Voja lumigado estas la dizajno de strata lumigado tiel ke homoj povas sekure daŭrigi sian vojaĝon sur la vojo. Lumigaj skemoj de stratoj neniam priskribas la saman aspekton kiel taglumo, sed ili provizas sufiĉe da lumo por ke homoj vidas gravajn objektojn necesaĵojn por trairi la straton. Strata lumigado ludas gravan rolon en:
Malpliiĝo de la risko de noktaj akcidentoj
Helpo en protektado de konstruaĵoj/posedaĵoj (malhelpi vandalismon)
Malhelpo de krimo
Kreo de sekura ĉirkaŭaĵo por loĝado
La bazaj trajtoj de strataj lumiloj estas:
Strataj lumiloj estas montitaj horizontale kaj do havas fiksitan vertikan celadon.
Strataj lumiloj havas specifajn intensivajn distribuojn kiuj estas dezirindaj por lumigi longajn etajn horizontalajn striojn unu flankon de la lumilo, dum minimumigante la intensivojn sur la alia flanko de la lumilo.
La intensivaj distribuoj supre kaj sub la etaj strioj estas ĝenerale la samaj.
Ĉiu fiksita celanta lumilo kiu ne havas tiun tipo de intensivan distribuon estas nomata areala lumilo.
La ĉefaj celoj de strata lumigada dizajno estas donitaj sube:
Perfekta vizuala sensacio por sekureco
Lumigita ĉirkaŭaĵo por rapida moviĝo de veturiloj
Klara vido de objektoj por komforta moviĝo de la stratusers.
Diversaj tipoj de lampoj estas uzitaj en strataj lumiloj. Ili estas
Altpresura natriumlampo
Malaltapresura natriumlampo
Incandescenca lampo (ne rekomendita)
CFL (uzata nur en stratoj ne larĝe)
Luminoso devas esti propra
Luminoso ĉiam influas la kontrastan sentivecon de obstakloj rilate al la fono. Se la strato estas pli briĝa, tiam pli malluma ĉirkaŭaĵo faras la aŭtomobiliston adaptiĝi, se ne la ŝoforo ne povos percevi objektojn en la ĉirkaŭaĵo. Laŭ CIE, 5m for de la strato ambaŭflanke estos lumigita per iluminado je almenaŭ 50% de tiu sur la strato.
Luminosa uniformeco devas esti atingita
Por provizi vizualan komforton al la vidantoj, sufiĉa luminosa uniformeco estas bezonata. Luminosa uniformeco signifas la rilatumon inter minimuma luminosa nivelo al meza luminosa nivelo, t.e.
Ĝi estas nomata kiel longituda uniformeca rilatumo ĉar ĝi estas mezurata laŭ la linio pasanta tra la pozicio de la vidanto en la mezo de la trafiko facanta la flugon de la trafiko.
Grado de blindigo limigo estas ĉiam enkalkulita en la dizajno
Blindigo signifas vizualan maltrankvilon pro alta luminoso. Estas du tipoj de blindigo kreitaj de strataj lumiloj, la unua tipo estas malsufiĉa blindigo kaj la dua tipo estas malkomforta blindigo. Malsufiĉa blindigo ne estas forta faktoro, pli bone malkomforta blindigo estas komuna faktoro pro neprogramita strata lumigada dizajno.
Lampspektro por vizuala akreco dependas de la propraj lumiloj
Estas tre necesa fari objekton laŭ sia grandeco kaj dimensio.
Efektiveco de vizuala gvidado ankaŭ estas grava faktoro
Ĝi helpas al vidanto gxiesti kiel malproksima estas alia objekto de lia pozicio.
Laŭ CIE 12 vojoj estas ĝenerale klasifikitaj en kvin tipojn.
Tipo A de strata lumigada dizajno
Fortaj kaj rapidaj trafikoj.
La vojoj estas disigitaj per disigiloj.
Tranĉado ne estas permesita.
Kontrolita aliro
Ekzemple: ekspresejoj.
Deklaro: Respektu la originalon, bonajn artikolojn valoras kunhavigi, se estas ŝtupro bonvolu kontaktu por forigo.