Kako da saznate koja faza je loša u trofaznom motoru?

Evo metode za otkrivanje u kojoj fazi trofaznog motora postoji greška:

I. Metod posmatranja

Provera izgleda motora

Prvo, posmatrajte izgled motora da biste videli da li postoje očigledni znaci oštećenja, poput spaljenih zavojnica ili pokvarenih kućišta. Ako je zavojnica određene faze istrgana, to može ukazivati da ta faza ima grešku. Na primer, kada je motor preopterećen ili imao kratak spoj, zavojnica problema faze može biti crna zbog prekomernog zagrijavanja.

U isto vreme, proverite kutiju vezova motora da biste videli da li postoje luftajući, otpali ili istrgani terminali. Ako je terminal određene faze luftački ili istrgan, to takođe može ukazivati na problem sa tom fazom.

Posmatranje radnog stanja motora

Kada motor radi, posmatrajte vibracije, buku i temperaturu motora. Ako neka faza ima grešku, motor može imati neobične vibracije, povećanu buku ili povećanu temperaturu. Na primer, kada je zavojnica faze otvorena, motor može imati teške vibracije i buku; kada je zavojnica faze kratkospojena, temperatura motora se može brzo povećati.

Možete dodirnuti kućište motora rukom kako biste osjetili razliku temperature svake faze. Ako je temperatura određene faze značajno veća od temperature ostale dvije faze, tada ta faza može imati grešku. Međutim, budite oprezni prilikom dodirivanja kućišta motora kako biste izbegli ozljede od zagrijavanja.

II. Metod merenja

Korišćenje multimetra za merenje otpora

Isključite napajanje motora, otvorite kutiju vezova motora i upotrebite raspon otpora multimetra za merenje vrednosti otpora tri faze zavojnica. Pod normalnim uslovima, vrednosti otpora tri faze zavojnica bi trebalo da budu jednake ili slične. Ako je vrednost otpora određene faze značajno različita od vrednosti ostale dvije faze, tada ta faza može imati otvorenu vezu, kratki spoj ili grešku na zemlju.

Na primer, kada se mjeri otpor zavojnica trofaznog motora, pretpostavimo da je otpor faze A 10 ohma, otpor faze B 10,2 ohma, a otpor faze C 2 ohma. Vrednost otpora faze C je značajno različita od vrednosti faze A i faze B, što ukazuje da faza C može imati grešku.

Prilikom merenja otpora, obratite pažnju na izbor odgovarajućeg raspona otpora i osigurajte dobar kontakt testnih štapica multimetra sa zavojnicama.

Korišćenje megohmetra za merenje otpora izolacije

Upotrebite megohmetar za merenje otpora izolacije na zemlju i međufaznog otpora izolacije tri faze zavojnica. Pod normalnim uslovima, otpor izolacije bi trebao biti unutar određenog opsega. Ako je vrednost otpora izolacije određene faze prekomerno niska, to znači da ta faza može imati grešku na zemlju ili međufazni kratki spoj.

Na primer, kada se mjeri otpor izolacije trofaznog motora, pretpostavimo da je zahtev za otpor izolacije na zemlju najmanje 0,5 megohma. Ako je otpor izolacije na zemlju faze A i faze B 1 megohm, a otpor izolacije na zemlju faze C 0,2 megohma, tada faza C može imati grešku na zemlju.

Prilikom merenja otpora izolacije, isključite vezove motora sa napajanjem i osigurajte dobru zemlju kućišta motora.

Korišćenje štitastog ampermetra za merenje struje

Kada motor radi, upotrebite štitasti ampermetar za merenje struja tri faze. Pod normalnim uslovima, struje tri faze bi trebalo da budu uravnotežene ili blizu uravnoteženih. Ako je struja određene faze značajno veća ili manja od struje ostale dvije faze, tada ta faza može imati grešku.

Na primer, kada trofazni motor radi normalno, struja svake faze bi trebalo da bude oko 10 ampera. Ako se utvrdi da je struja faze A 10 ampera, struja faze B 10,5 ampera, a struja faze C 15 ampera. Struja faze C je značajno veća od struje ostale dvije faze, što ukazuje da faza C može imati preopterećenje, kratak spoj ili druge greške.

Prilikom merenja struje, obratite pažnju na izbor odgovarajućeg raspona struje i osigurajte dobar kontakt štita štitastog ampermetra sa žicama.

III. Ostali metodi

Detektor grešaka motora

Upotrebite profesionalni detektor grešaka motora za brzo i tačno otkrivanje greškane faze motora. Detektori grešaka motora obično mogu meriti parametre kao što su otpor zavojnica, otpor izolacije, struja, napon itd. motora, i proceniti tip i lokaciju greške motora analizirajući ove parametre.

Na primer, neki visokokvalitetni detektori grešaka motora mogu otkriti ranije greške motora, poput lokalnog kratkog spoja zavojnica i starenja izolacije, korišćenjem tehnologija kao što je spektralna analiza.

Metod zamene

Ako se sumnja da neka faza ima grešku, možete pokušati zameniti zavojnicu te faze zavojnicom normalne faze. Ako se nakon zamene greška motora ispravi, tada se može zaključiti da originalna faza ima grešku.

Na primer, kada trofazni motor ima grešku i sumnja se da zavojnica faze C ima problem. Možete zameniti zavojnicu faze C zavojnicom faze A ili faze B. Ako motor normalno radi nakon zamene, tada se može zaključiti da zavojnica faze C ima grešku.

Kratko rečeno, kroz kompleksnu primenu metoda posmatranja, merenja i drugih metoda, može se relativno tačno otkriti greškana faza u trofaznom motoru. Prilikom otkrivanja grešaka, obratite pažnju na sigurnost, osigurajte da je motor isključen sa napajanjem i pridržavajte se tačnih metoda i koraka otkrivanja.