क्या डीसी सर्किट ब्रेकर हमेशा द्विध्रुवीय होने चाहिए

24V स्विच-मोड विद्युत सप्लाई शाखा के लिए मैंने एकल-पोल डीसी सर्किट ब्रेकर का उपयोग किया, जिसमें नकारात्मक पोल को समान-पोटेंशियल बंधन (इक्विपोटेंशियल बंडिंग) किया गया था (पहले, मैंने तो डायरेक्ट एसी ब्रेकर का भी उपयोग किया था—मुख्य अंतर आर्क-मिटिगेशन प्रदर्शन है, लेकिन कुछ-एंपियर कम-विद्युत शॉर्ट सर्किट में आर्क कितना महत्वपूर्ण हो सकता है?)।

डिजाइन समीक्षा के दौरान, एक विशेषज्ञ ने कहा कि डीसी सर्किट ब्रेकर द्वि-पोल होने चाहिए, तर्क देते हुए कि डीसी में धनात्मक और नकारात्मक पोल होते हैं, जबकि एसी में नहीं!

मुझे घबराहट है—यह विधि कहाँ निर्दिष्ट की गई है? बाद में, मुझे यह सोचने लगा, क्यों निर्माताओं ने एकल-पोल संस्करण बनाए? नकारात्मक पोल को भी स्विच करने की आवश्यकता का तर्क क्या है? उपलब्ध जानकारी के अनुसार, यदि डीसी ब्रेकर उलटे जोड़ा जाता है, तो प्राथमिक प्रभाव केवल आर्क-मिटिगेशन प्रदर्शन पर होना चाहिए। इसके अलावा, जब मैंने कहा कि नकारात्मक पोल समान-पोटेंशियल बंधित है, तो एक अन्य विशेषज्ञ ने दावा किया कि "समान-पोटेंशियल" डीसी सिस्टमों पर लागू नहीं होता—केवल एसी पर। क्या यह सच है? यह अजीब है—बहुत से सेंसर अपने विद्युत सप्लाई के नकारात्मक टर्मिनल को "GND" प्रतीक से स्पष्ट रूप से चिह्नित करते हैं।

विद्युत केबिनेट में आने वाली पीई (सुरक्षा पृथ्वी) तार के लिए, मैंने इंस्टॉलेशन रेल पर पीई हरा-पीला टर्मिनल का उपयोग किया, लेकिन मुझे बताया गया कि यह स्वीकार्य नहीं है और इसे एक विशेष ग्राउंडिंग बसबार से जोड़ा जाना चाहिए। आमंत्रित विशेषज्ञों, विशेष रूप से मारीन क्षेत्र से, को प्रश्न करना मुश्किल है—मारीन अनुप्रयोग बहुत विशेष हैं, ठीक?

उपयोगकर्ता A की दृष्टि:
शायद बस अतिरिक्त सावधानी है। डीसी आर्क-मिटिगेशन एसी से अलग है, लेकिन कम-वोल्टेज सर्किट के लिए, यह इतना बड़ा संबंध नहीं हो सकता। मेरी राय में, यदि यह एक महत्वपूर्ण अनुप्रयोग नहीं है, तो एक एकल-पोल ब्रेकर, जब तक यह विश्वसनीय है और कंटैक्ट वेल्डिंग नहीं होता, स्वीकार्य होना चाहिए। मारीन विद्युत सिस्टम प्राथमिक रूप से आग और सुरक्षा पर बल देते हैं। इसलिए सुरक्षा को प्राथमिकता दी जानी चाहिए।

उपयोगकर्ता B की दृष्टि:
विशेष मामलों में, ऐसी आवश्यकताएं अधिक सख्त हो सकती हैं। इसका उद्देश्य शायद दोनों पोलों को अलग करना है। यदि 0V ग्राउंड हो, तो उच्च वोल्टेज की आगमन का खतरा हो सकता है, जो समस्याएं पैदा कर सकता है।

उपयोगकर्ता C की दृष्टि:
मैं पीई तार के बारे में बिंदु से संबंधित महसूस करता हूं। मैंने रेल पर पीई टर्मिनल का उपयोग किया, लेकिन मुझे बताया गया कि यह स्वीकार्य नहीं है और इसे ग्राउंडिंग बसबार से जोड़ा जाना चाहिए। मैं इसे समझता हूं—यह कोड की आवश्यकता है ताकि विश्वसनीय और सुरक्षित ग्राउंडिंग सुनिश्चित किया जा सके।

उपयोगकर्ता D की दृष्टि:
पुराने मानकों का अंधविश्वास न करें। मेरा मानना है कि किसी भी चालक जो विद्युत या वोल्टेज ले जाता है, उसे नियंत्रित और विच्छेदित किया जा सकना चाहिए। दशक पहले के मानक आज जरूरी नहीं हैं। तकनीक आगे बढ़ती है, और कुछ मानक भी आगे बढ़ने चाहिए।

उपयोगकर्ता E की दृष्टि:
निर्दिष्ट डीसी लोड के लिए, ध्रुवता (+/-) हमेशा स्पष्ट रूप से चिह्नित होती है—कनेक्शन को उलटा करने से गंभीर परिणाम हो सकते हैं। मुझे नहीं पता कि समान-पोटेंशियल बंधन कैसे लागू किया जाता है, लेकिन मैंने एक अमेरिकी मशीन में संशोधन किया था, जहाँ वे लगातार कहते थे कि पीएलसी सिग्नल नहीं भेज रहा था, जिससे विवाद हुआ और यहाँ तक कि उपकरण विभाग के प्रमुख तक शामिल हो गए। उन्होंने एक मल्टीमीटर का उपयोग किया—एक प्रोब चासिस पर, एक प्रोब टर्मिनल पर—और निष्कर्ष निकाला कि "डाउनस्ट्रीम साइड की जांच करें" (पाया गया कि सॉफ्टवेयर ने इसे अक्षम कर दिया था)। समस्या समान-पोटेंशियल बंधन के लागू करने से हल हो गई। चूंकि आप मारीन अनुप्रयोग से निपट रहे हैं, तो विशेषज्ञों की सिफारिशों का अनुसरण करें।

उपयोगकर्ता F की दृष्टि:
यदि आप द्वि-पोल ब्रेकर का उपयोग करते हैं, तो इसका अर्थ है कि नकारात्मक टर्मिनल ग्राउंड नहीं है—अर्थात् एक अलग-थलग सिस्टम। ऐसे मामलों में, धनात्मक से ग्राउंड तक का शॉर्ट तुरंत ट्रिप नहीं करेगा। नकारात्मक पोल को ग्राउंड करने और समान-पोटेंशियल बंधन का उपयोग करने की विधि सभी स्थितियों के लिए उपयुक्त नहीं है। उपकरण जो तुरंत रोका जा सकता है, इस विधि से दोष के बिंदुओं को खोजने और समस्याओं को हल करने में मदद मिल सकती है। लेकिन, यह चिकित्सा या उठाने वाले उपकरण जैसे अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त नहीं है। इसके अलावा, विशेषज्ञ सर्वज्ञ नहीं होते—वे केवल कुछ क्षेत्रों में गहरा ज्ञान रखते हैं। यदि आप किसी क्षेत्र में गहरा विशेषज्ञ बनते हैं, तो आप भी एक विशेषज्ञ बन सकते हैं।

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