Дизайн уличного освещения - это проектирование уличного освещения, которое позволяет людям безопасно продолжать свое движение по дороге. Схемы уличного освещения никогда не создают такого же вида, как дневной свет, но предоставляют достаточное количество света, чтобы люди могли видеть важные объекты, необходимые для передвижения по дороге. Уличное освещение играет важную роль в:
Снижении риска ночных аварий
Помощи в защите зданий/имущества (сдерживании вандализма)
Сдерживании преступности
Создании безопасной среды для проживания
Основные характеристики уличных светильников следующие:
Уличные светильники монтируются горизонтально и имеют фиксированное вертикальное направление.
Уличные светильники имеют определенные распределения интенсивности, которые предназначены для освещения длинных узких горизонтальных полос на одной стороне светильника, при этом минимизируя интенсивность на другой стороне светильника.
Распределения интенсивности вверх и вниз по узкой полосе обычно одинаковы.
Любой фиксированный направленный светильник, который не имеет такого типа распределения интенсивности, называется площадным светильником.
Основные цели схемы дизайна уличного освещения приведены ниже:
Идеальное зрительное восприятие для безопасности
Освещенная среда для быстрого движения транспортных средств
Четкое видение объектов для комфортного движения пользователей дороги.
В уличных светильниках используются различные типы ламп. Они следующие:
Высоконапорные натриевые лампы
Низконапорные натриевые лампы
Лампы накаливания (не рекомендуется)
Компактные люминесцентные лампы (используются только на улицах или дорожках, не широко)
Уровень яркости должен быть правильным
Яркость всегда влияет на контрастную чувствительность препятствий относительно фона. Если улица ярче, то темное окружение делает водителя адаптированным, иначе водитель не сможет воспринимать объекты в окружении. Согласно CIE, на расстоянии 5 метров от дороги с обеих сторон должно быть освещено уровнем освещенности как минимум 50% от уровня на дороге.
Должна быть достигнута равномерность яркости
Для обеспечения визуального комфорта глазам зрителя необходимо достаточно равномерное освещение. Равномерность освещенности означает соотношение между минимальным уровнем яркости и средним уровнем яркости, то есть.
Это называется продольным коэффициентом равномерности, так как он измеряется вдоль линии, проходящей через позицию зрителя в середине трафика, обращенного к потоку трафика.
Степень ограничения слепящего действия всегда учитывается в схеме дизайна
Слепящее действие означает визуальный дискомфорт из-за высокой яркости. Существует два типа слепящего действия, создаваемого уличными светильниками: первый тип - это слепящее действие, ограничивающее способность видеть, второй тип - это слепящее действие, вызывающее дискомфорт. Слепящее действие, ограничивающее способность видеть, не является сильным фактором, а слепящее действие, вызывающее дискомфорт, является общим фактором из-за непланируемой схемы уличного освещения.
Спектр ламп для визуальной четкости зависит от правильных светильников
Очень важно сделать объект таким, каким он должен быть по размеру и форме.
Эффективность визуального руководства также является важным фактором
Оно помогает зрителю предположить, насколько далеко находится другой объект от его позиции.
Согласно CIE, дороги в целом классифицируются на пять типов.
Тип A схемы дизайна уличного освещения
Интенсивное и скоростное движение.
Дороги разделены разделителями.
Пересечение запрещено.
Контролируемый доступ
Пример: автомагистрали.
Заявление: Уважайте оригинал, хорошие статьи стоит делиться, если есть нарушение авторских прав, пожалуйста, свяжитесь для удаления.