Paano malalaman kung alin ang masamang phase sa isang three-phase motor?

Narito ang mga paraan upang malaman kung alin sa tatlong phase ng isang three-phase motor ang may kasalanan:

I. Pamamaraan ng Pagsusuri

Suriin ang hitsura ng motor

Una, suriin ang hitsura ng motor upang makita kung mayroong malinaw na senyales ng pinsala, tulad ng nalunod na windings o nasirang casing. Kung ang winding ng isang tiyak na phase ay naging itim dahil sa sobrang init, malamang na may kasalanan ang phase na ito. Halimbawa, kapag ang motor ay sobrang loaded o short-circuited, maaaring maging itim ang winding ng may kasalanan na phase dahil sa sobrang init.

Sa parehong oras, suriin ang junction box ng motor upang makita kung mayroong maluwag, natanggal, o nalunod na terminal blocks. Kung ang terminal block ng isang tiyak na phase ay maluwag o nalunod, maaari ring ito ang magpapahiwatig na may problema ang phase na ito.

Suriin ang estado ng pag-operate ng motor

Kapag ang motor ay nagsisilbing, suriin ang vibration, ingay, at temperatura ng motor. Kung may kasalanan ang isang tiyak na phase, maaaring may abnormal na vibration, taas na ingay, o taas na temperatura ang motor. Halimbawa, kapag open-circuited ang isang phase winding, maaaring may matinding vibration at ingay ang motor; kapag short-circuited naman, maaaring tumaas ang temperatura ng motor nang mabilis.

Maaari kang humawak sa casing ng motor upang masiyahan ang temperatura ng bawat phase. Kung ang temperatura ng isang tiyak na phase ay malayo sa iba, maaaring may kasalanan ang phase na ito. Ngunit, maging maingat sa pag-hawak sa casing ng motor upang iwasan ang burns.

II. Pamamaraan ng Pagsukat

Gumamit ng multimeter upang sukatin ang resistance

I-disconnect ang power supply ng motor, buksan ang junction box ng motor, at gumamit ng resistance range ng multimeter upang sukatin ang resistance values ng tatlong phase windings. Sa normal na kalagayan, ang resistance values ng tatlong phase windings ay dapat pantay o malapit. Kung ang resistance value ng isang tiyak na phase ay malayo sa iba, maaaring may open circuit, short circuit, o ground fault ang phase na ito.

Halimbawa, kapag sinusukat ang winding resistance ng isang three-phase motor, asumihin na ang resistance ng phase A ay 10 ohms, ang resistance ng phase B ay 10.2 ohms, at ang resistance ng phase C ay 2 ohms. Ang resistance value ng phase C ay malayo sa phase A at phase B, nagpapahiwatig na may kasalanan ang phase C.

Kapag sinusukat ang resistance, piliin ang tamang resistance range at siguraduhin na may mahusay na contact ang test leads ng multimeter sa windings.

Gumamit ng megohmmeter upang sukatin ang insulation resistance

Gumamit ng megohmmeter upang sukatin ang ground insulation resistance at interphase insulation resistance ng tatlong phase windings. Sa normal na kalagayan, ang insulation resistance ay dapat nasa tiyak na range. Kung ang insulation resistance value ng isang tiyak na phase ay mababa, nangangahulugan na may ground fault o interphase short circuit fault ang phase na ito.

Halimbawa, kapag sinusukat ang insulation resistance ng isang three-phase motor, asumihin na ang requirement ng ground insulation resistance ay hindi bababa sa 0.5 megohm. Kung ang ground insulation resistance ng phase A at phase B ay 1 megohm, at ang ground insulation resistance ng phase C ay 0.2 megohm, maaaring may ground fault ang phase C.

Kapag sinusukat ang insulation resistance, i-disconnect ang motor winding mula sa power supply at siguraduhin na maayos ang grounding ng motor casing.

Gumamit ng clamp ammeter upang sukatin ang current

Kapag ang motor ay nagsisilbing, gumamit ng clamp ammeter upang sukatin ang tatlong phase currents. Sa normal na kalagayan, ang tatlong phase currents ay dapat balanced o malapit sa balanced. Kung ang current ng isang tiyak na phase ay malayo sa iba, maaaring may kasalanan ang phase na ito.

Halimbawa, kapag normal na nagsisilbing ang isang three-phase motor, ang current ng bawat phase ay dapat nasa 10 amperes. Kung natuklasan na ang current ng phase A ay 10 amperes, ang current ng phase B ay 10.5 amperes, at ang current ng phase C ay 15 amperes. Ang current ng phase C ay malayo sa iba, nagpapahiwatig na may overload, short circuit, o ibang kasalanan ang phase C.

Kapag sinusukat ang current, piliin ang tamang current range at siguraduhin na may mahusay na contact ang clamp ng clamp ammeter sa wire.

III. Iba pang Paraan

Motor Fault Detector

Gumamit ng professional motor fault detector upang mabilis at wastong malaman ang may kasalanan na phase ng motor. Ang motor fault detectors karaniwang maaaring sukatin ang mga parameter tulad ng winding resistance, insulation resistance, current, voltage, at iba pa ng motor, at hukuman ang tipo at lugar ng kasalanan ng motor sa pamamagitan ng pagsusuri ng mga parameter na ito.

Halimbawa, ang ilang mataas na klase na motor fault detectors ay maaaring sukatin ang mga early faults ng motor, tulad ng local short circuit ng windings at insulation aging, sa pamamagitan ng teknolohiya tulad ng spectrum analysis.

Pamamaraan ng Pagpalit

Kung suspek na may kasalanan ang isang tiyak na phase, maaari mong subukan palitan ang winding ng phase na ito sa winding ng normal na phase. Kung nawala ang kasalanan ng motor pagkatapos ng pagpalit, maaaring ito ang magpapahiwatig na may kasalanan ang orihinal na phase.

Halimbawa, kapag may kasalanan ang isang three-phase motor at suspek na may problema ang phase C winding. Maaari kang palitan ang phase C winding sa phase A o phase B winding. Kung normal na nagsisilbing ang motor pagkatapos ng pagpalit, maaaring ito ang magpapahiwatig na may kasalanan ang phase C winding.

Sa ikot-ikot, sa pamamagitan ng komprehensibong paggamit ng mga paraan ng pagsusuri, pagsukat, at iba pa, maaaring masusing malaman ang may kasalanan na phase sa isang three-phase motor. Kapag sinusukat ang mga kasalanan, maging maingat, siguraduhin na i-disconnect ang motor mula sa power supply, at sundin ang tamang paraan at hakbang ng pagsusuri.