Urejanje in računanje za občinsko razsvetljava

Načrtovanje javnega svetila je načrtovanje javnega osvetlitve, tako da ljudje lahko varno nadaljujejo svoje potovanje po cesti. Sheme javne osvetlitve nikoli ne prinašajo enakega videza dnevnega svetla, ampak zagotavljajo dovolj svetlobe, da ljudje vidijo pomembne predmete, ki so potrebni za prehod ceste. Javna osvetlitev igra pomembno vlogo pri:

• Zmanjševanju tveganja za nočne nesreče

• Pomoči pri zaščiti stavb/lastnine (odvračanje vandalizma)

• Odvračanje kriminala

• Ustvarjanju varnega okolja za bivanje

Osnovne značilnosti luminarijev za javno osvetlitev

Osnovne značilnosti luminarijev za javno osvetlitev so:

• Luminariji za cestnico so nameščeni vodoravno in tako imajo fiksno navpično usmerjenost.

• Luminariji za cestno osvetlitev imajo specifične razporeditve intenzitete, ki so želeni za osvetljevanje dolgih ozkih vodoravnih pasov na eni strani luminarija, medtem ko se minimalizirajo intenzitete na drugi strani luminarija.

• Razporeditve intenzitete gor in dol po ozkem pasu so na splošno enake.

• Katerikoli fiksno usmerjen luminarij, ki nima te vrste razporeditve intenzitete, se imenuje območni luminarij.

Glavni cilji sheme načrtovanja javne osvetlitve

Glavni cilji sheme načrtovanja javne osvetlitve so naslednji:

1. Popoln vizualni osebek za varnost

2. Osvetljeno okolje za hitro gibanje vozil

3. Jasen pogled na predmete za udobno gibanje uporabnikov ceste.

Kateri svetili se uporabljajo za javno osvetlitev?

V luminarijih za javno osvetlitev se uporablja različnih vrst svetil. To so:

1. Visokonapetostni svetilna lampa s natrijem

2. Metalhalogenide svetila

3. Nizkonapetostna svetilna lampa s natrijem

4. Žarnica (ne priporočena)

5. LED

6. CFL (uporabljana le v ulicah ali cestah, ne široko)

Glavni faktorji v shemi načrtovanja javne osvetlitve

1. Raven lučnosti mora biti pravilen
   Lučnost vedno vpliva na kontrastno občutljivost ovir glede na ozadje. Če je cesta svetlejša, temnejše okolice prilagodijo voznika, razen če voznik ne bo mogel ugotoviti predmetov v okolici. Po CIE, 5 m od ceste na obeh straneh bo osvetljeno s raven osvetlitve vsaj 50 % od tiste na cesti.

2. Enakomernost lučnosti mora biti dosežena
   Za vizualni komfort oči opazovalca je potrebna dovolj enakomerna lučnost. Enakomernost lučnosti pomeni razmerje med najnižjo raven lučnosti in povprečno raven lučnosti, tj.
   
   To se imenuje longitudinalno razmerje enakomerne lučnosti, ker se meri skozi položaj opazovalca v sredini prometa, obrnjenega proti toku prometa.

3. Stopnja omejevanja bleščenja se vedno upošteva v shemi načrtovanja
   Bleščenje pomeni vizualni nesoglasje zaradi visoke lučnosti. Obstajata dva tipa bleščenja, ustvarjenega z luminariji za javno osvetlitev, prvi tip je bleščenje, ki onemogoča, drugi tip pa je bleščenje, ki povzroča nesoglasje. Bleščenje, ki onemogoča, ni močan dejavnik, bolj pogosto pa je bleščenje, ki povzroča nesoglasje zaradi nepremišljenega načrta javne osvetlitve.

4. Spekter svetil za vizualno ostrost odvisen je od pravilnih luminarijev
   Zelo je pomembno, da se predmet naredi glede na njegovo velikost in dimenzije.

5. Učinkovitost vizualnega vodstva je tudi pomemben dejavnik
   Pomaga opazovalcu ugotoviti, kako daleč je drugi predmet od njegovega položaja.

Vrste cest za izvajanje različnih shem načrtovanja javne osvetlitve

Po CIE so ceste široko razdeljene na pet vrst.
Vrsta A načrta javne osvetlitve

• Težek in hitri promet.

• Ceste so ločene s ločilnimi elementi.

• Prehodi niso dovoljeni.

• Kontroliran dostop

• Kot primer: hitre ceste.

Izjava: Spoštujte original, dobre članke so vredne deljenja, če gre za kršitev avtorskih pravic, se obvestite z brisanjem.