Návrh veřejného osvětlení: Rozvržení a výpočty

Návrh osvětlení ulic je navržen tak, aby lidé mohli bezpečně pokračovat v cestování po silnici. Osvětlovací systémy ulic nikdy nedosahují stejného vzhledu jako denní světlo, ale poskytují dostatečné množství světla, aby lidé viděli důležité objekty potřebné pro přechod silnice. Osvětlení ulic hraje důležitou roli v:

• Snížení rizika nočních nehod

• Pomoc při ochraně budov/ majetku (odraz vandalismu)

• Odraz kriminality

• Vytvoření bezpečného prostředí pro bydlení

Základní vlastnosti svítidel pro osvětlení ulic

Základní vlastnosti svítidel pro osvětlení ulic jsou:

• Svítidla pro silniční osvětlení jsou montována horizontálně a tedy mají pevné svislé zaměření.

• Svítidla pro silniční osvětlení mají specifické rozložení intenzity, které je navrženo tak, aby osvětlovala dlouhé úzké vodorovné pruhy na jedné straně svítidla, zatímco minimalizuje intenzitu na druhé straně svítidla.

• Rozložení intenzity vzhůru a dolů podél úzkého pruhu obvykle bývá stejné.

• Jakékoli pevně zaměřené svítidlo, které nemá tento typ rozložení intenzity, se nazývá plošné svítidlo.

Hlavní cíle návrhu schématu osvětlení ulic

Hlavní cíle návrhu schématu osvětlení ulic jsou uvedeny níže:

1. Dokonalé vizuální vnímání pro bezpečnost

2. Osvětlené prostředí pro rychlé pohyby vozidel

3. Jasný výhled na objekty pro pohodlný pohyb uživatelů silnice.

Jaké lampa jsou používány v osvětlení ulic?

Různé typy lamp jsou používány v svítidlech pro osvětlení ulic. Jsou to:

1. Vysokotlaká sodíková lampa

2. Halogenidové lampy

3. Nízkotlaké sodíkové lampy

4. Žárovka (neodporučuje se)

5. LED

6. CFL (používají se pouze na ulicích nebo lanách, ne široce)

Hlavní faktory v návrhu schématu osvětlení ulic

1. Úroveň luminance musí být vhodná
   Luminance vždy ovlivňuje kontrastní citlivost překážek vzhledem k pozadí. Pokud je ulice jasnější, tmavější okolí umožní řidiči adaptaci, pokud nebude schopen vnímat objekty v okolí. Podle CIE by mělo být osvětleno aspoň 50% úrovně osvětlení na silnici vzdálené 5 metrů od silnice na obou stranách.

2. Luminance musí být vyrovnaná
   Pro poskytnutí vizuálního pohodlí očím diváků je třeba dostatečné vyrovnání luminance. Vyrovnání luminance znamená poměr mezi minimální úrovní luminance a průměrnou úrovní luminance, tj.
   
   Je označováno jako longitudinální poměr vyrovnání, protože se měří podél čáry procházející pozicí diváka uprostřed provozu směrem k toku provozu.

3. Stupeň omezení blýskavosti je vždy zahrnut do návrhu schématu
   Blýskavost znamená vizuální nepohodlí způsobené vysokou luminancí. Existují dva typy blýskavosti vytvářené svítidly pro osvětlení ulic, první typ je blýskavost způsobující poruchu a druhý typ je blýskavost způsobující nepohodlí. Blýskavost způsobující poruchu není silný faktor, spíše blýskavost způsobující nepohodlí je běžným faktorem kvůli neplánovanému schématu osvětlení ulic.

4. Spektrum lampa pro vizuální ostrou ostřel závisí na správných svítidlech
   Je velmi důležité, aby objekt odpovídal své velikosti a rozměrům.

5. Efektivita vizuálního vedení je také důležitý faktor
   Pomáhá divákovi uhodnout, jak daleko je jiný objekt od jeho pozice.

Typy cest pro implementaci různých návrhů osvětlení ulic

Podle CIE jsou cesty zhruba rozděleny do pěti typů.
Typ A návrhu osvětlení ulic

• Těžký a rychlý provoz.

• Silnice jsou odděleny od sebe oddělovači.

• Přechod není povolen.

• Řízený přístup

• Jako příklad: dálnice.

Prohlášení: Respektujte původ, dobaře napsané články jsou hodné zveřejnění, pokud dojde k porušení autorských práv, prosím, kontaktujte pro smazání.