Индуктивно моторско споринг

Спречување на индуктивниот мотор

Индуктивните мотори се користат во многу применби. Контролата на брзината на индуктивните мотори е тешка, што почетно ја ограничува нивната употреба, додека се фаворизираа DC моторите. Меѓутоа, изумувањето на приводи за индуктивни мотори истакна нивните предности над DC моторите. Спречувањето е важно за контролата на моторите, а индуктивните мотори можат да се спречат со различни методи, вклучувајќи:

• Регенеративно спречување на индуктивниот мотор

• Плугинг спречување на индуктивниот мотор

Динамичкото спречување на индуктивниот мотор е поделено на

• AC динамичко спречување

• Само-возбудено спречување со користење на кондензатори

• DC динамичко спречување

• Нулта секвенца спречување

Регенеративно спречување

Знаеме дека моќта (влез) на индуктивниот мотор е дадена како.

Pin = 3VIscosφs

Овде, φs е аголот помеѓу фаазната напонска статорна V и фаазната статорна струја Is. Сега, за операција на моторирање φs < 90o и за операција на спречување φs > 90o. Кога брзината на моторот е поголема од синхронската брзина, релативната брзина помеѓу моторните проводници и ротирачкото поле во ваздушен променливи се превртува, како резултат на тоа аголот станува поголем од 90o и протокот на моќта се превртува и така се случува регенеративно спречување. Природата на кривите на брзина и момент се прикажани на сликата до неа. Ако фреквенцијата на изворот е фиксна, тогаш регенеративното спречување на индуктивниот мотор може да се случи само ако брзината на моторот е поголема од синхронската брзина, но со променливо-френвенцијски извор, регенеративното спречување на индуктивниот мотор може да се случи за брзини подолги од синхронската брзина. Главната предност на овој вид спречување може да се каже дека генерираната моќ е целосно искористена, а главниот недостаток на овој тип спречување е дека за фиксни извори, спречувањето не може да се случи под синхронската брзина.

Плугинг спречување

Плугинг спречување на индуктивниот мотор се прави со обрнување на фаазната секвенца на моторот. Плугинг спречување на индуктивниот мотор се прави со замена на поврзаноста на било кои две фаази на статорот во однос на терминалите на напон. И со тоа, операцијата на моторирање се премести на плугинг спречување. Во време на плугинг, клизањето е (2 – s), ако оригиналното клизање на работниот мотор е s, тогаш може да се покаже на следниов начин.

Од сликата до неа можеме да видиме дека моментот не е нула при нулта брзина. Затоа, кога моторот треба да се спре, треба да се одлучи од напонот при близу нулта брзина. Моторот е поврзан да ротира во обратна насока, и моментот не е нула при нулта или било која друга брзина, и како резултат, моторот прво забавува до нула и потоа гладко се забрзува во спротивна насока.

AC динамичко спречување

Вклучува одлучување на една фааза, што овозможува моторот да работи на една фааза, создавајќи спречувачки момент поради позитивни и негативни секвенци на напони.

Само-возбудено спречување

Користи кондензатори за возбуда на моторот кога е одлучен од изворот, превршувајќи го во генератор и произведувајќи спречувачки момент.