O desenho da iluminación viaria é o desenho da iluminación das rúas para que as persoas poidan continuar de forma segura os seus viaxes na estrada. Os esquemas de iluminación viaria nunca proporcionan a mesma apariencia que a luz do día, pero ofrecen luz suficiente para que as persoas veñan os obxectos importantes necesarios para atravesar a estrada. A iluminación viaria xoga un papel importante en:
Reducir o risco de accidentes nocturnos
Axudar na protección de edificios/bens (desanimando o vandalismo)
Desanimar o crime
Crear un ambiente seguro para a habitación
As características básicas dos luminarias de iluminación viaria son:
Os luminarias da estrada están montados horizontalmente e, polo tanto, teñen unha mira vertical fixa.
Os luminarias de iluminación viaria teñen distribucións de intensidade específicas que se desexan para iluminar lonxas franjas horizontais estreitas nun lado do luminiario, mentres se minimizan as intensidades no outro lado do luminiario.
As distribucións de intensidade arriba e abaixo da franxa estreita xeralmente son as mesmas.
Calquera luminiario con mira fixa que non teña este tipo de distribución de intensidade chámase luminiario de área.
Os obxectivos principais do esquema de deseño de iluminación viaria son os seguintes:
Sensación visual perfecta para a seguridade
Ambiente iluminado para o movemento rápido dos vehículos
Vista clara dos obxectos para o movemento cómodo dos usuarios da estrada.
Usanse varios tipos de lámpanas nos luminarias de iluminación viaria. Son:
Lámpana de sódio de alta presión
Lámpanas de sódio de baixa presión
Lámpana incandescente (non recomendada)
CFL (usadas só en carrís ou rúas, non ampliamente)
O nivel de luminancia debe ser adecuado
A luminancia sempre inflúe na sensibilidade ao contraste das obstrucións respecto ao fondo. Se a rúa está máis brillante, entón os arredores máis escuros fagan que o condutor se adapte, a menos que o condutor non poida perceber os obxectos nos arredores. Segundo a CIE, a 5m de distancia da estrada en ambos os lados estará iluminado por un nivel de iluminancia polo menos o 50% do que na estrada.
Debe lograrse a uniformidade de luminancia
Para proporcionar comodidade visual aos ollos do observador, é necesaria suficiente uniformidade luminosa. A uniformidade luminosa significa a relación entre o nivel mínimo de luminancia e o nivel medio de luminancia, é dicir.
Chámase ratio de uniformidade longitudinal xa que se mide ao longo da liña que pasa polo lugar do observador no medio do tráfico cara ao fluxo de tráfico.
O grao de limitación do deslumbramento sempre se ten en conta no esquema de deseño
O deslumbramento significa incomodidade visual debido a alta luminancia. Hai dous tipos de deslumbramento creados polos luminarias de iluminación viaria, o primeiro tipo é o deslumbramento incapacitante e o segundo tipo é o deslumbramento de incomodidade. O deslumbramento incapacitante non é un factor forte, antes o deslumbramento de incomodidade é un factor común debido a un esquema de iluminación viaria non planificado.
O espectro da lámpana para a nitidez visual depende dos luminarias adecuados
É moi importante facer un obxecto segundo o seu tamaño e dimensión.
A efectividade da orientación visual tamén é un factor importante
Axuda ao observador a adiviñar canto está outro obxecto da súa posición.
Segundo a CIE, as estradas divídense en cinco tipos.
Tipo A de deseño de iluminación viaria
Tráfico pesado e de alta velocidade.
As estradas están separadas con separadores.
Non se permite cruzar.
Acceso controlado
Como exemplo: vías rápidas.
Declaración: Respete o original, artigos boos merécen ser compartidos, se hai infracción contacte para eliminar.