Для ветви источника питания с переключением на 24 В я использовал однополюсный выключатель постоянного тока, при этом отрицательный полюс подвергся эквипотенциальному соединению (раньше я даже использовал выключатели переменного тока в качестве замены — основное различие заключается в характеристиках гашения дуги, но насколько значительна дуга при коротком замыкании с небольшим током в несколько ампер?).
Во время проверки проекта эксперт заявил, что выключатели постоянного тока должны быть двухполюсными, утверждая, что постоянный ток имеет положительный и отрицательный полюсы, в отличие от переменного!
Я озадачен — где это регламентировано? Позже я задумался, почему производители вообще выпускают однополюсные версии? Какова логика требовать переключения отрицательного полюса тоже? Согласно доступной информации, если выключатель постоянного тока подключен в обратном направлении, основное влияние должно быть только на характеристики гашения дуги. Также, когда я упомянул, что отрицательный полюс эквипотенциально соединен, другой эксперт утверждал, что "эквипотенциальное" не применимо к системам постоянного тока — только к переменному. Это правда? Странно — многие датчики явно обозначают свой отрицательный вывод питания символом "GND".
Для входящего провода PE (защитного заземления) в электрораспределительном шкафу я напрямую использовал терминал PE зелено-желтого цвета на монтажной рейке, но мне сказали, что это недопустимо и его необходимо подключить к специальному шине заземления. Трудно спорить с экспертами, которых мы пригласили, особенно с теми, кто из морской области — морские применения действительно особенные, верно?
Мнение пользователя A:
Вероятно, просто излишняя осторожность. Гашение дуги в постоянном токе отличается от переменного, но для низковольтных цепей это, возможно, не такая большая проблема. По моему мнению, если это не критическое применение, однополюсный выключатель, если он надежен и не вызовет сварку контактов, должен быть приемлем. Морские электрические системы в первую очередь акцентируют внимание на пожарной безопасности. Поэтому безопасность должна быть приоритетом.
Мнение пользователя B:
В особых случаях такие требования могут быть строже. Цель, вероятно, состоит в том, чтобы обеспечить разрыв обоих полюсов. Если 0 В заземлены, могут возникнуть риски проникновения высокого напряжения, что вызовет проблемы.
Мнение пользователя C:
Я согласен с точкой зрения по поводу входящего провода PE. Я напрямую использовал терминал PE на рейке, но мне сказали, что это недопустимо, и он должен быть подключен к шине заземления. Я понимаю это — это требование кода, чтобы обеспечить надежное и безопасное заземление.
Мнение пользователя D:
Не следует слепо следовать устаревшим стандартам. Я считаю, что любой проводник, несущий ток или напряжение, должен быть контролируемым и прерываемым. Стандарты десятилетней давности не обязательно безопасны сегодня. Технологии развиваются, и некоторые стандарты также должны развиваться.
Мнение пользователя E:
Для определенных нагрузок постоянного тока полярность (+/-) всегда четко обозначена — переполюсовка может привести к серьезным последствиям. Не уверен, как именно реализуется эквипотенциальное соединение, но однажды я модифицировал американскую машину, где они постоянно говорили, что ПЛК не отправляет сигналы, что вызвало споры и даже вовлечение руководителя отдела оборудования. Он просто использовал мультиметр — один щуп на корпусе, другой на терминале — и сделал вывод, что нужно "проверить нижнюю сторону" (оказалось, что программное обеспечение было отключено). Проблема была решена путем внедрения эквипотенциального соединения. Поскольку вы работаете с морскими применениями, просто следуйте рекомендациям экспертов.
Мнение пользователя F:
Если вы используете двухполюсный выключатель, это означает, что отрицательный полюс не заземлен — то есть система изолирована. В таких случаях короткое замыкание между положительным полюсом и землей не вызовет немедленного срабатывания. Метод заземления отрицательного полюса и использования эквипотенциального соединения не подходит для всех ситуаций. Для оборудования, которое может немедленно остановиться, этот метод может помочь локализовать точки неисправностей и решить проблемы. Однако это неприемлемо для применений, таких как медицинское или подъемное оборудование. Кроме того, эксперты не всезнающи — они глубоко знакомы только с определенными областями. Если вы глубоко специализируетесь в какой-либо области, вы тоже можете стать экспертом.
Если у вас есть другие предложения или идеи, пожалуйста, поделитесь и обсудите их!