Apakah pemutus sirkuit DC harus selalu bipolar?

Untuk cabang sumber daya switch-mode 24V, saya menggunakan pemutus sirkuit DC single-pole, dengan kutub negatifnya dikenakan bonding equipotential (sebelumnya, saya bahkan pernah menggunakan pemutus sirkuit AC sebagai pengganti—perbedaan utamanya adalah kinerja pemadam busur, tetapi seberapa signifikan busur dalam short circuit arus rendah beberapa ampere?).

Selama tinjauan desain, seorang ahli menyatakan bahwa pemutus sirkuit DC harus bipolar, berargumen bahwa DC memiliki kutub positif dan negatif, tidak seperti AC!

Saya bingung—di mana aturan ini ditentukan? Kemudian, saya bertanya-tanya, mengapa produsen masih memproduksi versi single-pole? Apa alasan untuk memerlukan pemutusan kutub negatif juga? Menurut informasi yang ada, jika pemutus sirkuit DC terhubung terbalik, dampak utamanya hanya pada kinerja pemadam busur. Juga, ketika saya menyebutkan bahwa kutub negatif di-bonding equipotential, seorang ahli lain mengklaim bahwa "equipotential" tidak berlaku untuk sistem DC—hanya untuk AC. Benarkah itu? Aneh—banyak sensor jelas menandai terminal pasokan listrik negatif mereka dengan simbol "GND".

Untuk kabel PE (tanah pelindung) masuk ke lemari listrik, saya langsung menggunakan terminal PE hijau-kuning di rel pemasangan, tetapi diberitahu bahwa hal tersebut tidak dapat diterima dan harus dihubungkan ke busbar grounding khusus. Sulit untuk mempertanyakan para ahli yang kami undang, terutama mereka dari bidang maritim—aplikasi maritim cukup khusus, bukan?

Pendapat Pengguna A:
Mungkin hanya berlebihan dalam berhati-hati. Pemadam busur DC berbeda dari AC, tetapi untuk sirkuit tegangan rendah, mungkin tidak menjadi masalah besar. Menurut pendapat saya, jika bukan aplikasi kritis, pemutus sirkuit single-pole, selama andal dan tidak menyebabkan penyolderan kontak, seharusnya dapat diterima. Sistem listrik maritim sangat menekankan pada kebakaran dan keselamatan. Jadi, keselamatan harus diprioritaskan.

Pendapat Pengguna B:
Dalam kasus khusus, persyaratan mungkin lebih ketat. Tujuannya mungkin untuk memastikan kedua kutub diputus. Jika 0V di-grounding, bisa ada risiko intrusi tegangan tinggi, menyebabkan masalah.

Pendapat Pengguna C:
Saya setuju dengan poin tentang kabel PE masuk. Saya langsung menggunakan terminal PE di rel, tetapi diberitahu bahwa hal tersebut tidak diperbolehkan dan harus dihubungkan ke busbar grounding. Saya mengerti—ini merupakan persyaratan kode untuk memastikan grounding yang andal dan aman.

Pendapat Pengguna D:
Jangan buta mengikuti standar lama. Saya percaya bahwa setiap konduktor yang membawa arus atau tegangan harus dapat dikontrol dan diputus. Standar puluhan tahun lalu belum tentu aman hari ini. Teknologi berkembang, begitu pula beberapa standar.

Pendapat Pengguna E:
Untuk beban DC yang ditentukan, polaritas (+/-) selalu ditandai dengan jelas—mengubah koneksi dapat menyebabkan konsekuensi serius. Saya tidak yakin bagaimana bonding equipotential dilaksanakan, tetapi pernah saya modifikasi mesin Amerika di mana mereka terus-menerus mengatakan PLC tidak mengirim sinyal, menyebabkan perselisihan bahkan melibatkan kepala departemen peralatan. Dia hanya menggunakan multimeter—satu probe di chasis, satu di terminal—dan menyimpulkan untuk "memeriksa sisi downstream" (ternyata perangkat lunak telah menonaktifkannya). Masalah terselesaikan dengan melaksanakan bonding equipotential. Karena Anda berurusan dengan aplikasi maritim, ikuti saja rekomendasi para ahli.

Pendapat Pengguna F:
Jika Anda menggunakan pemutus sirkuit bipolar, itu berarti terminal negatif tidak di-grounding—yaitu, sistem terisolasi. Dalam kasus seperti itu, short antara positif-ke-ground tidak akan segera menyebabkan trip. Metode grounding kutub negatif dan menggunakan bonding equipotential tidak cocok untuk semua situasi. Untuk peralatan yang dapat berhenti segera, metode ini dapat membantu menemukan titik gangguan dan menyelesaikan masalah. Namun, tidak tepat untuk aplikasi seperti medis atau peralatan pengangkutan. Selain itu, para ahli bukanlah mahir di segala bidang—mereka hanya sangat familiar dengan area tertentu. Jika Anda mendalami suatu bidang, Anda juga dapat menjadi ahli.

Jika Anda memiliki saran atau wawasan lain, jangan ragu untuk berbagi dan mendiskusikannya!