DC күйреушилері барынша екі жақты болуы керек пе?

24V сүйекті түрлендірілген жүгірткіш бөлігі үшін, мен бір полюстік DC автоматты алуымен, теріс полюс ізденетін потенциалдық байланысқа (бұрын акысыз автоматтарды орнына қолданғанмын—басты айырмашылық арка сындыру өнімділігі, бірақ бірнеше ампердік төмен ақысыз қысуда арканың қаншалықты маңызды болуы мүмкін?).

Проектті тексеру кезінде, экспертиза DC автоматтарының екі полюстік болуы керек деп айтты, себебі DC-те оң және теріс полюстар бар, AC-ге сәйкес емес!

Мен бұл ережені қайда көрсеткенін түсінбегендім. Содан кейін, өзін-өзі, неліктен өндірістіктер бір полюстік версияларды да жасайды? Теріс полюсты да өзгерту үшін негізі не? Бойынша ақпарат, егер DC автомат теріс таңбамен қосылатын болса, негізгі тағылым арка сындыру өнімділігіне ғана тағылады. Сонымен қатар, мен теріс полюсты ізденетін потенциалдық байланысқа қостым деп айтқанда, басқа бір эксперт "иізденетін потенциал" DC системаларына қолданылмайды—ғана AC-ге ғана қолданылады деп айтты. Бұл дұрыс па? Бұл құралдардың көптеген сенсорларының энергиялық тағамының теріс терминалына "GND" белгісі қоюы күрделі.

Электр шкафында кіріс PE (қорғаулық жер) қатары үшін, мен монтаж рельсіндегі PE жасыл-сары терминалын түскенімен, бұл болмайтынын, әрі қарай арналған жердік автобусқа қосылуы керек деп айтылды. Түскенімен, біз қоштағы экспертерді, әсіресе теңіз өнеркәсібінен келгендерді сұрау қиын—теңіз қолданылымдары әлі де әртүрлі, дұрыс па?

Пайдаланушы А пікірі:
Ерекше қауіпсіздікке қарау үшін, әрине DC арка сындыру AC-ге қарағанда әртүрлі, бірақ төмен напрямдагы цепьлер үшін, бұл өте үлкен проблема болмауы мүмкін. Менің пікіріме сәйкес, егер бұл маңызды қолданыс емес болса, құқықтық автомат, әсіресе ыңғайлауы қажет болса, қабылдануы мүмкін. Теңіз электр система әсіресе оңтайлылық және қауіпсіздікке қарайтын. Сондықтан қауіпсіздік ең маңызды.

Пайдаланушы В пікірі:
Арнайы жағдайларда, бұл талаптар әлі де қатаң болуы мүмкін. Мақсаты, екі полюсты да қозғалтуға қолданылады. Егер 0V жерге қосылса, жоғары напрямдың қатынуына қарай қиындықтар пайда болуы мүмкін.

Пайдаланушы С пікірі:
Кіріс PE қатары туралы менің пікірім. Мен монтаж рельсіндегі PE терминалын түскенімен, бұл болмайтынын, әрі қарай арналған жердік автобусқа қосылуы керек деп айтылды. Мен бұны түсіндім—бұл кодтық талап, қауіпсіз және ыңғайлауы жердік қосылу үшін.

Пайдаланушы Д пікірі:
Ескі стандарттарды қолданудан қорықпаңыз. Менің пікіріме сәйкес, арқылы өту немесе напрям берілетін әрбір провод қолданылатын және бөлінетін болуы керек. Оңтүстік жылдар бойынша стандарттар бүгінгі күнде қауіпсіз болмайтын болуы мүмкін. Технология өнімді, сондықтан біраз стандарттар да өзгеруі керек.

Пайдаланушы Е пікірі:
Белгілі DC жүгірткіштер үшін, полярлық (+/-) әрқашан терең белгіленеді—байланыстарды айналуы әлі де маңызды қысқартуы мүмкін. Мен иізденетін потенциалдық байланыс қалай қолданылатынын толық түсінбедім, бірақ бір уақытта Америкалық машинасын өзгерткенде, олар PLC сигналдарын жібермейтін деп айтты, бұл спорларға әкелді, әсіресе құрылғы бөлімінің басшысына қатысты. Ол қарапайым вольтметрді қолданды—бір қышқылы корпусқа, бір қышқылы терминалға қосты және "төменгі жағын тексеру" (соңында программалық қатынасын қысқартылған). Иізденетін потенциалдық байланыс қолданылғаннан кейін, мәселе шешілді. Сіз теңіз қолданылымдарымен айналысқанда, экспертердің ұсыныстарын қолданыңыз.

Пайдаланушы Ф пікірі:
Егер сіз екі полюстік автоматты қолданыңыз, бұл теріс терминалдың жерге қосылған емес—яғни, изолацияланған система. Сондықтан, оң-жер қысуы тутымды тутпайтын болады. Теріс полюсты жерге қосып, иізденетін потенциалдық байланыс қолдану барлық жағдайлар үшін қолайлы емес. Тутумды тутатын құрылғылар үшін, бұл әдіс қатынасын табу және шешу үшін көмектеседі. Бірақ медициналық немесе көтеру құрылғылары үшін, бұл әдіс қолайсыз. Сондықтан, экспертер әртүрлі таңбалармен ғана қолданылады—олар әртүрлі аймақтарда ғана әрі қарай танысты. Егер сіз қандай да бір аймақта қызығушылықты қалыптастырып, қызығушылықты қалыптастырып, экспертизаны қолдануға болады.

Егер сіз басқа ұсыныстар немесе пікірлеріңіз болса, өзіңізбен бөлісіңіз және талқыласыңыз!