Pembentukan Brek Motor Induksi

Pembentangan Motor Induksi

Motor induksi digunakan dalam banyak aplikasi. Kawalan kelajuan motor induksi adalah sukar, yang pada mulanya membatasi penggunaannya, dan lebih menyukai motor DC. Walau bagaimanapun, penemuan pemandu motor induksi menunjukkan kelebihan mereka berbanding motor DC. Pembentangan adalah penting untuk mengawal motor, dan motor induksi boleh dibentangkan menggunakan pelbagai kaedah, termasuk:

• Pembentangan regeneratif motor induksi

• Pembentangan plugging motor induksi

Pembentangan dinamik motor induksi dikelaskan lagi sebagai

• Pembentangan dinamik AC

• Pembentangan self-excited menggunakan kapasitor

• Pembentangan dinamik DC

• Pembentangan Zero Sequence

Pembentangan Regeneratif

Kita tahu kuasa (input) motor induksi diberikan sebagai.

Pin = 3VIscosφs

Di sini, φs sudut fasa antara voltan fasa stator V dan arus fasa stator Is. Sekarang, untuk operasi motoring φs < 90o dan untuk operasi pembentangan φs > 90o. Apabila kelajuan motor melebihi kelajuan sinkron, kelajuan relatif antara konduktor motor dan medan putaran jurang udara bertukar, akibatnya sudut fasa menjadi lebih besar daripada 90o dan aliran kuasa bertukar dan oleh itu pembentangan regeneratif berlaku. Sifat lengkung kelajuan tork ditunjukkan dalam gambaran di sebelah. Jika frekuensi sumber tetap maka pembentangan regeneratif motor induksi hanya boleh berlaku jika kelajuan motor lebih besar daripada kelajuan sinkron, tetapi dengan sumber frekuensi pemboleh ubah pembentangan regeneratif motor induksi boleh berlaku untuk kelajuan yang lebih rendah daripada kelajuan sinkron. Kelebihan utama jenis pembentangan ini boleh dikatakan bahawa kuasa yang dihasilkan digunakan sepenuhnya dan kelemahan utama jenis pembentangan ini adalah untuk sumber frekuensi tetap, pembentangan tidak dapat berlaku di bawah kelajuan sinkron.

Pembentangan Plugging

Pembentangan plugging motor induksi dilakukan dengan menukar urutan fasa motor. Pembentangan plugging motor induksi dilakukan dengan menukar sambungan dua fasa mana-mana stator berkenaan dengan terminal bekalan. Dan dengan itu, operasi motoring berpindah ke pembentangan plugging. Semasa plugging slip adalah (2 – s), jika slip asal motor yang sedang berjalan adalah s, maka ia boleh ditunjukkan seperti berikut.

Dari gambaran di sebelah kita boleh melihat bahawa tork tidak sifar pada kelajuan sifar. Itulah sebabnya apabila motor perlu dihentikan, ia harus diputuskan dari bekalan pada kelajuan hampir sifar. Motor disambungkan untuk berputar dalam arah yang berlawanan dan tork tidak sifar pada kelajuan sifar atau kelajuan lain, dan akibatnya motor terlebih dahulu melerai ke sifar dan kemudian bergerak lancar dalam arah yang bertentangan.

Pembentangan Dinamik AC

Melibatkan pemutusan satu fasa, membolehkan motor berjalan pada satu fasa, mencipta tork pembentangan disebabkan oleh voltan urutan positif dan negatif.

Pembentangan Self-Excited

Menggunakan kapasitor untuk merangsang motor apabila diputuskan dari sumber, mengubahnya menjadi penjana dan menghasilkan tork pembentangan.