断するために必要な重要な物体を見ることができる十分な光を提供します。道路照明は以下の点で重要な役割を果たします:
夜間の事故リスクの軽減
建物/財産の保護への支援(故意の破壊行為の抑制)
犯罪の抑制
居住環境の安全確保
街路灯器具の基本的な特徴は以下の通りです:
道路照明器具は水平に設置され、垂直方向の照準が固定されています。
道路照明器具は、器具の一側に長い狭い水平帯を照らすために特定の強度分布を持っています。一方、器具の反対側の強度は最小限に抑えられます。
狭い帯の上下の強度分布は一般的に同じです。
このような強度分布を持たない固定された照準器具はエリア照明器具と呼ばれます。
道路照明設計計画の主要な目的は以下の通りです:
安全のための完璧な視覚感覚
車両の迅速な移動を可能にする照らされた環境
道路利用者の快適な移動のための明確な視界
様々な種類のランプが街路灯器具に使用されます。それらは以下の通りです:
高圧ナトリウムランプ
低圧ナトリウムランプ
白熱電球 (推奨されません)
蛍光灯(小道や通りでのみ使用され、広くは使用されていません)
適切な輝度レベル
輝度は常に障害物と背景とのコントラスト感度に影響を与えます。道路が明るい場合、暗い周囲により運転者は適応します。そうでなければ、運転者は周囲の物体を認識できなくなる可能性があります。CIEによれば、道路から5m離れた両側は、道路上の照度レベルの少なくとも50%以上の照度レベルで照らされるべきです。
輝度の一様性の達成
視覚的な快適性を提供するためには、十分な輝度の一様性が必要です。輝度の一様性とは、最小輝度レベルと平均輝度レベルの比率であり、つまり:
これは、視線の位置を通る線に沿って測定されるため、縦方向の一様性比と呼ばれています。
眩しさの制限度は常に設計計画に組み込まれている
眩しさとは、高い輝度による視覚的不快感のことです。街路灯器具によって引き起こされる眩しさには2つのタイプがあり、一つ目は機能的な眩しさ、二つ目は不快な眩しさです。機能的な眩しさは大きな要因ではありませんが、計画のない街路照明計画によって引き起こされる不快な眩しさは一般的な要因です。
視覚的な鮮明さのために適切な光源スペクトル
物体のサイズと形状を正確に見せることが非常に重要です。
視覚的な誘導の効果も重要な要素である
これにより、視覚者が自身の位置から他の物体までの距離を推測することができます。
CIEによれば、道路は大きく5つのタイプに分類されます。
街路照明設計のタイプA
重い交通量と高速交通。
道路はセパレータで区切られています。
横断は許可されていません。
制御されたアクセス
例:高速道路。
声明:原文を尊重し、良い記事は共有すべきです。著作権侵害がある場合は削除をお願いします。