DC 회로 차단기는 항상 양극이어야 하나

24V 스위치 모드 전원 공급기 분기에 단극 DC 회로 차단기를 사용했으며, 음극은 등전위 결합을 받았습니다 (이전에는 AC 차단기를 대체품으로 직접 사용하기도 했습니다—주요 차이는 소멸 성능이지만, 몇 암페어의 저전류 단락에서 아크가 얼마나 중요한가요?).

설계 검토 중 한 전문가는 DC 회로 차단기는 반드시 양극이어야 한다고 주장했습니다. 그 이유는 DC는 양극과 음극이 있기 때문이라고 합니다!

이 규정은 어디에 명시되어 있는지 혼란스럽습니다. 나중에 생각해보니, 제조사들이 왜 단극 버전을 생산하는지 궁금해졌습니다. 음극도 전환해야 하는 이유는 무엇인가요? 관련 정보에 따르면, DC 차단기가 역방향으로 연결되면 주요 영향은 아크 소멸 성능에만 있다고 합니다. 또한, 음극이 등전위 결합된다고 말했을 때, 다른 전문가는 "등전위"는 DC 시스템에는 적용되지 않고 AC에만 적용된다고 주장했습니다. 이것이 사실인가요? 이상합니다—많은 센서가 전원 공급 음극 단자를 'GND' 기호로 명확히 표시하고 있습니다.

전기 캐비닛의 들어오는 PE(보호 접지) 선에 대해, 마운팅 레일의 PE 녹색-노란색 단자를 직접 사용했지만, 이는 받아들일 수 없으며 전용 접지 바에 연결해야 한다고 들었습니다. 초청한 전문가들을 의심하기는 어렵습니다, 특히 해양 분야의 전문가들은—해양 응용 프로그램은 매우 특수하니까요?

사용자 A의 의견:
아마도 지나치게 조심하는 것일 것입니다. DC 아크 소멸은 AC와 다릅니다만, 저전압 회로에서는 그렇게 큰 문제가 아닐 수 있습니다. 제 생각에, 임계적인 응용 프로그램이 아니라면, 신뢰할 수 있고 접점 용접을 일으키지 않는다면 단극 차단기는 받아들일 수 있을 것입니다. 해양 전기 시스템은 주로 화재 및 안전을 강조하므로, 안전이 우선시되어야 합니다.

사용자 B의 의견:
특별한 경우, 이러한 요구 사항이 더 엄격할 수 있습니다. 의도는 두 극 모두를 분리하는 것입니다. 0V가 접지되면 고전압 침입의 위험이 있어 문제를 일으킬 수 있습니다.

사용자 C의 의견:
들어오는 PE 선에 대한 의견에 동감합니다. 저는 레일의 PE 단자를 직접 사용했지만, 받아들일 수 없다고 들었고, 접지 바에 연결해야 한다고 들었습니다. 이해할 수 있습니다—안정적이고 안전한 접지를 보장하기 위한 규격 요구사항입니다.

사용자 D의 의견:
오래된 기준을 맹목적으로 따르지 마십시오. 전류 또는 전압을 운반하는 모든 도체는 제어 가능하고 차단 가능해야 한다고 믿습니다. 수십 년 전의 기준이 오늘날에도 반드시 안전하지는 않습니다. 기술이 발전함에 따라 일부 기준도 발전해야 합니다.

사용자 E의 의견:
지정된 DC 부하의 경우, 극성(+/-)은 항상 명확히 표시됩니다—연결을 반대로 하면 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 등전위 결합이 어떻게 구현되는지는 확실하지 않지만, 한 번 미국 기계를 수정하면서 PLC가 신호를 보내지 않는다는 말 때문에 분쟁이 있었고, 설비 부서장까지 연루되었습니다. 그는 멀티미터를 사용하여, 하나는 챠시에, 하나는 단자에 연결하여 "다운스트림 측을 확인하라"고 결론내렸습니다 (소프트웨어가 비활성화되어 있었습니다). 문제는 등전위 결합을 통해 해결되었습니다. 해양 응용 프로그램을 다루고 있으므로, 전문가들의 권장 사항을 따르세요.

사용자 F의 의견:
양극 차단기를 사용하면, 음극이 접지되지 않았음을 의미합니다—즉, 격리된 시스템입니다. 이런 경우, 양극-대-지 접지 단락은 즉시 트립을 일으키지 않습니다. 음극 접지와 등전위 결합 방법은 모든 상황에 적합하지 않습니다. 즉시 정지할 수 있는 장비의 경우, 이 방법은 고장 점을 찾고 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 의료 장비나 리프팅 장비 같은 응용 프로그램에는 적합하지 않습니다. 또한, 전문가들도 만능은 아닙니다—특정 분야에만 깊게 친숙합니다. 특정 분야에 깊게 전문화된다면, 당신도 전문가가 될 수 있습니다.

다른 제안이나 통찰이 있다면, 자유롭게 공유하고 토론해주세요!