Hogyan lehet megtudni melyik fázis rossz egy háromfázisú motorban?

Íme a módszerek, amelyekkel kideríthető, hogy egy háromfázisú motor melyik fázisa hibás:

I. Megfigyelési módszer

A motor megjelenésének ellenőrzése

Először is, figyelje meg a motor megjelenését, hogy van-e nyilvánvaló károsodás jelei, mint például égéses tekercsek vagy megsérült burkolat. Ha egy bizonyos fázis tekercse sötétedett, nagy valószínűséggel ez a fázis hibás. Például, ha a motor túlterhelve van vagy rövidzárlása van, a hibás fázis tekercse túlzott hőség miatt feketére válhat.

Ugyanakkor ellenőrizze a motor csatlakozódobozát, hogy vannak-e lökődött, leesett vagy sötétedett végkapcsolók. Ha egy bizonyos fázis végkapcsolója lökődött vagy sötétedett, ez is arra utalhat, hogy a fázissal probléma van.

A motor futó állapotának megfigyelése

Amikor a motor fut, figyelje meg a motor rezgései, zajai és hőmérséklete. Ha egy bizonyos fázis hibás, a motor rendellenes rezgéssel, növekvő zajjal vagy hőmérséklettel járhat. Például, ha egy fázis tekercse szakad, a motor erős rezgéssel és zajjal járhat; ha egy fázis tekercse rövidzárlásban van, a motor hőmérséklete gyorsan emelkedhet.

Kezetekint tudja érezni a motor burkolatán az egyes fázisok közötti hőmérséklet különbséget. Ha egy bizonyos fázis hőmérséklete jelentősen magasabb, mint a másik két fázisé, akkor ezen a fázison lehet hiba. Azonban óvatosan érintse a motor burkolatát, hogy elkerülje a szenvedélyt.

II. Mérési módszer

Ohmmérő használata ellenállás mérése céljából

Szüntesse meg a motor tápellátását, nyissa meg a motor csatlakozódobozát, és használjon ohmmérőt a három fázis tekercsének ellenállásának mérésére. Normál esetben a három fázis tekercsének ellenállása egyenlő vagy közel azonos kell, hogy legyen. Ha egy bizonyos fázis ellenállása jelentősen eltér a másik két fázisétől, akkor ez a fázis hibás lehet, mint például szakadás, rövidzárlás vagy földelési hiba.

Például, ha egy háromfázisú motor tekercsének ellenállását méri, feltételezve, hogy az A fázis ellenállása 10 ohm, a B fázis ellenállása 10,2 ohm, és a C fázis ellenállása 2 ohm. A C fázis ellenállása jelentősen eltér az A és B fázistól, ami azt jelzi, hogy a C fázis hibás lehet.

Az ellenállás mérésekor ügyeljen arra, hogy a megfelelő ellenállási tartományt válassza, és biztosítsa, hogy az ohmmérő mérővezetékei jól kapcsolódjanak a tekercsekhez.

Megohmmérő használata izolációs ellenállás mérése céljából

Használjon megohmmérőt a három fázis tekercsének földelési és fázisközti izolációs ellenállásának mérésére. Normál esetben az izolációs ellenállás adott tartományban kell, hogy legyen. Ha egy bizonyos fázis izolációs ellenállása túl alacsony, akkor a fázisnak földelési vagy fázisközti rövidzárlás hibája lehet.

Például, ha egy háromfázisú motor izolációs ellenállását méri, feltételezve, hogy a földelési izolációs ellenállás legalább 0,5 megohm kell, hogy legyen. Ha az A és B fázis földelési ellenállása 1 megohm, és a C fázis földelési ellenállása 0,2 megohm, akkor a C fázis földelési hibája lehet.

Az izolációs ellenállás mérésekor szüntesse meg a motor tekercsének tápellátását, és biztosítsa, hogy a motor burkolata jól legyen földre kapcsolva.

Árammérő használata áram mérése céljából

Amikor a motor fut, használjon árammérőt a három fázis áramának mérésére. Normál esetben a három fázis áramának egyensúlyban vagy közel azonosnak kell lennie. Ha egy bizonyos fázis árama jelentősen magasabb vagy alacsonyabb, mint a másik két fázisé, akkor ezen a fázison lehet hiba.

Például, ha egy háromfázisú motor normálisan fut, minden fázis árama körülbelül 10 amper. Ha kiderül, hogy az A fázis árama 10 amper, a B fázis árama 10,5 amper, és a C fázis árama 15 amper. A C fázis árama jelentősen magasabb, mint a másik két fázisé, ami azt jelzi, hogy a C fázis túlterhelt, rövidzárlásban van vagy más hibája van.

Az áram mérésekor ügyeljen arra, hogy a megfelelő áramtartományt válassza, és biztosítsa, hogy az árammérő csapdaja jól kapcsolódjon a vezetékhez.

III. Egyéb módszerek

Motorhibadetektáló

Használjon szakértői motorhibadetektálót a motor hibás fázisainak gyors és pontos kiderítésére. A motorhibadetektálók általában képesek a motor tekercsének ellenállását, izolációs ellenállását, áramát, feszültségét stb. mérni, és ezek alapján elemzik a motor hibatípusát és helyét.

Például, néhány magasvégű motorhibadetektáló képes korai hibák felismerésére, mint például a tekercsek helyi rövidzárlása vagy az izoláció öregedése spektrumanalízis technológiával.

Cserélő módszer

Ha egy bizonyos fázis hibásnak gyanított, cserélje ki a fázis tekercsét egy normális fázis tekercsével. Ha a motor hibája tűnik el a cserével, akkor megállapítható, hogy az eredeti fázis hibás volt.

Például, ha egy háromfázisú motor hibás, és a C fázis tekercsének gyanított, hogy problémája van. Cserélje ki a C fázis tekercsét az A vagy B fázis tekercsével. Ha a motor normálisan működik a cserével, akkor megállapítható, hogy a C fázis tekercsének hibája volt.

Összefoglalva, a megfigyelési, mérési és egyéb módszerek kombinált alkalmazásával a háromfázisú motor hibás fázisait relatív pontossággal lehet megtalálni. A hibák kiderítésekor ügyeljen a biztonságra, biztosítsa, hogy a motor tápellátása megszakadt, és kövesse a helyes detektálási módszereket és lépéseket.