Utcai Világítás Tervezése: Elrendezés és Számítások

Utcafénytelenítés tervezése olyan utcai fénytelenítés tervezése, amely lehetővé teszi az emberek biztonságos közlekedését az úton. Az utcafénytelenítési tervek nem adják ugyan azt a megjelenést, mint a napsütés, de elegendő fényt szolgáltatnak, hogy az emberek látványozhassák az útvonal mentén lévő fontos objektumokat. Az utcafénytelenítés nagy szerepet játszik a következő területeken:

• Az éjszakai balesetek kockázatának csökkentése

• A épületek/ingatlanok védelmének segítése (a vandalismus elkerülése)

• A bűnözés ellenére tett intézkedések

• Biztonságos környezet kialakítása a lakásban

Utcafénytelenítési lámpafogak alapvető jellemzői

Az utcafénytelenítési lámpafogak alapvető jellemzői a következők:

• Az utcai lámpafogak vízszintesen vannak rögzítve, így rögzített függőleges irányítást biztosítanak.

• Az utcai lámpafogak specifikus intenzitási eloszlásokkal rendelkeznek, amelyek célja, hogy hosszú, keskeny vízszintes sávokat világítsanak meg a lámpafog egyik oldalán, miközben minimalizálják a másik oldalon lévő intenzitásokat.

• A keskeny sávon belüli intenzitás eloszlása általában megegyezik felfelé és lefelé.

• Bármely rögzített irányítású lámpafog, amely nem rendelkezik ezzel a típusú intenzitási eloszlással, területi lámpafogként ismert.

Utcafénytelenítési tervek fő céljai

Az utcafénytelenítési tervek fő céljai a következők:

1. Tökéletes látóérzet a biztonság érdekében

2. Világított környezet a járművek gyors mozgásához

3. Egyértelmű látvány az objektumokról a közlekedők kényelmes mozgásához.

Milyen lámpákat használnak az utcafénytelenítésben?

Különböző típusú lámpákat használnak az utcafénytelenítési lámpafogakban. Ezek a következők:

1. Magas nyomású nátriumlámpa

2. Fémhalid lámpák

3. Alacsony nyomású nátriumlámpa

4. Árnyékoló lámpa (nem ajánlott)

5. LED

6. CFL (csak utcákban vagy sátrakban használják, nem széles körben)

Utcafénytelenítési tervek főbb tényezői

1. A fényerő szintje megfelelőnek kell lennie
   A fényerő mindig befolyásolja a kontrasztérzékenységet a háttérrel szemben. Ha az utca világosabb, akkor a sötétebb környezet a gépjárművezetők számára alkalmazkodást jelent, különben a vezetők nem tudják felismerni a környezeti objektumokat. A CIE szerint az úttól 5 méterre eső területeket legalább 50%-kal kell megvilágítani a városban lévő úton található fényerő szintjével.

2. A fényerő egyenletességének elérése szükséges
   A néző szemeinek vizuális kényeleméhez elegendő fényerő egyenletesség szükséges. A fényerő egyenletessége a minimális fényerő szintjének és az átlagos fényerő szintjének arányát jelenti, azaz.
   
   Ezt hosszirányú egyenletességi aránynak nevezik, mivel a forgalom közepén, a forgalom irányába mutató vonal mentén mérjük.

3. A fénykárosítás korlátozása mindig be van építve a tervezésbe
   A fénykárosítás a magas fényerő miatti vizuális kényelmetlenséget jelenti. Két típusú fénykárosítást okozhatnak az utcafénytelenítési lámpafogak: az első típus a funkcionális fénykárosítás, a második típus pedig a kényelmetlen fénykárosítás. A funkcionális fénykárosítás nem erős tényező, inkább a kényelmetlen fénykárosítás a gyakori tényező, ami a tervezés hiányában jön létre.

4. A lámpa spektruma a vizuális élesség szempontjából a megfelelő lámpafogaktól függ
   Nagyon fontos, hogy a tárgy méretét és dimenzióját megfelelően megjelenítsük.

5. A vizuális irányítás hatékonysága is fontos tényező
   Ez segít a nézőnek, hogy kitalálja, hogy milyen messze van egy másik objektum a pozíciójától.

Úttípusok különböző utcafénytelenítési tervek végrehajtásához

A CIE szerint az úttípusok öt kategóriába oszthatók.
A típusú utcafénytelenítési tervek

• Nagy és nagy sebességű forgalom.

• Az útvonalak elválasztókkal vannak ellátva.

• Nincs engedélyezett keresztezés.

• Szabályozott hozzáférés

• Például: autópályák.

Nyilatkozat: Tiszteletben tartsuk az eredeti, jó cikkeket, amelyeket érdemes megosztani, ha van sértés, kérjük, forduljon hozzánk a törlésére.