چگونه میتوانید فاز معیوب در یک موتور سه فاز را پیدا کنید
در اینجا روشهایی برای پیدا کردن فازی که در موتور سه فاز دچار خرابی شده است، آمده است:
I. روش مشاهده
بررسی ظاهر موتور
ابتدا ظاهر موتور را بررسی کنید تا ببینید آیا نشانههای واضحی از خسارت وجود دارد، مانند سوزاندن پیچیدگیها یا شکستن پوسته. اگر پیچیدگی فاز خاصی سوخته باشد، احتمالاً آن فاز دچار خرابی شده است. به عنوان مثال، زمانی که موتور بیش از حد بارگذاری شده یا کوتاه شده باشد، پیچیدگی فاز خراب شده ممکن است به دلیل گرم شدن زیاد سیاه شود.
همچنین جعبه اتصال موتور را بررسی کنید تا ببینید آیا ترمینالها رها شده، افتاده یا سوختهاند. اگر ترمینال فاز خاصی رها شده یا سوخته باشد، ممکن است نشاندهنده مشکل در آن فاز باشد.
مشاهده حالت کاری موتور
هنگامی که موتور در حال کار است، لرزش، صدای و دمای موتور را مشاهده کنید. اگر فاز خاصی دچار خرابی شده باشد، موتور ممکن است لرزش غیرعادی، افزایش صدا یا افزایش دما داشته باشد. به عنوان مثال، هنگامی که پیچیدگی یک فاز قطع شده باشد، موتور ممکن است لرزش و صدای شدیدی داشته باشد؛ هنگامی که پیچیدگی یک فاز کوتاه شده باشد، دمای موتور ممکن است به سرعت افزایش یابد.
میتوانید با دست روی پوسته موتور بگذارید تا تفاوت دمایی بین فازها را حس کنید. اگر دمای فاز خاصی به طور قابل توجهی بیشتر از دو فاز دیگر باشد، آن فاز ممکن است دچار خرابی شده باشد. اما هنگام لمس پوسته موتور دقت کنید تا از سوختگی جلوگیری کنید.
II. روش اندازهگیری
استفاده از ولتمتر برای اندازهگیری مقاومت
منبع تغذیه موتور را قطع کنید، جعبه اتصال موتور را باز کنید و از دامنه مقاومت ولتمتر برای اندازهگیری مقادیر مقاومت پیچیدگیهای سه فاز استفاده کنید. در شرایط عادی، مقادیر مقاومت پیچیدگیهای سه فاز باید مساوی یا نزدیک به هم باشند. اگر مقاومت فاز خاصی به طور قابل توجهی با دو فاز دیگر متفاوت باشد، آن فاز ممکن است دچار قطع، کوتاه شدن یا خرابی زمین شده باشد.
به عنوان مثال، هنگام اندازهگیری مقاومت پیچیدگی یک موتور سه فاز، فرض کنید مقاومت فاز A ۱۰ اهم، مقاومت فاز B ۱۰.۲ اهم و مقاومت فاز C ۲ اهم باشد. مقاومت فاز C به طور قابل توجهی با فاز A و B متفاوت است که نشاندهنده خرابی در فاز C است.
هنگام اندازهگیری مقاومت، دقت کنید که دامنه مقاومت مناسب را انتخاب کنید و اطمینان حاصل کنید که سیمهای تست ولتمتر با پیچیدگیها تماس خوبی دارند.
استفاده از مگاهممتر برای اندازهگیری مقاومت عایق
از مگاهممتر برای اندازهگیری مقاومت عایق زمین و بین فازهای پیچیدگیهای سه فاز استفاده کنید. در شرایط عادی، مقاومت عایق باید در محدوده خاصی باشد. اگر مقاومت عایق فاز خاصی خیلی کم باشد، نشاندهنده خرابی زمین یا کوتاه شدن بین فاز در آن فاز است.
به عنوان مثال، هنگام اندازهگیری مقاومت عایق یک موتور سه فاز، فرض کنید نیاز به مقاومت عایق زمین حداقل ۰.۵ مگاهم باشد. اگر مقاومت عایق زمین فاز A و B ۱ مگاهم و مقاومت عایق زمین فاز C ۰.۲ مگاهم باشد، آنگاه فاز C ممکن است دچار خرابی زمین شده باشد.
هنگام اندازهگیری مقاومت عایق، پیچیدگیهای موتور را از منبع تغذیه جدا کنید و اطمینان حاصل کنید که پوسته موتور به خوبی زمین شده است.
استفاده از آمپرمتر کلیم برای اندازهگیری جریان
هنگامی که موتور در حال کار است، از آمپرمتر کلیم برای اندازهگیری جریانهای سه فاز استفاده کنید. در شرایط عادی، جریانهای سه فاز باید متعادل یا نزدیک به متعادل باشند. اگر جریان فاز خاصی به طور قابل توجهی بیشتر یا کمتر از دو فاز دیگر باشد، آن فاز ممکن است دچار خرابی شده باشد.
به عنوان مثال، هنگامی که یک موتور سه فاز به طور عادی کار میکند، جریان هر فاز باید حدود ۱۰ آمپر باشد. اگر مشاهده شود که جریان فاز A ۱۰ آمپر، جریان فاز B ۱۰.۵ آمپر و جریان فاز C ۱۵ آمپر است. جریان فاز C به طور قابل توجهی بیشتر از دو فاز دیگر است که نشاندهنده خرابی فاز C است.
هنگام اندازهگیری جریان، دقت کنید که دامنه جریان مناسب را انتخاب کنید و اطمینان حاصل کنید که کلیم آمپرمتر با سیم تماس خوبی دارد.
III. روشهای دیگر
детектор неисправностей двигателя
از یک دیتکتور اختلالات موتور حرفهای برای تشخیص سریع و دقیق فاز خراب در موتور استفاده کنید. دیتکتورهای اختلالات موتور معمولاً میتوانند پارامترهایی مانند مقاومت پیچیدگی، مقاومت عایق، جریان، ولتاژ و غیره را اندازهگیری کنند و با تحلیل این پارامترها نوع و مکان اختلال موتور را تعیین کنند.
به عنوان مثال، برخی از دیتکتورهای اختلالات موتور پیشرفته میتوانند اختلالات اولیه موتور را مانند کوتاه شدن محلی پیچیدگیها و سن کردن عایق را با استفاده از تکنولوژیهایی مانند تحلیل طیفی تشخیص دهند.
روش جایگزینی
اگر فاز خاصی مشکل داشته باشد، میتوانید پیچیدگی آن فاز را با پیچیدگی یک فاز سالم جایگزین کنید. اگر پس از جایگزینی، اختلال موتور رفع شود، میتوان نتیجه گرفت که فاز اصلی دارای خرابی بوده است.
به عنوان مثال، هنگامی که یک موتور سه فاز دارای خرابی است و پیچیدگی فاز C مشکل دارد. میتوانید پیچیدگی فاز C را با پیچیدگی فاز A یا B جایگزین کنید. اگر موتور پس از جایگزینی به طور عادی کار کند، میتوان نتیجه گرفت که پیچیدگی فاز C دارای خرابی بوده است.
در مجموع، با استفاده از روشهای مشاهده، اندازهگیری و دیگر روشها، فاز خراب در یک موتور سه فاز میتواند به طور نسبتاً دقیق پیدا شود. هنگام تشخیص اختلالات، به ایمنی توجه کنید، اطمینان حاصل کنید که موتور از منبع تغذیه جدا شده و از روشها و مراحل تشخیص صحیح پیروی کنید.
