Må direktespesialbrytere alltid være topolare?

For en 24V switch-mode strømforsyning gren, brukte jeg en enpolig DC strømbryter, med den negative polen underlagt likepotensbinding (tidligere brukte jeg til og med AC brytere som erstatninger—hovedforskjellen ligger i bukslukningsytring, men hvor betydelig kan buksen være i et få-ampere lavstrøm kortslutning?).

Under en designvurdering, sa en ekspert at DC strømbrytere må være topolige, idet DC har både positive og negative poler, ulikt AC!

Jeg er forvirret—hvor er denne forskriften spesifisert? Senere undret jeg meg over hvorfor produsenter til og med lager enpolige versjoner? Hva er grunnen til å kreve skift av den negative polen også? Ifølge tilgjengelig informasjon, hvis en DC bryter kobles omvendt, skulle hovedpåvirkningen bare være på bukslukningsytring. Også, da jeg nevnte at den negative polen er likepotenskoblet, hevdet en annen ekspert at "likepotens" gjelder ikke for DC systemer—bare for AC. Er det sant? Det er merkelig—mange sensorer markerer tydelig deres strømforsyningens negative terminal med "GND"-symbol.

For den innkommande PE (beskyttelsesjord) ledningen i elektriske kabinet, brukte jeg direkte den grønne-gule PE terminalen på monteringsrailen, men ble fortalt at dette ikke er akseptabelt og må kobles til en dedikert jordbuss. Det er vanskelig å spørre de ekspertene vi har invitert, spesielt de fra skipsbransjen—maritime applikasjoner er ganske spesielle, ikke sant?

Bruker A's syn:
Sannsynligvis bare for å være overoppassende. DC bukslukning er ulik AC, men for lavspenningskretser, kan det kanskje ikke være så stor bekymring. I min mening, hvis det ikke er en kritisk applikasjon, burde en enpolig bryter, så lenge den er pålitelig og ikke vil føre til kontaktliming, være akseptabel. Maritim elektrisk systemer legger hovedvekten på brannsikkerhet og sikkerhet. Så sikkerhet må prioriteres.

Bruker B's syn:
I spesielle tilfeller, kan slike krav være strengere. Intensjonen er sannsynligvis å sikre at begge poler kobles fra. Hvis 0V er jordet, kan det være risiko for høyspenningsintruksjon, som kan forårsake problemer.

Bruker C's syn:
Jeg relaterte til poenget om den innkommande PE-ledningen. Jeg brukte direkte PE-terminalen på railen, men ble fortalt at det ikke er tillatt og må gå til en jordbuss. Jeg forstår dette—det er en kodekrav for å sikre pålitelig og sikker jording.

Bruker D's syn:
Ikke blinde seg for utdaterte standarder. Jeg tror at enhver leder som bærer strøm eller spenning, bør være kontrollerbar og avbrytelig. Standarder fra flere tiår siden er ikke nødvendigvis trygge i dag. Teknologi utvikler seg, og noen standarder bør også oppdateres.

Bruker E's syn:
For spesifiserte DC belastninger, er polaritet (+/-) alltid tydelig merket—omvendte tilkoblinger kan føre til alvorlige konsekvenser. Jeg er ikke sikker på hvordan nøyaktig likepotensbinding implementeres, men en gang modifiserte jeg en amerikansk maskin der de hele tiden sa at PLC-en ikke sendte signaler, noe som førte til uenigheter og selv involverte maskinavdelingens sjef. Han brukte bare en multimeter—en pinne på kjasse, en på terminalen—og konkluderte med å "sjekke nedstremsiden" (det viste seg at programvaren hadde deaktivert det). Problemet løstes ved å implementere likepotensbinding. Siden du jobber med maritime applikasjoner, følg bare eksperternes anbefalinger.

Bruker F's syn:
Hvis du bruker en bipolar bryter, antyder det at den negative terminalen ikke er jordet—dvs. et isolert system. I slike tilfeller, vil en positiv-til-jord kortslutning ikke umiddelbart føre til en avbryting. Metoden med jording av den negative polen og bruk av likepotensbinding er ikke passende for alle situasjoner. For utstyr som kan stoppe umiddelbart, kan denne metoden hjelpe med å lokalisere feilpunkter og løse problemer. Imidlertid er det upassende for applikasjoner som medisinsk eller heiseutstyr. Også, eksperter er ikke allvetende—de er bare godt kjent med visse områder. Hvis du dypdykker inn i et felt, kan du også bli en ekspert.

Hvis du har andre forslag eller innsikter, er du velkommen til å dele og diskutere!